赛威乐汽车安全座椅_赛威乐汽车安全座椅怎么样

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       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“赛威乐汽车安全座椅”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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3.我想知道吉利远景怎么样？

4.谁能提供车型啊，大家来帮忙

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       富康的:

       车型 5门5座两厢式

       发动机

       型号 TU3JP/K

       结构 直列四缸、水冷横置、顶置凸轮式汽油机

       排量(升) 1.4

       压缩比 9.3/1

       功率(kw/rpm)(CEE) 55/5600

       缸径*冲程 75*77

       扭距(Nm/rpm)(CEE) 110/3200

       燃油供给系统 BOSCH MP5.2电子控制多点燃油喷射系统

       点火系统 晶体管点火

       燃油标准 ≥ 90 RON

       变速系统

       变速器型式 5速手动变速器/4速电控自动变速器（选配）

       变速器速比 1挡:3.417(2.74)、2挡:1.809(1.5)、3挡:1.276(1)、4挡:0.975(0.711)、5挡:0.767、 倒挡:3.583(2.455)

       转向系统

       转向器型式 齿轮齿条式

       方向盘圈数 4.23

       制动系统 真空助力X型双回路液压制动系统

       制动器(前/后) 盘式/鼓式

       手制动器 远程拉索操纵，作用于后制动器上

       悬挂系统

       前悬架 麦克弗逊式独立悬架，带三角型下横臂、横向稳定杆和双向作用筒式减震器

       后悬架 纵向摆臂式独立悬架，具有随动转向功能，带横向稳定杆和双向作用筒式减震器及扭力杆

       电器设备

       起动机 电磁驱动，带减速齿轮的3级起动机，电压12V，功率1.3KW

       蓄电池 L2-300型

       发电机 JFZ1812型8级交流发电机，电压12V，最大输出电流80A

       整车尺寸与重量

       长*宽*高(mm) 4071×1702×1425

       轴距(mm) 2540

       轴距(前)/(后) 1423/1424

       最小离地间隙(mm) 145±5

       最小转弯直径 10.5

       整备质量(kg) 1050

       满载总质量(kg) 1425

       性能

       0-100km/h加速时间 ≤16秒

       最高车速 ≥165

       50km/h制距离 （空载）≤17、 （满载）≤18

       80km/h制动距离 （空、满载）≤44

       驻坡度（空载） 20%

       油耗(CEE)

       90km/h恒速 ≤5.9

       120 KM/H 恒速 ≤8.3

       城市工况 ≤9.5

       行李舱有效容积(L) 324(标准)--1146(后座椅折叠)

       燃油箱有效容积(L) 51

       车轮及轮胎

       车轮规格 5.5 J14

       轮胎规格 165/70 R14

       轮胎气压 前胎：220 （ 2.2 ）/ 后胎： 210（2.1） 备胎：240（2.4）

       夏利N3的:

       类型 轿车

       车体形式 三厢

       指导价格 5.58万

       投产时间 2004年8月

       车身参数

       长×宽×高(mm) 4070/1615/1385

       轴距(mm) 2340

       轮距 前/后(mm) 1385/1365

       内部宽度(mm)(前/后)

       内部高度(mm)(前/后)

       最小离地间距(mm) 160(空载)/140(满载)

       风阻系数(Cd)

       整备质量(kg) 845

       允许总质量(kg) 1170

       车门数 4

       座位数 5

       最小转弯直径(m) 9.4

       行李箱容积(L)(最小/最大)

       油箱容积(L) 37

       前后配重(前/后)

       发动机系统

       发动机型号 TJ378QE

       发动机形式 三缸、直列、水冷、 电控燃油汽油机

       发动机位置

       汽缸数 3

       每缸气门数

       缸径×行程(mm×mm) 78/73.4

       排气量(mL) 1052

       最大功率(kW/rpm) 42.5/6000

       最大扭矩(Nm/rpm) 87/3600

       压缩比 9.5：1

       厂方油耗(L/100km)(90Km/h等速) 5

       排放水平 欧III

       油品类型 汽油

       机油容积(L)

       防冻液容积(L)

       电池规格

       底盘参数

       驱动方式 前轮

       变速箱 手动 5 挡

       手动/自动变速 手动

       悬挂(前/后) 滑柱摆臂，独立悬架

       转向机形式 齿轮齿条式

       方向盘回转总圈数

       制动装置(前/后) 液压双管路、真空动力

       ABS刹车防抱死系统

       转向助力

       轮胎规格 165/70R13

       行驶参数

       0―100km/h加速时间(s) 21.5

       静止到1km冲刺(s)

       最高车速(km/h) ≥140

       50km/h―0刹车距离(m)(冷车空载) ≤16

       派力奥的:

       长×宽×高(mm) 3763×1615×1450

       轴距(mm) 2373

       轮距 前/后(mm) /

       保修条款

       最小离地间距(mm)

       风阻系数(Cd)

       自重(kg) 970

       载重(kg)

       车门数 4

       座位数 5

       最小转弯直径(m)

       行李箱容积(l)(最小/最大) 280/650

       油箱容量(l) 48

       发动机参数

       发动机形式 直列4缸，多点电喷

       发动机位置 前置

       供油方式 多点电喷

       汽缸数 4

       每缸气门数 4

       缸径×行程(mm×mm)

