路虎发现四改装绞盘教程_路虎发现4绞盘视频

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       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于路虎发现四改装绞盘教程的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊路虎发现四改装绞盘教程的话题。

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2.路虎发现神行音响改装(路虎发现神行音响怎么调到最佳)

3.将路虎卫士改成皮卡，还卖25万美金，有钱真会玩

4.路虎发现4前减震器怎么拆

5.路虎发现4车内按键图使用说明书

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       未上市先改装，?坦克300特别版露面！绞盘涉水喉全都有

       在国产汽车领域当中，大多数汽车品牌并没有涉足硬派越野领域，这其中包含硬派越野皮卡车和SUV产品，比如吉利和奇瑞之类的一线国产汽车品牌，因为缺乏成熟的非承载式平台架构，所以要想从0打造一款越野车型很难，再加上越野车一直属于比较小众化的产品，因此专注打造越野车的国产品牌寥寥无几。除了北汽BJ40系列为代表的越野世家产品之外，长城汽车的越野产品可圈可点，今年最值得期待的就是长城魏派坦克300。

       坦克300这款车不仅名字听起来很霸气，产品直接定位在硬派越野领域，最近在北京国际车展上又一次亮相而且这次直接亮相了原厂改装特别版车型，比此前成都国际车展上亮相的车型更加硬派，还没有上市就先进行改装，由此可见长城汽车对这款新产品的重视。

       首先从外观造型设计方面来看，这款特别版的坦克300车型改装力度非常大，车头正前方可以看到黑色大嘴中网装饰以及两个圆形LED复古大灯，除了大灯和雾灯之外，头和车顶都可以看到额外增加的LED探照灯组，这样的灯光配置完全可以在夜间去穿越无人区，照明效果非常到位。另外车头保险杠增加了明显的电动绞盘配置，可以让单车脱困能力进一步提升。

       车身侧面能够看到更高强度的车顶行李架，而且有帐篷配置，银色后视镜外壳和门把手硬派效果十足。车辆尾部原厂悬挂全尺寸at越野轮胎，这种小书包造型风格很适合越野车。而且改装特别版车型换上了花纹更大的越野轮胎型号，面对非铺装路面会更加让人放心，在加上改装的涉水喉，过水也有保障。

       打开车门之后可以看到内饰科技感十足，圆形空调出风口乍一看有点像奔驰，驾驶员正前方配备了贯穿式全液晶仪表盘，两块大屏幕融为一体之后带来的灯光氛围相当到位。新设计的多功能方向盘造型有点像路虎卫士，中央扶手箱前方可以看到更新潮的电子档杆，因为该车型比普通的紧凑型SUV大不少，所以后排乘客腿部空间也相当宽敞。

       现阶段亮相的车型搭载了2.0t涡轮增压发动机，而且有采埃孚8at变速箱，综合动力表现其实已经可以满足大多数越野需求，如果对2.0t发动机还不放心的话，还可以期待3.0t大排量v6版本，即将会在2021年正式亮相，到时候还会搭载全新的9速变速箱，如果能够达到300马力水平，那么将来3.0t版本的坦克300将会成为国内越野领域的王者，完全有实力去叫板吉普牧马人以及丰田普拉多。

       问题来了，你觉得坦克300越野车会定价多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎发现神行音响改装(路虎发现神行音响怎么调到最佳)

       铃木擅长造小车，吉姆尼就是一个典型例子。小巧可爱又复古的外形下，藏着硬派越野车的实力，再加上亲民的售价，吉姆尼不仅受越野爱好者喜欢，全世界的改装品牌也乐意为它设计各式各样的改装方案。经过改装的吉姆尼可复古、可霸气、还可模仿其他车，像极了会72变的孙悟空。

       越野版

       吉姆尼原厂越野基础就非常好，它有着非承载式车身、H型大梁、分时四驱系统、越野低速挡，这些让吉姆尼成为小型越野车玩家的最爱，因此强化越野性能，让小吉姆尼变得更强是大多数车友的改装思路。铃木公司设计的吉姆尼Survive概念车展示了教科书般的越野改装方案：该车拥有显著升高的底盘、金属底护板、防脱圈轮毂、全地形越野胎、车外防滚架、绞盘、拖车钩等等硬核越野装备，几乎武装到了牙齿。

