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奔驰女车主事件最新消息_奔驰女车主事件最新消息18分钟

zmhk 2024-04-26 人已围观

简介奔驰女车主事件最新消息_奔驰女车主事件最新消息18分钟       奔驰女车主事件最新消息是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。1.66万奔驰换发动机后续2.2019年事故数据统

奔驰女车主事件最新消息_奔驰女车主事件最新消息18分钟

       奔驰女车主事件最新消息是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.66万奔驰换发动机后续

2.2019年事故数据统计

3.那个坐在奔驰机舱盖上哭的女车主,为什么又提了一辆WEY VV7?

4.同样都是维权女车主,特斯拉和奔驰的结果咋就相差这么多?

5.西安奔驰车事件怎么回事?

6.4s店退车成功了的案例有哪些?

奔驰女车主事件最新消息_奔驰女车主事件最新消息18分钟

66万奔驰换发动机后续

       车圈最热门的话题是Xi安奔驰女车主维权事件。大家一直关注着66万奔驰发动机更换的后续情况,但在舆论和相关部门的关注和配合下,车主的权益终于得到了维护。接下来我们来看看66万奔驰发动机更换的后续情况!

       一、66万奔驰发动机更换后续

       整个事件得从一辆66万的奔驰说起。Xi的一位女士在Xi的一家奔驰4s店以66万的价格买了一辆奔驰轿车。在打开4s店的门之前,发现这辆车有发动机漏油的问题。随后,这位女士与4s店开始了长达半个月的谈判,在各种借口后,4s店表示不能将车退给这位女士,只能按照三包政策,用全新的发动机更换。一辆才运营不到一公里的豪华车,就要换发动机了,这个解决方案没人能接受。

       此后,这一事件被网络曝光。根据网上曝光的视频,女车主正坐在车的前盖上。虽然她一直在哭,但我们可以看到这位女士仍然表现良好,口齿伶俐,逻辑清晰,修养很高。事实也证明,这位女士确实受过高等教育。然而,4s店的做法却把一个受过高等教育的研究生变成了悍妇。

       虽然车主维权的行为可能是有害的,但这种维权行为已经引起了关注。据悉,市场监管局已对“利智行”立案调查,并指示尽快退车。

       最后,经过多方交涉,奔驰终于发表了道歉声明,并表示会退款给车主。这样的结果虽然是一个很大的冲量,但却是对奔驰声誉的极大损害,不是一个普通的结果!不过,我也想在这里提醒购车人,查车的细节是不可或缺的,尤其是车的质量!

       以上就是66万奔驰发动机更换的后续内容,希望对大家有所帮助!

       太平洋汽车网()

       百万购车补贴

2019年事故数据统计

       奔驰金融提前结清一个月左右才会扣款。每家银行的扣款时间都是不一样的,具体的扣款时间要看申请者与银行签订的合同的时间。

       多数情况下是需要接近一个月的时间,申请者可以在申请提前还款的时候咨询一下扣款时间。除此以外,提前还款需到经办行或当地贷后服务中心办理,钱是需要存到还贷款的银行卡。

汽车金融现状:

       根据中国汽车流通协会测算,2020年我国汽车金融的渗透率超过51%。贷款买车、分期买车,不再是令人谈之哂笑的“没钱硬要装大款”,而是一种越来越被接受的消费方式。

       分期付款帮助爱车人士实现了购车梦,但近年来,随着消费者法律意识的增强,以及少数经营主体不规范行为的曝光,让人们总怀疑贷款买车“坑”多、“套路”深。特别是之前的西安“奔驰女车主事件”后,更让全社会对汽车金融的服务水平高度关注。

那个坐在奔驰机舱盖上哭的女车主,为什么又提了一辆WEY VV7?

       1、西安奔驰女车主维权事件

       2019年4月,西安奔驰女车主薛某维权的事件引起全民关注,在西安利之星奔驰4S店,薛某花66万元买到的奔驰车提车不久就发生漏油,几经协商未果后,薛某某坐上汽车引擎盖哭诉维权。事件引起广泛关注。

       2、大连11岁女孩遇害事件

       2019年10月20日19时许,大连沙河口区发生一起故意杀人案,受害者某某(女,10岁)被害身亡。

       3、韩国娱乐圈艺人自杀

       2019年10月14日,韩国著名娱乐公司SM旗下艺人崔雪莉被发现在家中身亡,年仅25?岁。2019年24日下午6时左右,具荷拉被发现死在首尔市江南区清潭洞的家中。2019年12月3日,韩国演员车仁河被发现在家中身亡,具是自杀。