       排气量(ml) 1242

       最大功率[Kw(Ps)/rpm] 44/5000

       最大扭矩(N·m/rpm) 102/2500

       压缩比

       经济油耗(l/100Km) 5

       排放标准 欧II

       油品类型 汽油

       底盘参数

       驱动方式 前驱

       变速箱 5挡手动

       转向系统 动力转向

       悬挂(前/后) 麦弗逊式独立悬架,带双向筒式减震器和横向稳定杆/纵臂扭转梁式独立悬架, 带双向筒式减震器和横向稳定杆

       前刹车 盘式

       后刹车 鼓式

       ABS ABS+EBD

       轮胎型号 175/70R13

       轮胎宽度 175

       轮胎宽高比 70

       轮胎直径 13

       行驶参数

       0―100Km/h加速时间(s)

       最高车速(km/h) 155

       最大爬坡度(%) 35

       2) 车型配置

       前排安全气囊 高位刹车灯 防撞车身

       防盗系统 中控门锁 后窗雨刷

       助力转向 ABS防抱死系统 制动力分配系统

       CD音响 电动车窗 可调方向盘

       本月30日，北京市将实施国家第三阶段排放标准（国Ⅲ），由于国Ⅲ标准接近于欧Ⅲ标准，所以目前北京市场上欧Ⅱ标准的车型将不能再销售，新标准实施后，将有一批欧Ⅱ的车型离开北京市场。业内人士指出，从11月份开始，一些经济型轿车的销售就开始上升，但这些车型仍然以欧Ⅱ的为主。以北京几大汽车市场为例，交易排行前十名中，欧Ⅱ车型的销量过半，这些车型有夏利、奥拓、QQ等，富康、桑塔纳、高尔、千里马等欧Ⅱ车型也是车市的主力，但是按照北京新的环保标准这些车今后将不能在北京地区销售。

       5万元以下

       5万元以下是重灾区，这个价格区间的几款主力车型都不能达到欧Ⅲ标准，如奥拓、奇瑞QQ、夏利等。

       车型一：奥拓

       情况：可能永久离开北京市场

       奥拓是欧Ⅱ标准的车型，长安铃木北方新兴店总经理区波表示：“奥拓升级到欧Ⅲ的可能性较小，今后可能不在北京市场销售了。”

       车型二：奇瑞QQ

       情况：春节前推出国Ⅲ版QQ

       奇瑞销售公司副总经理秦力洪表示：“春节前国Ⅲ版QQ将在北京上市。”

       车型三：夏利

       情况：将推出国Ⅲ版

       夏利中除了威乐外，其余车型都是欧Ⅱ的。天津一汽销售公司副总经理苏连元表示：“国Ⅲ版的夏利将很快推出。”

       5－10万元

       5－10万元的车型中也有不少热销的车型是欧Ⅱ标准的，如富康8V、爱丽舍8V、千里马、派力奥、西耶那等车型。

       车型一：富康8V、爱丽舍8V

       情况：可能不再进入北京市场

       富康和爱丽舍中只有16V的车型是欧Ⅲ的，据北京的经销商介绍，富康8V、爱丽舍8V可能不再进入北京市场销售。

       车型二：千里马

       情况：国Ⅲ版的千里马将推出

       起亚中德店总经理牛志华表示：“千里马是可以升级到欧Ⅲ的，我们再进的千里马是国Ⅲ的。”

       车型三：派力奥、西耶那、周末风

       情况：三种车型将升级到国Ⅲ

       据了解南京菲亚特的三款车型中只有1.3L手动的派力奥是欧Ⅲ的，其余车型都是欧Ⅱ的，南京菲亚特博瑞祥琪店销售经理马剑禹表示：“我们现在正在对欧Ⅱ的车型进行促销，最高优惠幅度达6000元，我们再进的货将是国Ⅲ标准的。”

       车型四：普桑、高尔

       情况：国Ⅲ标准的车已经上了环保局目录

       大众页川副总经理桑瑞林表示：“目前我们库存的普桑、高尔还是欧Ⅱ的，但是达到国Ⅲ标准的普桑、高尔已经上了环保局的目录，我们再进的车将是达到国Ⅲ标准的车型。

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        一、丰田雅力士的发展历史

        丰田的产品命名真的是“剪不断，理还乱”，Yaris其实与新VIOS乃同根同源，国内的新Vios其实是从Belta衍生而出的产品，而Belta的欧洲和北美版就是Yaris。

        大家熟知的Vitz、Platz、Echo、Ractis 车型都与Belta和Yaris有着扯不断的关联。 公开资料显示，丰田Belta在日本、美国等地市场主要作为威乐（日版Platz、美版Echo）的替代车型。

        2005年末，丰田在日本推出Belta取代Platz，并对NBC产品系列的各地品牌进行整合：欧洲的Yaris品牌被沿用，新一代威姿和Belta投放北美时名称改为Yaris两厢和三厢；今年3月，泰国丰田也引入Belta作为替换泰版威驰，但沿用了威驰名称。 1999年，丰田在欧洲推出了第一代命名为“Yaris”的车型。

