五菱宏光plus2020新款_五菱宏光plus2020新款七座多少钱

五菱宏光plus2020新款_五菱宏光plus2020新款七座多少钱

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于五菱宏光plus2020新款的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.2020年陪伴我左右的五菱宏光PLUS! 生活事业2把抓

2.MPV里的销量MVP，五菱宏光PLUS玩的真“高级”

3.2020款五菱宏光PLUS！白色涂装很大方，轴距2.8米配6MT

4.到店实拍2020款五菱宏光PLUS，轴距2800mm，配1.5L/1.5T！

2020年陪伴我左右的五菱宏光PLUS! 生活事业2把抓

       我是个体户，在我们镇上开了杂货店，做的好多年啦，固定客户还是不少的，生意做得也有点起色了。所以我想是时候给我的座驾升级了。到了年底店里生意有点小忙，但买车也是我们2020年一个计划之一，于是我中午闲暇时间，去了当地的4S店看车，我这人做事也干净利索，决定的事看好的东西我下手也很，一个下午就把所有的手续基本完成，我算是五菱的老用户，首台创业车选的就是五菱宏光。风里雨里陪伴了我好多个年头了，除了让我造得狠点，正常开是一点问题也没有。我对五菱汽车品牌质量方面是信任友佳，全新的五菱宏光PLUS外观让人眼前一亮，同时我想换台加长加大款车型好装货，轻松开启2020年财富之路，在2020年1月2日农历正有初八我买全新“致富”车开回家啦！

       五菱宏光PLUS的造型相当方正，不像原来五菱宏光的还有一些柔滑的线条，如今的五菱宏光PLUS看起来更加硬气沉稳商务感更强了。

       宏光PLUS搭载1.5T发动机，比之前的宏光1.2L和1.5L强劲很多啊！?6MT变速箱，比较经济省油！?需要动力深踩油门这动力就跟上啦！这加速感对于我来说这完全OK了。五菱宏光PLUS整体给我的感受是很容易上手，6MT变速箱换档比较顺畅，没有一点拖泥带水的感觉。

       五菱宏光PLUS空间是五菱品牌目前在售车型中，最长最宽最大的宏光车型。它在空间运用起来非常的灵活，我选择的是2+2+3的座椅布局，这个布局2个座椅中间有个缝隙方便进出，三排座椅可放平，满足我们装箱装式的货物。3个小孩子+2个老人家+夫妻2人出去拜年游玩刚刚好，满足全家7口人的出行。后备箱离地间隙低，好搬货上车。不费力。

       对于我这个近1.8米身高来说，很容易就能找到舒适的坐姿，而且头顶还有空调出风口的配置，充分照顾坐里面的家人和乘客，通过第二排的通道可以很方便去第三排，不管是我爸妈还是我小孩子坐第三排都不会有拥挤感，（这都源于五菱宏光PLUS有着2800MM的轴距，所以无论是头部还是腿部空间都相当的充裕，五菱宏光PLUS不管载人拉货都是一把好手。）

       停在家门口来一张。

       五菱宏光PLUS大气沉稳的外观，超高的性价比，可载人可拉货，据说拥有“魔鬼”空间。号称致富版车型。

       五菱宏光PLUS“巨长”

       停在我们村上来一张。完美！大气！

       内饰整体简洁明了，用料虽不高档材质，但都是非常人性化的设计，皮质座椅更易打理。给人的感觉不是廉价的感觉，方向盘上的按键功能易操作，中控8英寸大屏，只是给整车增加了科技感，让我们跟上时代的脚步，因为有好多功能我也不会用，也用不上，毕竟上了一定年纪了，对有些新鲜事物也没有很大的欲望了，基本的蓝牙连接，电台收听等还是没有问题的。现在的车子也越来越难开了，不像刚买车的那会小车子少电动车少，有个倒车影响可以减少很多不必要的麻烦，我个人觉得。所以最终我选择买了个最高配的。

       这屁股够大，够宽，能“装”。

       这尾灯很犀利，识别度很高。

       五菱汽车品牌在价格方面一直走的是亲民路线，定位就不高，都是我们这样的普通老百姓能买得起的，但话又说回来了，五菱宏光PLUS这款车是低调又不失面子的车。?"5050505050"红红火火开启我2020年账富之路。

MPV里的销量MVP，五菱宏光PLUS玩的真“高级”

        五菱宏光PLUS是一款非常不错的车型，该车不论是拉货还是在乘坐上都凭借着超大的空间吸引了大批的忠实粉，随着时代的进步，2020款的五菱宏光PLUS也在今年的上半年正式上市了，售价为5.88--7.38万元，近日，笔直在扬州地区探店的时候就拍到了2020款的车型，据了解，现在购车是有最高1万元的现金优惠的，入门级车型仅4.88万元。