       皮卡版

       虽然吉姆尼的越野功底不错，但受制于车身尺寸的局限，车内空间较小、装载能力欠佳。这款同样由铃木官方出品的吉姆尼Pickup概念车展示了如何将吉姆尼改成皮卡：切掉后半部分的车身，加上皮卡货斗，这样的车身大改配合升高的底盘、闪闪发亮的镀铬轮圈、仿木质纹理的车侧涂装，整个造型很有经典美式皮卡的韵味。这样的改装与小巧的车身尺寸形成鲜明的视觉反差，让它无论走在哪里都是街上最靓的皮卡。

       复古版

       日本时尚吉姆尼中心为向经典致敬，针对现款吉姆尼推出了复古版改装车。造型设计元素完全来自老款老吉姆尼，包括车头、轮圈、轮胎、车漆完全复刻，而且为了和经典保持一致，新车上的备胎也拿掉了。新车改装后的整体效果非常复古，简直是在模仿以前的自己。改装后的新吉姆尼和经典前辈停在一起，除了新车的个头稍微大一点，两车神态几乎看不出差别。

       奔驰G版

       在硬派越野车中，奔驰G是全世界人们都向往的狠角色。现款吉姆尼恰好回归了方正的外形，于是日本改装品牌Liberty?Walk开发了一套外观套件，可以将吉姆尼的外观改成奔驰G级的模样。改装展上改装后的吉姆尼和奔驰AMG?G63放在一起，远远望去真假难辨。这套改装的价格为55.6万日元(约合3.7万人民币)，让广大吉姆尼车友们用足够低的价格“圆梦”奔驰G63。

       路虎卫士版

       吉姆尼不仅可以模仿奔驰G级，还可以模仿路虎卫士。日本改装品牌DAMD专门为吉姆尼推出了车身套件"Little?D"，完美模仿经典路虎卫士。网状进气格栅、前机盖英文字母样式、复古的车轮、墨绿色车身涂装、车门上的米字旗，都让这辆“小卫士”看上去英伦气息十足，有趣好玩而且价格只需49万日元(约合3.2万人民币)。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将路虎卫士改成皮卡，还卖25万美金，有钱真会玩

       建议在正规的改装店安装低音炮。同时要选择合适的品牌，根据车况进行调试。

       轮胎与路面摩擦产生的噪音、发动机的噪音、风以及汽车内部的结构状况往往会削弱低音效果，尤其是在车速较高的时候，因为噪音的原因，很少听到低音。安装合适的高性能低音炮，提高低音区，是解决这个问题的理想方案。一般音响的安装只注重主机和中音、高音，直到中音、低音，例如:6到9英寸。虽然扬声器指示灯给出的频率响应指数较宽，但到达低音炮区域时衰减很厉害，所以在这个频段并不突出。只有使用特殊的低音炮来补偿这个频段，扩展低音区域，音乐播放才能完整。为了保持自然的音调平衡，它听起来在深度、广度、饱满度以及清晰度和纯度方面都很丰富。汽车改装需要在正规的改装店进行。不要便宜，否则不仅得不到想要的效果，还容易造成车辆零部件的损坏。

       百万购车补贴

路虎发现4前减震器怎么拆

       改装车在国内由于受多方面限制，所以受众面很小，而且能够把产品做到较高水准的改装商也并不多，而在美国情况却完全不同，改装汽车十分盛行，知名的大厂商也比比皆是，甚至还有一年一度的SEAM改装车展。在许多外国人的眼里，越是一些旧款的车型也有改装的价值，就比如我们今天要介绍的这款车就来自对旧款路虎卫士的改装款。

       说到路虎卫士，喜欢越野的朋友一定不会陌生，作为一款被国外军队广泛使用的越野车型，它的能力毋庸置疑，卫士能够不惧任何艰难的环境和地形，不论是在荒无人烟的野外探险中，在军队户外行军中，还是在各大拉力赛的后方保障团队中，几乎都能看着这个“大家伙”个性而又熟悉的身影。其方方正正的外形和庞大的尺寸不免会拿来和奔驰大G做对比，这也无可厚非，这两款车都是无数喜欢越野的男人心中的梦想车型。

       根据报道，备受瞩目的新款路虎卫士即将推出，而经典的旧款车型无疑成为了改装厂商们争相追逐的改造对象。在此之前，已经有Arkonik和Overfinch等知名的改装厂商在这款车上充分发挥，也都取得不错的成就，但都无法与我们今天的车型相提并论。