        2000年，日本本土的Platz车型正式在北美冠以“Echo”的名称上市。4年后的2003年2月，Yaris刷新了欧洲小型车的销售纪录，同时被授予“2000年度欧洲最佳小型车”殊荣。

       

        很快Yaris的升级版本作为Echo的掀背款车型于2004年在加拿大上市销售，表现异常火爆，但并未引入美国市场，可能是由于美国小排量车型的整体低迷让丰田欲进又止。 Yaris和Echo采用了独特的中置式数字仪表设计，极大的方便了驾驶员随时掌握车辆的行驶状况（美国和加拿大版本为中置式普通仪表）。

        当时的欧版Yaris采用的是1.0L和1.3L的丰田VVT-i技术发动机，出色的燃油经济性深受消费者的追捧。2001年时丰田推出了1.5L的Yaris T-Sport（在日本叫做VITZ），这款运动版本的Yaris强调更多的驾驶乐趣。

        2003年，Yaris的产品线又加入了一款1.4L的柴油车型，这款柴油发动机曾被BMW用于棋下的MINI车型。 2000年时，Yaris系列中曾莫名其妙的诞生了一款MPV车型——Funcargo，它采用了同样的传动装置和掀背式设计，但很快便由于销售不佳于2004年停产。

        在亚洲（除日本和香港外），改良版的Platz轿车被叫做Vios销售。 总的来看第一代Yaris，其北美版Echo虽然在美国市场销售后期表现出了罕见的颓势，但在小型车大受追捧的加拿大，Echo的3门和5门掀背版的销量一直居高不下。

        2004年，丰田在日本发布了第二代Vitz,Platz车型被Belta代替，上文提到的Funcargo被Ractis于2005年10月取替。 2005年底，欧洲、澳大利亚以及加拿大市场迎来了第二代Yaris，这也是在澳大利亚和北美市场第一次使用“Yaris”这个名称。

        2006年的美国洛杉矶车展，丰田发布了北美版07款Yaris，值得一提的是该车具备了出色的安全性能，光是安全气囊就达9个之多，在同级车中首屈一指。美国上市的07款Yaris比加拿大销售的Yaris车型多了一款4门轿车，即国内即将上市的新Vios。

        第二代Yaris即将在广州丰田投产，相信这款小车会定以它那出色的燃油经济性和无微不至的安全保护博得中国消费者的青睐。

二、请问谁使用过雅力士,它的操控怎样

        速度提得起也刹得住，能给予我们充分的信心去激烈驾驶一番。

        用60km/h的速度在盘旋的山路中快速行驶，分量不重的方向盘居然有着非常精准的指向性，而直路上略显松软的悬挂在弯中也能很好地保持住车身的平衡稳定。，在直路行驶略微有些跳动，通过减速带的吸震能力强，很容易让人以为是一套偏重舒适性的调校。

        但在连续弯中，悬挂的中后段却有着很好的支撑力，侧倾幅度并不过分。由于车身短，小车在弯中进弯积极、出弯麻利，甚至路感都能清晰反映到手中，富有乐趣，从这点上说，雅力士针对欧洲市场设计的底盘还真有欧洲车硬朗的味道，盈韧有余，开着轻松，坐着舒适~~~~日本的发动机+欧洲的底盘=省油+稳健。

三、雅力士的安全性能怎样

        雅力士采用GOA高强度车身、6SRS空气囊、ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、前大灯灯光高度调节装置、童椅固定装置等安全配备，光这些东西就非常吸引消费者的眼球。曾在全球最为严格的E-NCAP碰撞测试中，以35分的成绩获欧洲NCAP碰撞测试五星级评定；也曾在日本的NCAP安全碰撞测试中，获得（J-NCAP）6星标准。有这样的成绩，还不能满足丰田对于“整车安全”的要求，丰田还特意开发了可以评估骨骼和内脏损伤的人体模型，来检测雅力士在碰撞中对人体安全的保护力度。

        Yaris E-NCAP 碰撞成绩

        成人保护成绩 35分（五星）

        儿童保护成绩 34分（三星）

        行人保护成绩 18分（二星）

        Yaris J-NCAP 碰撞成绩

        驾驶人员保护成绩 32.66分（六星）

        前排乘客保护成绩 21.91分（六星）

        可见雅力士的安全性能是A型车中最强的.

四、雅力士的驾驶感受怎样

        驾驶雅力士，驾驶轻松简便是我们最大的感受。

        油门行程短、分量轻，它的制动踏板同样很轻，方向盘的助力较大转动毫不费力。在驾驶方面的调校而言，雅力士显然是考虑到了女性驾驶的需求，而且有明显的倾向性。

        因此说，雅力士是非常符合城市驾驶特点的小车，灵活、机动、低转输出动力较强。 但雅力士的行驶功力绝不仅仅局限于这样平和的驾驶方式。

        得益于良好的动力保障，雅力士提速方面已经能让人满意，然而这并不是全部。雅力士的制动同样强劲有力，且有着出色的渐进性，头段已经能感觉到制动力，中后段的回拽力来得更生猛，在这点上它要强于老款飞度，后者存在明显制动疲软的问题削弱了驾驶乐趣。

五、丰田汽车的历史

        发展过程 丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。

        70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。 [编辑本段]大事记 1867丰田佐吉诞生

        1924丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机（G型）”