2020款五菱宏光PLUS外观设计是比较高级的，进气格栅的多边形设计是比较吸睛的，中间区域镶嵌了汽车LOGO的存在，让整个前脸的表现更加和谐，多功能大灯在设计上是比较宽大的，点亮后具有较强的攻击感，进气口中网的填充非常有层次性。

侧面腰身的设计比较凌厉，多层次的线条更加有层次感，车窗在设计上是比较方正的，独特的汽车轮圈更加有辨识性，尾部设计比较方正，尾灯与雾灯都采用了竖状式的设计，是非常和谐的。

空间在设计上十分大方，该车的尺寸分别是：4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，提供了四种座椅布局，分别是2座、5座、7座和8座，消费者可根据自己的需求进行选择，中控台的T字形设计更加简单，上侧按键采用了旋转式的设计，方向盘在设计上是比较简答的。?

2020款五菱宏光PLUS动力上搭载了1.5L/1.5T两款发动机，最大输出功率分别是99马力和147马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱，像倒车影像、定速巡航、蓝牙/车载电话等是都有配备的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款五菱宏光PLUS！白色涂装很大方，轴距2.8米配6MT

       23383、23637、22161、26413...为什么说这无聊的组数字不简单，因为在他们后面加上：月销单位（辆），那么这就能很好地解释身旁的车企为何啧啧咂舌了。

       这是一组来自乘联会对近四个月五菱宏光的销量数据统计。这么看其实并不能证明什么，但每月超过一万辆的差距，无疑令排在它身后并不差的第二名成为了最最无奈的背景帝。

       在之前，二胎政策以及大七座等等这样的汽车热点，让MPV市场体验了一把打开涨停板的酷爽。一时间，越来越多的车企开始抢着在这块蛋糕上分羹，不论商用家用界限清晰与否，我们都不得不承认一件用数据说话的事实，那就是在MPV领域里，有关五菱宏光的传说不仅仅局限在纸上谈兵。

       6万能买到七座MPV什么配置？

       差点忘了问你们，你知道为什么五菱宏光总会被人戏称“神车”吗？

       因为它不仅仅总是能非常精准地出现在和古斯特、慕尚甚至奔驰G面前硬碰硬的环节里，还与它天生骨子里自带的“神奇组合”有关：后驱、纵置发动机、手动变速箱，这三个出现在跑车或漂移利器中的鲜明特点，在五菱宏光PLUS上得到了充分的施展空间。

       当然，最最重要的一点，是它作为MPV车型不到6万元的起售价格。

       在本次第二十二期新試角栏目中最后做客的，正是前不久上市的五菱宏光PLUS?1.5L七座手动舒适型，官方指导价6.78万元。

       首先需要肯定的是，它并不是我们印象中能拉十几个人、带着侧滑门的“微面”，它是一台地地道道的紧凑型MPV。

       拿6.78万元的指导价来说，在抛除两款运营车型的特殊性质外，其配置可以说是2020款五菱宏光PLUS家族里最富有的。看看能买到哪些亲戚们没有的配置：

       独有的仿皮座椅、铝合金轮圈、前后中央扶手、第二排座椅前后及靠背调节、副驾驶化妆镜、手动防眩目内后视镜、后排独立空调、前后各两个USB接口、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘。

       另外最重要的，还有这块8英寸的中控触控液晶显示屏。尺寸尽管与其他市面上常见的其他中控屏相比不占优势，但出现在五菱宏光PLUS上仍多少令不少人感到意外惊喜，在功能上支持蓝牙、原厂互联，车内的扬声器相比其他版本也多出2个。

       最不像“五菱宏光”的五菱宏光PLUS

       或许是五菱宏光一开始走的路线原因，如今这个名字里带着PLUS的家伙，从正脸瞧怎么也没办法和此前的那类印象沾边。从变年轻的前脸造型、中网+头灯以及整车的方正造型来看，如今的五菱宏光PLUS竟还透着些在日本常见的K-Car既视感。

       五菱宏光PLUS的长宽高分别为4720/1840/1810mm，2800mm的轴距虽然比之前的宏光V略短，但仍可以比较轻松的布置下三排座椅。“2+2+3”的第二排独立座椅布局和侧开后门成为了它区别此前商用属性最大的特征。

       由于有着1840mm的超宽车身及二三排地板处采用了纯平设计，五菱宏光PLUS车内空间灵活多变，也依然保持了超强的装货载货能力。此外，五菱宏光PLUS还将尾门地板高度下调了20-40mm，让装备一些物品时更显轻松。

       内饰方面也是五菱宏光PLUS的突破点，细节上也带有了明显的轿车化特征，比如中控台处的仿布纹面料甚至印有双缝线，色彩上也是采用了深色与浅色搭配的撞色处理，营造出了不错的视觉效果。