       4、英国一货车内惊现39具尸体,外媒第一时间宣称为中国人

       2019年10月24日,英国警方在一辆停靠在埃塞克斯郡(Essex)工业区的集装箱卡车里面发现了39具尸体。

       5、孙杨世锦赛夺冠事件

       2019年国际泳联世界游泳锦标赛男子400米自由泳决赛中,孙杨以3分42秒44获得冠军。里约奥运冠军、澳大利亚选手马克-霍顿获得亚军,颁奖仪式后,霍顿拒绝与孙杨同台合影,引来众怒。

       6、英雄联盟S9中国战队FPX夺冠

       2019年11月10日晚上的英雄联盟S9决赛上,来自中国LPL的战队FPX成功逆袭,以3比0的绝对优势秒杀欧洲战队G2。

       7、女排世界杯夺冠

       2019年9月29日,中国女排在女排世界杯收官战3-0轻取阿根廷,豪取11连胜成功卫冕,夺下队史上的世界杯第5冠。

       8、《流浪地球》?与?《?哪吒之魔童降世》的票房奇迹

       《哪吒之魔童降世》最终以50.01亿票房超越**《复仇者联盟4:终局之战》,成为国内影史总票房季军。目前排在榜单前两名的分别是《战狼2》56.83亿、《流浪地球》46.54亿,至此,中国影史票房前三均由国产影片包揽。

       9、华为的“封杀”风波

       2019年5月15日美国将华为公司及其70家附属公司列入管制“实体名单”,这预示着,美国将禁止华为公司在未经特别批准的情况下购买重要的美国技术。

       10、中华人民共和国成立70周年

同样都是维权女车主,特斯拉和奔驰的结果咋就相差这么多?

       想必大家对于前两个月,西安奔驰女维权事件至今记忆犹新。昨天有新闻报道,那位曾经坐在奔驰引擎盖上哭的女司机,提了一台自主品牌WEY VV7车型,这引得了一大堆的吃瓜群众议论纷纷。有人质疑奔驰女拿到了奔驰200万的巨额赔偿,又莫名其妙的通过此次维权事件成了网红。既享受了奔驰的维权结果,又以此走上了代言推广的路。显然此次购买WEY车型,是一次品牌营销活动。

       我倒是觉得没有必要刻意去放大这种行为的影响。是真的买车也好,是做品牌营销也罢,说白了,这是一个市场供需双方的解决手段而已,甲乙双方互相需要,进而达成合作。你想买车,我刚好有。我需要做宣传,你热度刚好够。不管是哪一点,都是他们双方的问题。如果你反感这种做法,完全可以忽略。

       至于有些人质疑,我认为完全是咸吃萝卜淡操心。站在普通消费者的角度上去看待奔驰维权事件,车主的权益受到侵犯,通过不同的办法进行维权,这是没有错的,哪怕这个手法激进了些,引起了全国网友的关注。最终维权成功,拿到本就应该属于自己的赔偿,就此偃旗息鼓。放在任何普通人身上,我想谁都会这么做。既然都已经拿到自己的赔偿结果,那干嘛还揪着不放呢?虽然这种做法,可能对奔驰比较有利,但在那种局面僵化的情况下,奔驰车主好像除了妥协,也没有太好的办法。

       再说回购买WEY车辆的行为上。我们为什么非要将这种行为看做是一种营销手段呢?难道出了上次维权事件后,这位女车主就没有了购买其他品牌车辆的权利了吗?不过,这或许跟WEY前段时间将奔驰新车放在展厅,和自家车型对比的事件有关联,这种做法很容易让消费者将奔驰和WEY看做是一种直面竞争的关系,而现在又出现了这位奔驰维权车主购买了WEY车型,就很容易联想到,这是一种品牌营销的手段。

       客观的说,在整个事件没有清晰明了之前,没必要去做什么判断,在没有证据显示这是营销事件时,我们不妨就将其看做一次正常的车辆销售行为,车主比较特殊一点而已。不过,WEY作为自主豪华品牌,产品质量和档次还是不错的,起码不会出现奔驰漏油事件,在这点上,我还是比较佩服这位女车主的选择。

西安奔驰车事件怎么回事?