        1929将自动织机的专利转让给英国公司

        1930丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机

        1933在丰田自动织机制作所内设立汽车部

        1936丰田AA型轿车问世

        1937丰田汽车工业公司诞生（资本金1,200万日元）

        1938举母工厂（现在的总公司工厂）建成投产

        1950经营危机（劳资争议以及精简员工）成立丰田汽车销售公司

        1951开始推行“动脑筋，提方案”制度

        1957首次向美国出口丰田轿车设立美国丰田汽车销售公司

        1959元町工厂建成投产

        1962签订《劳资宣言》

        1965荣获Deming奖

        1966COROLLA花冠车问世开始与日野汽车工业公司进行业务合作

        1967开始与大发工业公司进行业务合作

        1972日本国内累计汽车产量达到1,000万辆

        丰田邀请中国汽车工业代表团访日

        1974成立丰田财团

        1975参与住宅建设事业

        1982丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司

        1984与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产

        1988位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产

        1990COROLLA花冠车累计产量达到1,500万辆

        1992位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产

        1997PRIUS普锐斯（混合动力汽车）投产上市

        1998位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和西维吉尼亚州的独资生产厂家TMMWV建成投产

        1999在纽约和伦敦证券市场分别上市

        日本国内累计汽车产量达到1亿辆

        位于印度的生产厂家TKM建成投产

        2000中国四川丰田汽车有限公司建成投产，生产考斯特、霸王

        2001位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产

        2002F1参战

        与中国第一汽车集团公司就全面合作达成协议

        中国天津丰田汽车有限公司（现天津一汽丰田汽车有限公司）建成投产

        200210月VIOS威驰作为丰田汽车公司进入中国的第一款国产车型开始销售

        2004中国广州丰田汽车有限公司成立

        2005年LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业

        全新CROWN皇冠轿车实现中国制造

        广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口

        第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线

        2006年广州丰田汽车有限公司国产CAMRY凯美瑞轿车下线

        LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国

        2006年天津丰田的卡罗拉下线

        2008年2月28日，一汽丰田在珠海正式宣布全新VIOS威驰上市

        2008年6月26日，广汽丰田雅力士在中国上市

        2009年5月25日，由广汽丰田生产的汉兰达Highlander正式下线

六、有谁能告诉我迈巴赫的详细历史

        戴姆勒-克莱斯勒集团在纽约宣布，已经沉寂了60年之久的德国超豪华轿车品牌——迈巴赫（Maybach）正式复活了。

        首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的，约相当于3。

        5个奔驰S600的价格之和，或2。5个法拉利360。

        即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。 迈巴赫的一个世纪 与红酒、名画、哥特式城堡等一样，汽车品牌也是越有历史的越显珍贵。

        特别是对于迈巴赫、劳斯莱斯等为“富人中富人”设计的汽车，车子已不是一个简简单单的“代步工具”，其必须具有深厚的文化底蕴，甚至要带有贵族气质才能彰显出车主的品位和与众不同。 迈巴赫轿车的文化底蕴是来源于一对姓“迈巴赫”的父子。

        1885年，威廉·迈巴赫协助好友、被誉为“汽车之父”的戈特利布·戴姆勒制造出了世界第一台立式发动机；1901年他又设计出了蜂窝状水箱散热器和发动机前置后轮驱动的35马力奔驰车，这些在今天看来再平常不过的汽车技术在当时可是一大创举。 在以后几年，迈巴赫又发明了世界上第一台四挡机械式变速器和喷雾式化油器，成为风云一时的汽车技术人才，因此而被誉为“汽车设计之父”。

        1909年，迈巴赫开始自立门户，为著名的齐柏林飞艇设计高性能发动机。可是在10年之后，子承父业的小迈巴赫进入了汽车领域，并于1921年在老迈巴赫的指导下制造出第一辆豪华轿车迈巴赫W1，并引起了市场反响，凭借高性能的发动机、优异的机械结构和高贵的内部装饰，迈巴赫汽车很快就成为奔驰公司当时的主要对手。

        1930年，大名鼎鼎的迈巴赫·齐柏林轿车问世，它采用了8升V12发动机，最大功率达到了200马力，成为当时世界上最先进的轿车之一，也奠定了迈巴赫轿车在豪华领域的地位。 20世纪30年代，正当迈巴赫蒸蒸日上之时，第二次世界大战爆发了。

        在那段兵荒马乱的岁月里，像迈巴赫这样的豪华轿车没有了主顾。1941年，生产1800辆迈巴赫汽车的工厂被迫停产了。

        迈巴赫这个曾一度辉煌的品牌也折断了与劳斯莱斯、宾利等品牌竞飞的翅膀，并于1961年被戴姆勒奔驰公司吞并。 复苏后的迈巴赫轿车 就在迈巴赫轿车消声匿迹60年后，戴姆勒集团又决心再次振兴这个颇具传奇色彩的品牌。

        技术人员为了能让复苏后的迈巴赫一炮打响，花费一年左右的时间将蒙起前脸的迈巴赫样车在全球巡展，以听取各方意见。在今年3月的日内瓦国际车展上，迈巴赫被故做神秘的戴姆勒-克莱斯勒集团放在一个深色的玻璃罩里参加了展出，用这种若隐若现的方式宣告迈巴赫又回来了！直至本月初正式上市之时，迈巴赫才现出了“庐山真面目”。