       动力系统升级是此次五菱宏光PLUS的一大亮点。五菱宏光PLUS依旧动力采用前置后驱布局，搭载排量为1.5L的自然吸气发动机，最大功率73kW，峰值扭矩140?Nm，且满足国六排放标准，传动方面匹配的是6速手动变速器。

       从驾驶层面来讲，它并没有外观上给人的那种呆萌感。离合接点、换挡行程以及切入挡的感觉都表明着这是一台大可老少皆宜的车子。

       与其说它能扮演“漂移利器”，不如说它是一台连新手都能轻松开走的“练手利器”。当然，结合它多变的二、三排座椅组合和夸张的头部空间，它的乘坐宽敞度和储物用途自然不言而喻。

       再提一下它的底盘表现。前麦弗逊式独立悬架+钢板弹簧非独立悬架的组合，一定会让你又一次去质疑它“真假”MPV的身份。

       其实商用运营版本的后悬采用的是对承受垂直载荷要求更强的螺旋弹簧五连杆式非独立悬架，尽管这一版本的第二、三排的座椅有着不少填充物，但在过滤路面的震荡感上还是非常颠簸且不及前排。

       据7月份上汽通用五菱的销量显示，其整体销量达13万辆，同比增长20%，连续4个月实现销量同比正增长。其中五菱品牌的销售达到了99,258辆，同比增长50%。另外别忘了，前不久五菱银标的发布，吐露着品牌未来还将五菱宏光继续奔波在异国他乡。

       在The?Grand?Tour第三季第六集的中国特辑中，当哈蒙德表明中国最畅销的车型是五菱宏光时，众人皆表示不可思议且毫无头绪。不过通过五菱开始走向国际来看，也许下一次，他们的态度就会发生转变。至少这次，五菱宏光PLUS确实改变了国内不少人的态度。

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到店实拍2020款五菱宏光PLUS，轴距2800mm，配1.5L/1.5T！

        五菱宏光PLUS这款车相信大家都是非常了解的，该车是非常能“装”的，即使在激烈的市场竞争中，也占据了较稳定的市场份额，目前国内市场的发展也愈发激烈起来，而此时的五菱汽车也推出了全新的五菱宏光PLUS来竞争市场，2020款车型的售价为5.88--7.38万元，提供了四种座椅布局，分别是2座、5座、7座和8座，近日，笔者在扬州探店的时候就拍到了这款车型。

2020款五菱宏光PLUS外观的设计是比较方正的，多边形进气格栅的设计比较大方，内部中网的填充呈现出较强的层次感，开眼角式的大灯是非常犀利的，底部进气口与进气格栅相呼应的设计，增加较强的和谐感。

侧面的表现还是比较简单的，隆起的腰线呈现出较强的参差感，汽车轮毂的独特式设计是非常有辨识度的，尾部设计比较简单，拼接式雾灯与竖状式的雾灯相搭配，是非常有辨识度的。

内饰在设计上是比较简单的，中控台的T字形设计更加利落，三幅式方向盘略带平底式的设计更加稳重，仪表盘在设计上也是非常简单的，多媒体区域的按键设计增加在操作时的方便，座椅是可进行调节的，增加乘坐时的舒适性，该车轴距达到了2.8米。

2020款五菱宏光PLUS动力上搭载的是1.5L和1.5T两款发动机，最大输出功率分别是99马力和147马力，最大扭矩分别是140Nm和250Nm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       五菱宏光PLUS是五菱汽车旗下一款很不错的紧凑型MPV车型，汽车进入市场以来的关注度还是比较高的，这两年更多的汽车厂商都开始对于这个级别的车型市场投入更大的精力了，整体的市场竞争也更加的激烈。而且五菱宏光PLUS相对于五菱宏光更加的高级，所以能够交出一份不错的答卷。最近笔者在无锡当地探店的时候，拍到了这款车型。

       2020款五菱宏光PLUS的外观上看起来更加的精致了，倒梯形的进气格栅看起来很大方，黑色的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的前大灯组相当的饱满，机舱盖上的线条勾勒的很突出，汽车的雾灯区是竖状的风格，整个前脸的辨识度很高。

       汽车的车身看起来很扎实，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，多幅式的轮毂比较大气。汽车的尾灯组是竖状的样式，并且勾勒的相当的饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带也是竖状的样式。

       汽车的内饰风格很朴实，中控台带有一定的层次感，三幅式方向盘较为饱满，触感较为不错，座椅上的白色缝线强调了细节上的处理，汽车的长宽高分别为4720*1840*1810mm，轴距达到了2800mm，内部空间上的表现很不错。

       汽车提供的是1.5L、1.5T发动机，传动上匹配的是6MT变速箱，最大输出功率为99马力、147马力，峰值扭矩分别为140N.m、250N.m，动力上的输出还是比较流畅的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“五菱宏光plus2020新款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“五菱宏光plus2020新款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。