        前些日子,一段上海车展特斯拉女车主车顶维权视频刷爆了全网。

        张女士身着印有“刹车失灵”字样的T恤爬上车顶,后被现场安保人员强行拉下,最终以扰乱公共秩序被依法行政拘留5日。

        此事一出,许多吃瓜群众唏嘘不已。不禁回想起2019年发生在西安利之星奔驰4S店的女车主车顶维权事件。

        两起事件有着诸多相似的标签:女车主、知名车企、车顶维权……

        然而,一个获得了全网的大力支持,一个则被处以5日行政拘留。

        两起如此相似的维权事件,为何会引发了不同的结果?

        主要原因有以下三点:

        首先,事件本身造成的直接影响不一样 。奔驰事件发生在4S店内,在场顾客人数相对较少。而特斯拉维权则发生在人满为患的上海车展现场,严重扰乱了公共秩序,造成了不良的影响。

        其次,两起维权事件的责任划分不同 。奔驰事件中,新购置的车辆尚未开出4S店大门,责任十分明确。而特斯拉的刹车问题则发生在没有第三方权威机构在场的情况下,具体责任很难从事件表面直接界定。

        最后,两起事件的女车主因采用了截然不同的维权策略,从而直接导致了不一样的结果

        奔驰事件中,人们透过网络更多地看到的是一个逻辑清晰且言语得体的**姐在哭诉自己买车的遭遇,这一幕不禁让人们联想到生活中自己曾遭遇过的无奈经历,从而引发了强烈的共鸣,极大程度地博取了网络围观者的同情。

        而在特斯拉事件中,女车主维权的举动并未博得他人同情。多数人是抱着围观看热闹的心态,把整件事情当作街边发生的一起与自己无关的争吵,或者网络上天天都有的一个大瓜而已。

        这一点也恰恰是我个人认为造成不同结果的最重要原因。

        两起事件都借助了流量的翅膀,不断地发酵,并成功地在网络上引发了舆论的关注。

        那么,接下来,我们就来谈一谈在这两起事件中流量的作用及其潜在的危害。

        先来说说流量涌入时的作用

        两起事件中,流量都起到了推波助澜,引发社会普遍关注的效果。通过舆论压力,甲乙双方得以重新回到谈判桌前。

        但是,如此巨大流量的引爆点常常是不受人控制的。

        奔驰事件网络流传的视频中并未出现甲乙双方的激烈冲突。反而只是一个看似通情达理的**姐坐在车顶哭诉自己的购车遭遇。并且,车辆本身问题责任十分清晰,即便是有众多4S店销售人员在场的情况也无法挽回败局。

        此时,大量的流量涌入,这段视频在网络上广泛传播,极大地引发了舆论的理性同情

        而在特斯拉事件中,虽然车主爬上车顶反复强调“刹车失灵”问题。但由于问题责任界定尚不明确,未能引发舆论的情绪。

        而恰恰是随之而来的“现场安保强行拖人”一幕,瞬间引爆网络,强大的流量把舆论的关注焦点从车辆问题的本身瞬间转移到对于安保人员粗暴拉扯行为的讨伐上,从而呈现出更多的非理性愤怒

        因此,纵使是信息更加直观的短视频时代,特斯拉维权事件有着各大播主的流量加持,但由于流量引爆的时机和切入的角度发生了改变,从而导致巨大的流量涌入并未对解决刹车失灵问题提供更有利的帮助。

        接下来,我们再来谈谈流量退去之后的危害

        当巨大的流量退去之后,这两起事件对于当事人个体和所涉及的企业分别有多大的影响?

        对于一个企业来说,尤其是类似于奔驰或特斯拉这样的庞大机构。这种维权事情的发生只不过是其企业发展过程中的一次普通的公关危机而已。

        即便事情发展到这样广为人知的地步,造成的损失最多也不过是暂时性的利润额下降几个百分点而已。

        随着企业的发展、时间的慢慢流逝,消费者终究会逐渐淡忘曾经的愤怒与同情。

        然而,这种事情的发生之于个体,影响却是永久、不可磨灭、伴随终生的。

        当流量退去之后,可能很少有人关注过奔驰维权事件女车主的后续情况。

        2019年4月,那段奔驰车顶维权视频意外在网络走红之后,一时间薛女士因为巨大的流量获得了广大民众的支持。

        然而,仅仅就在事情发生的一个月后,当巨大的流量渐渐退去,网络上其他的声音慢慢显露出来。薛女士瞬间从一个“维权女王”变成了“欠账老赖”,仅仅是因为她自己并非是一个完美无暇的维权者就遭受到如此严重的网络暴力。她原本平静的生活受到了各种骚扰,自己的隐私被无情地侵犯,并因此而萌生过跳楼自杀的念头。