        此次在纽约上市的迈巴赫57和62，是取名自它的车身长度，即迈巴赫57的车长5。7米，而62的车长是6。

        2米。 在顶级的迈巴赫62车上，内部装备极尽奢华之能事，除了4区域独立调节自动空调、DVD、环绕音响之外，还有卫星电话、带腿部支撑的独立后排多功能座椅等。

        另外，迈巴赫62的轴距达到了3。83米，比波罗轿车的全长还要长。

        这确保了迈巴赫车内的宽敞空间。 在历史上，迈巴赫就是一个以发动机技术见长的品牌。

        复苏后的迈巴赫自然不会放弃这一传统。其装备的V12发动机，最高功率达到了405KW，扭矩高达900N·m，几乎是1930年迈巴赫同类发动机功率的4倍。

        与劳斯莱斯争市场 有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。

        因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，也将很快归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。

        目前，宝马集团正在为劳斯莱斯的更新换代而忙碌，并可能会在今后几年推出新型的劳斯莱斯。在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。

        以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。 况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。

        按照计划，迈巴赫的年产量将限定在1000辆左右，其中40%销往美国，25%在欧洲，其余的则在亚洲、澳洲等地区销售。据悉，目前戴姆勒-克莱斯勒集团中国投资有限公司正在考察迈巴赫在中国的销售前景，或许，明年在国内的大街上，我们就能一睹迈巴赫轿车的风采了。

        车标故事与劳斯莱斯“天使”标志相比，迈巴赫的双M标志要简单得多。最初，双M代表“迈巴赫汽车”，现在，双M意味着“迈巴赫制造”。

七、丰田雅力士

        丰田雅士利销量的确不是太好，美国的销量也不行。

        欧洲倒是还好 欧洲人喜欢小车，停车方便等等。第一，卡罗拉卖的太好了。

        能花10万的人不在乎多花5万，这种人大有人在。第二，雅士利属于亮相版本。

        威驰是三厢版本。在国外威驰其实也就是雅士利的三厢版本。

        其两者并无太大差异，而威驰价格在同排量的情况下比雅力士还便宜，雅力士销量不好的原因也很明显了。而且中国人三厢情节严重，能买三厢发动机到内饰都没太多区别，为什么还选择雅力士。

        雅力士其实和美国或者国外的价格也没差太多，不是雅力士太贵，而是丰田公司定位错误。把威驰价格弄得太便宜了。

        第三，国内竞争太多。飞度，POLO 正如以上所说。

        因为雅力士算是迟到的对手。当然雅力士的祖先威驰早就扎入中国市场，和POLO之类也没可比性，但是所谓浓缩精华的雅力士来到中国，自然到处碰壁。

        当然，雅力士虽是两厢，和兄弟车威驰比起来虽然差别不大，但是也有可取之处。第一，雅力士外形比较可爱，这个也是的确的实施。

        两厢版本看起来更时尚，这个也意味着两厢版本是定位给时尚人群，而非实用主义者。

八、雅力士和雨燕不知道选哪个.

        看得出你也更倾向于雅力士，我感觉这俩车应该选雅力士，不过要选1.6AT。这样在动力性能方面就能全面超越雨燕，毕竟雅力士也算是操控性不错的小车。而且车内空间也要优于雨燕，另外发动机不论是1.3还是1.6都是VVTi，技术较为先进，燃油经济性应该不错。

        小的地方，雅力士也有不如意的，比如价格与雨燕相当的是1.3排量的，1.6的则要贵了近一万，不知道优惠完了还差多少。这个价位，轮毂竟然是钢的而不是铝合金的，JS有点太抠了，轮胎还是蛮重要的。后排座椅只能整体翻倒，也就是扩大后备箱的话，后排就不能坐人了。当然但说后备箱，雅力士的还要大一点儿。