       此次经典的车型改装来自改装厂商Himalaya，国内的朋友可能对这家改装厂商还不太了解，Himalaya是一家位于美国南卡州的改装厂商，专门针对经典的旧款路虎卫士做车辆升级，此次他们推出的是一款基于卫士SUV车型而改造的皮卡车型。

       Himalaya使用的是一台搭载GM?LS3动力的卫士110?Crew?Cab版本，这辆经典SUV所提供的原始动力、超强的越野性能以及舒适性被Hmalaya巧妙的结合在一起，成功地将这辆标志性的越野级别SUV变成了一个更加强大的皮卡。改装后的车型拥有定制的车身面板和车架，一个全新的动力系统，一个现代的悬架系统，完整的盘式刹车转换系统，一个全新的燃料系统，更新的线路，甚至还有一个新的空调系统，还有许多诸多其他的升级。

       但最大的变化是在引擎盖下，这辆车采用了一台庞大的6.3L?LS3?科尔维特引擎，经调校后功率达到了525马力以及495磅英尺的扭矩，如此出彩的数据定会有出色的表现，目前我们还没有任何的具体性能数据，但毫无疑问它的变现一定不会差。

       外观方面，原车的车身被直接卸下，换上了带有Puma套件的新外壳，包括全新引擎盖和加宽的挡泥板，此外还新增了更多的越野部件，比如包括绞盘、防滑板、LED越野灯。四个车轮轮毂尺寸换成18英寸，安装了BFGoodrich全地形轮胎，虽然使用的是全地形轮胎，但可以保证车速达到110km/h以上，做到城市、越野两不误。

       作为一款可以征服任何地形的完美越野车，舒适性肯定不可或缺，说到舒适性，我们就要到它的内部来看看。内部采用了黑色钻石线缝制的真皮座椅，现代风格的Puma仪表盘、碳纤维面板、Momo定制的真皮方向盘和Alpine的高端音响系统。内部经过特殊的隔音处理，Himalaya还专门为其配备了一套Dynamat系统，以确保这款车在装配了大型全地形轮胎的状况下，噪音水平与其他豪华SUV不相上下。

       这款改装卫士的售价高达25万美金，是的你没看错，你或许会有些惊讶，这个价格在美国买一辆宾利添越或者兰博基尼Urus不好吗？你可能永远体会不到真正热爱越野的人的那份狂热，他们宁愿拿这么多钱去订制一款特别的越野车，也不会去购买一台花哨的城市SUV，这也正是他们对Himalaya的需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎发现4车内按键图使用说明书

       1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

       2、使用举升机将汽车抬起。

       3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。

       4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。

       5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离。

       6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住。

       7、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩即可。

       1、向上选择按键（在媒体播放模式下，音量增大按键）。

       2、向左选择键（在媒体播放模式下，上一媒体按键）。

       3、向右选择按键（在媒体播放模式下，下一媒体按键）。

       4、向下选择按键（在媒体播放模式下，音量减小按键）。

       5、模式选择键，电话控制按键（蓝牙方式与手机互连时可接通、拨打、挂断电话）。

       6、电话和语音控制按键⑧仪表盘菜单控制按键。

       路虎第四代搭载3.0L柴油发动机与3.0L机械增压汽油发动机，最大功率分别为183千瓦(249马力)/4000rpm，250千瓦(340马 力)/6500rpm，峰值扭矩分别为600牛米/2000rpm、450牛米/3500-5000rpm。与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

扩展资料：

       汽车保养注意事项：

       1、用户需要经常查看轮胎磨损程度，轮胎的气量是否正常，如果轮胎底纹磨损严重时，要及时更换。

       2、用户按照车行的公里数及时更换机油滤芯，避免由于机油滤芯破损，损害车子的机动性。

       3、车座护理：车座如果长时间没有保护措施，必然会让车座真皮磨损，所以车座可以购买匹配车型的车座套。

       4、汽车玻璃的保护。汽车玻璃可以贴层保护膜，可以防止一些不必要的划伤。

       5、车辆行驶主要车型。对于地盘较低的汽车，汽车不宜在坑洼较大的路面行驶，这样可以避免地盘的刮伤变形。

       今天关于“路虎发现四改装绞盘教程”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。