        综上，如果手头不宽裕，那就雨燕，毕竟也出来这么长时间了，如果不差钱，那就雅力士。

我想知道吉利远景怎么样？

       《汽车防盗及中控门锁系统维修方法精讲》

       第一章　汽车防盗系统　1

       第一节　汽车防盗系统的结构与工作原理　2

       一、汽车防盗系统的分类　2

       二、汽车防盗系统的基本组成与功能　10

       三、汽车防盗系统的结构与工作原理　13

       第二节　汽车遥控防盗系统的运用　18

       一、汽车遥控防盗系统的设定　18

       二、汽车遥控防盗系统警报信号的重新激活与截止　19

       三、汽车遥控防盗系统的中断与解除　20

       四、汽车遥控防盗系统安全指示灯的使用　20

       第三节　汽车防盗系统故障的检修　20

       一、汽车防盗钥匙的使用要领　20

       二、汽车防盗系统故障的检查　21

       三、汽车防盗系统常用的检修方法　23

       四、汽车防盗系统主要部件的检修　28

       五、汽车防盗系统常见故障的诊断与排除　31

       六、汽车防盗及中控门锁系统检修小经验　33

       七、汽车防盗器的安装与检修　34

       第二章　汽车中央控制门锁系统　43

       .第一节　汽车中央控制门锁系统的分类与功能　44

       一、汽车中央控制门锁的分类　44

       二、汽车中央控制门锁的功能　44

       第二节　汽车中央控制门锁的结构与工作原理　45

       一、控制开关、门锁控制器及执行机构　46

       二、汽车普通中央控制门锁　47

       三、汽车电子式中央控制门锁　50

       四、汽车车速感应式中央控制电动门锁　52

       五、汽车遥控中央控制门锁　53

       六、汽车电脑(ecu)控制的中央控制门锁　56

       七、典型汽车中央控制门锁系统电路　57

       第三节　汽车中央控制门锁系统故障的检修　61

       一、汽车中央控制门锁故障检查的注意事项　62

       二、汽车中央控制电动门锁系统故障的检查　62

       三、汽车中央控制电动门锁系统故障的检修　63

       四、汽车中央控制门锁系统故障自诊断系统　65

       第三章　国产汽车防盗系统及遥控器的设定　67

       第一节　一汽丰田车系　68

       一、新款丰田威乐轿车　68

       二、卡罗拉、锐志和皇冠轿车　69

       三、花冠轿车　69

       第二节　广汽丰田车系　72

       一、广汽丰田凯美瑞轿车　72

       二、广汽丰田汉兰达轿车　74

       第三节　一汽大众车系　74

       一、新宝来gp轿车　74

       二、高尔夫、开迪、速腾和迈腾轿车　75

       三、奥迪c5/a6轿车　75

       第四节　上海大众车系　76

       一、新款桑塔纳轿车　76

       二、高尔轿车　77

       第五节　广汽本田车系　78

       第六节　东风车系　80

       一、东风本田cr-v轿车　80

       二、悦达起亚轿车　81

       三、东风雪铁龙c5轿车　82

       四、日产阳光轿车　82

       五、标致206/307轿车　82

       六、新天籁轿车　83

       七、东风日产骐达轿车　84

       八、东风日产轩逸轿车　85

       九、东风日产新蓝鸟轿车　87

       十、东风日产骊威轿车　87

       第七节　上海通用车系　88

       一、陆尊/君越轿车　88

       二、景程轿车　89

       三、赛欧轿车　91

       四、凯迪拉克cts轿车　91

       五、林荫大道轿车　95

       第八节　马自达车系　95

       一、一汽马自达m3/m6轿车　95

       二、马自达323轿车　96

       三、新马自达3/马自达rx-8轿车　97

       第九节　其他车系　97

       一、奇瑞qq轿车　97

       二、克莱斯勒300c轿车　99

       三、长安福克斯轿车　99

       四、长安福特嘉年华轿车　100

       五、长安铃木雨燕轿车　100

       六、比亚迪轿车　101

       七、吉利自由舰轿车　102

       八、东南得利卡/富利卡轿车　102

       九、瑞风轿车　103

       十、华晨宝马轿车　103

       十一、长安福特蒙迪欧致胜轿车　104

       十二、现代伊兰特轿车　104

       第四章　进口轿车防盗系统及遥控器设定　107

       一、新款丰田凯美瑞2.0/2.4l轿车　108

       二、丰田rav4轿车　108

       三、丰田陆地巡洋舰4700轿车　109

       四、本田轿车　110

       五、奔驰w140、w129、w124、w202轿车　111

       六、宝马x5轿车　112

       七、宝马e65/66(2002～2007年款)轿车　112

       八、标致206/307轿车　112

       九、奥迪a6轿车　113

       十、福特车系　113

       第五章　汽车防盗及中控门锁系统电路图　115

       一、伊兰特轿车遥控和防盗系统电路图　116

       二、伊兰特悦动轿车遥控防盗报警系统电路图　117

       三、伊兰特悦动轿车钥匙防盗系统电路图　118

       四、雅绅特轿车钥匙防盗系统电路图　119

       五、雅绅特轿车遥控和防盗系统电路图　120

       六、卡罗拉轿车防盗系统电路图　121

       七、威驰轿车防盗系统电路图　122

       八、威驰轿车电动车窗控制系统电路图　123

       九、一汽丰田rav4轿车无钥匙进入及启动系统电路图　124

       十、一汽奔腾b50轿车防盗系统电路图　131

       十一、丰田特锐轿车发动机防盗系统电路图　132

       十二、东风日产逍客轿车车门遥控系统/无智能钥匙系统电路图　133

       十三、东风日产逍客轿车电动门锁系统/有智能钥匙系统电路图　134

       十四、东风日产逍客轿车电动门锁系统/无智能钥匙系统电路图　136

       十五、东风日产逍客轿车行李箱开启系统/无智能钥匙系统电路图　138

       十六、东风日产逍客轿车行李箱开启系统/有智能钥匙系统电路图　139

       十七、东风日产逍客轿车电动车窗系统电路图　140

       十八、东风日产新奇骏轿车防盗系统电路图　141

       十九、东风日产新奇骏轿车防盗报警系统电路图　143

       二十、东风日产新奇骏轿车车门遥控系统电路图　145

       二十一、东风日产新奇骏轿车电动门锁系统电路图　147

       二十二、东风日产新奇骏轿车电动车窗系统电路图　149

       二十三、东风日产骏逸轿车防盗系统电路图　151

       二十四、东风日产骏逸轿车智能钥匙系统电路图　152

       二十五、东风日产骏逸轿车车门遥控开关系统电路图　154

       二十六、东风日产骏逸轿车电动门锁系统电路图　155

       二十七、东风日产骏逸轿车电动车窗系统电路图　156

       二十八、东风风行mpv轿车防盗系统电路图　157

       二十九、东风风行mpv轿车电动车窗系统电路图　158

       三十、东风悦达起亚狮跑轿车钥匙防盗系统电路图　159

       三十一、东风本田思铂睿轿车智能钥匙系统电路图　161

       三十二、东风本田思铂睿轿车电动车窗系统电路图　162

       三十三、广州本田锋范轿车电动车窗系统电路图　163

       三十四、现代酷派轿车发动机防盗系统电路图　165

       三十五、雪佛兰新赛欧轿车电子防盗中控门锁系统电路图　166

       三十六、通用荣威750 轿车防盗系统电路图　167

       三十七、通用公司汽车防盗系统控制电路图　168

       三十八、别克君越轿车遥控系统电路图　169

       三十九、别克君越轿车电动门锁系统控制电路图　170

       四十、别克君越轿车安全防盗系统电路图　172

       四十一、别克君越轿车电动车窗系统电路图　173

       四十二、克莱斯勒轿车防盗系统电路图　175

       四十三、日产天籁轿车智能钥匙系统电路图　176

       四十四、吉利熊猫轿车电动车窗系统电路图　178

       四十五、吉利远景轿车门锁系统、防盗系统及灯光系统电路图　179

       四十六、吉利远景轿车电动玻璃升降器、电动车窗及电动座椅电路图　182

       四十七、长安福特福克斯轿车防盗系统电路图　183

       四十八、长丰猎豹cs7轿车电动车窗系统电路图　187

       四十九、东南v3菱悦轿车防盗系统电路图　189

       五十、陆风新风尚mpv轿车电子钥匙防盗系统电路图　191

       五十一、陆风新风尚mpv轿车中控门锁系统电路图　192

       第六章　汽车防盗及中控门锁系统故障检修实例　195

       一、一汽车系　196

       二、东风车系　211

       三、上海通用车系　217

       四、大众车系　222

       五、广汽丰田车系　239

       六、长安福特车系　242

       七、奇瑞车系　250

       八、广州本田车系　253

       九、其他国产车系　258

       十、进口车系　264

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       (2)经济省油

       采用国际领先的塑料进气歧管设计，有效降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，90km/h等速油耗仅6.5L/100km。

       (3)轻量低噪

       全铝发动机，比传统的铸铁缸体重量减少30%，可延长发动机的使用寿命；采用压铸铝合金曲轴箱结构，可明显降低发动机噪音,同时提高缸体结构的刚性。在发动机支座上采用液压悬置，降低了发动机的振动和噪音，提高了驾驶舒适性。

       (4)科技环保

       采用半回油的燃油供给系统，燃油箱内温度可降低10℃，减少燃油蒸汽1/3。通过传动系统的合理匹配，以及低风阻流线车身造型设计，使整车燃油消耗率比同类车型下降5%-7%左右。经过国际著名发动机设计公司FEV 的专家评价：最低燃油消耗率238g/KW.h，整车排放达到欧Ⅲ标准。

       采用博世8系统的ABS+EBD，令整车制动效能和稳定性达到了世界水平。根据车辆的各种行驶状态最佳分配四轮制动力，确保紧急状况有效防止车轮抱死，保持后轮稳定性，不产生侧滑甩尾等危险状况，从而确保优良的制动性能。

       安全气囊可以大大提高车辆的被动安全性，当发生正面碰撞时，ECU系统将适时发出点火激励，瞬间启爆安全气囊，以缓冲驾驶员与方向盘的撞击，保护驾驶员的头部及面部，有效地保护驾驶员的生命安全。

       倒车雷达+泊车雷达

       在10Km/h以下倒车或停车时，由声光警示四角与障碍物距离。多层次覆盖，盲区小，精度高，倒车轻松、安全。

       遥控电子芯片防盗系统

       防盗警戒设定、异常警示、止动功能、遥控和手动中控系统、寻车告警（PINAC）、非法进入警报等全方位防护（二次上锁、20公里自动落锁、遥控密码学习等功能），让盗贼全无可乘之机。同时可直接针对发动机进行防盗，将钥匙、电子防盗器、发动机控制单元通过完善的防盗策略组成三位一体的防盗系统，极大提高了汽车防盗的整体性。

       充气式减振器

       国际先进的填充氮气双筒式减振器，阻尼力特性好，与液压式减振器相比，在乘坐舒适性和驾驶稳定性方面具有明显优势，行车更平顺，噪音更低。

       优越操控 驾乘自如

       结合中国特殊路况，根据大量路试数据，精心调校出最优化的悬架系统，加之高刚性车身，在提高乘坐舒适性和静谧性的同时，确保优越的操控性和驾驶稳定性。

       前悬架系统（麦弗逊式独立悬架）：

       通过优化车轮定位，使汽车操控性得以充分发挥，具有很强的道路适应能力，结构紧凑，不仅节省空间，更有轻巧的重量，有利于整车的轻量化。

       后悬架系统（纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架+防倾杆设计）：

       欧美车流行的后悬架形式，在扭杆梁式悬架中车轮外倾角和车轮前束的大小可随车身的垂直振动和横摆振动而变化，以保证车辆直线行驶的稳定性和卓越的转向行驶稳定性。

       你好，你说的美国的还是每个国家的各款具体车型呢？我都给你介绍下吧。

       美国的：

       别克

       别克 ( BUICK ) 别克Lesabre 别克Park Avenue 别克Century 别克凯越 别克君威

       别克GS 别克Rendezvous 别克GL8 别克 林荫大道 别克Bengal 别克 Park Avenue

       福特

       福特 ( Ford ) 福特Fusion 福特 嘉年华 福特 野马 福特 GT90 福特Explorer

       福特 GT40 福特 翼虎 福特 蒙迪欧 福特 VIsos 福特 雷鸟 福特 爱仕

       凯迪拉克

       凯迪拉克 ( Cadillac ) 凯迪拉克CTS 凯迪拉克STS 凯迪拉克 帝威 凯迪拉克SRX 凯迪拉克Escalade

       凯迪拉克赛威 凯迪拉克 维尚 凯迪拉克XLR 凯迪拉克 依沃克 凯迪拉克 爱都 凯迪拉克DTS

       通用

       通用 ( General Motors ) 通用 凯越 通用 赛欧 通用 土星 奥兹莫比尔 庞蒂克

       克莱斯勒

       克莱斯勒 ( Chrysler ) 克莱斯勒crossfire 克莱斯勒300C 克莱斯勒300M 克莱斯勒 Pacifica 克莱斯勒AieFlite

       克莱斯勒赛百灵 PT漫游者 克莱斯勒Citadel 克莱斯勒 君王 克莱斯勒 彩虹 克莱斯勒 大捷龙

       林肯

       林肯 ( Lincoln ) 林肯LS 林肯Blackwood 林肯 mark LT 林肯 mark X 林肯 飞行家

       林肯领航员 林肯 黑木 林肯navicross

       雪佛兰

       雪佛兰 ( Chevrolet ) Corvette 雪佛兰SPARK cobalt impala 雪佛兰tahoe

       雪佛兰开拓者 Silverado 雪佛兰colorado 雪佛兰cobalt 雪佛兰1988

       道奇

       道奇 ( Dodge ) 道奇 公羊 道奇 拓远者 道奇 RAM 道奇 层云 道奇 剃刀

       吉普

       吉普 ( Jeep ) 大切诺基 吉普 威利斯 吉普 牧马人 吉普 自由者

       悍马

       悍马 ( Hummer ) 悍马 h1 悍马 h2

       英国

       劳斯莱斯

       劳斯莱斯 ( Rolls Royce ) 劳斯莱斯Corniche 劳斯莱斯100EX 劳斯莱斯728 劳斯莱斯百年幻影 幻影 Phantom

       美洲虎

       美洲虎 ( Jaguar ) 美洲虎XK180 美洲虎XK140 美洲虎MK2 美洲虎boxter 美洲虎XJ8

       美洲虎XK8 美洲虎R5 美洲虎F1 S TYPE

       阿斯顿马丁

       阿斯顿马丁(AstonMatin)) 阿斯顿马丁DB7 阿斯顿马丁DB9 阿斯顿马丁V12 阿斯顿马丁DBR9 阿斯顿马丁Vantage

       阿斯顿马丁Lagonda 阿斯顿马丁Vanquish

       罗孚

       罗孚 ( Rover ) MG TF MG Xpower 罗孚75 罗孚45 Streetwise

       路虎

       路虎 ( land-Rover ) 路虎 卫士 路虎 览胜 路虎 发现

       路虎 神行者

       宾利

       宾利 ( Bentley ) 宾利 欧陆 宾利 雅致 宾利 speed8 宾利 R型 Arnage Red Label

       意大利

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       法拉利

       法拉利 ( Ferrari ) 法拉利F1 法拉利f355 法拉利恩佐 法拉利456M 法拉利612

       法拉利f430 法拉利575M 法拉利550 法拉利360spider 法拉利f50 法拉利360modena

       阿尔法.罗密欧

       阿尔法罗密欧(AlfaRome) 阿尔法Bertone 阿尔法gt 阿尔法166 阿尔法Spider 阿尔法156

       阿尔法GTV

       玛莎拉蒂

       玛莎拉蒂 ( Maserati ) 玛莎拉蒂3200GT 玛莎拉蒂 总裁系列 玛莎拉蒂Kubang 玛莎拉蒂Coupe 玛莎拉蒂Trofeo

       兰博基尼

       兰博基尼 ( Lamborghini) 兰博基尼 Murcielago 兰博基尼 diablo 兰博基尼 盖拉多 兰博基尼 Miura 兰博基尼 Countach

       菲亚特

       菲亚特 ( FIAT ) 菲亚特 派里奥 菲亚特 西耶那 菲亚特Stilo 菲亚特 多宝 蓝旗亚

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       今天关于“赛威乐汽车安全座椅”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。