        特斯拉涉事张姓女车主也一样。虽然目前流量尚未完全退去,但仅从当前的结果来看,5日的行政拘留已注定成为她一生都无法抚平的心病。

        后续她将如何面对各种舆论,到底还会遭受哪些心灵上的折磨,我们不得而知。

        经历过巨大流量的冲刷后,原本平静的生活就再也回不去了。

        真可谓,伤敌一千,自毁一生。

        都说“时代的一粒灰,落在个人头上就是一座山”。

        然而,巨大的流量之于个体的冲击并不亚于时代对个人命运的摆布。

        流量面前,一个人的力量竟然可以如此的渺小。

        新闻中每每听说某明星家中自杀,评论区总会出现无法理解的声音。

        然而,多数时候,我们旁观者更容易看到流量涌入带来的 一瞬间光鲜照人,却永远无法设身处地体会流量退去之后长久的痛。

        类似地,我们熟知的事情还有许多,如今落魄的大衣哥,被毁掉的小马云……

        更为可怕的是,这种事情每天都在发生,而且也永远不会有最后一个。

        雪崩时,没有一片雪花觉得自己有责任。

        或许,手指尖一次不经意的评论或转发,就会让你我成为这场流量谋杀中的参与者。

4s店退车成功了的案例有哪些?

       奔驰女车主哭诉维权”事件近日来闹得沸沸扬扬,眼下双方已经达成和解,女车主及其家属均表示“很满意”,并准备“喝酒吃肉”庆祝。我以为,此事并不值得“拍手称快”,相反,应该“拍案称慢”才是。

       首先,奔驰方面“傲慢”。一是店大欺客。“顾客是上帝”固然不能当真,但对顾客也要有起码的尊重和诚信。而在此事件中,有着“高大上”形象的奔驰4S店,却逼得作为“文化人”的女车主不得不坐在车上“哭诉维权”,依靠意外“走红”来倒逼问题的解决,完全暴露出奔驰方面对顾客的傲慢与欺瞒。

       二是店大欺众。4月13日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司官方微博发布声明称,“无论怎样,我们都为客户的经历深表歉意……力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。”“无论怎样”言外之意是他们自认倒霉,表达了委屈、无奈的“受害者”情绪,而“合理的基础上”言外之意是女车主提了一些不合理的要求,他们不打算全然接受。这种无耻无畏的姿态,分明是在羞辱广大网友的智商。

       其次,监管部门“散漫”。从总体上看,地方市场监管部门对此事的介入,还是比较及时有力的,值得肯定,但无疑又是舆论倒逼的结果。当地市场监督管理局高新分局相关负责人称,包括当事车主在内,下一步市场监管部门将对广大消费者反映的车辆问题逐一核实,相关查处情况将及时公布。

       同类问题早已长期普遍存在,绝不是个性问题,而是整个汽车销售行业的共性问题。可是,监管部门只是由于出了这么一个新闻事件,才想起要对整个行业进行整顿,难道不是“后知后觉”“自由散漫”吗?这跟此前有关部门因为“权健集团”事件,才想起要对整个保健行业进行整顿一样,都不过是“不出事不重视”的套路罢了。

       再次,专业打假人被“怠慢”。某些行业潜规则、黑规则逐渐成为明规则,广大消费者深受其害,还与专业打击人长期被打压有关。既然一些企业店大欺客,制假售假,监管部门又管不过来,靠消费者个人维权更是极其困难,为什么不支持专业打假人呢?这些年总有人不遗余力地抹黑专业打假人,把他们污名化为“专业假打人”,塑造成为了牟利而不择手段、扰乱市场秩序的小人。

       1、谭某家用轿跑车事件

       2015年4月谭某在某4s店购买了一辆家用轿跑车,价格125000元。合同签订后,谭某向4s店交付了购车款及相应税费共计131000元,4s店将该轿车交付谭某并办理了相关手续。

       后谭某在车内发现玻璃碎片,经查该车曾于2015年2 月进行维修,故谭某按合同条款提起仲裁。然而4s店表示该车确于2015年2月进行相关维修,但对于这一情况在购车时已告知谭某,并因此给予一些相应的折扣。谭某表示对此并不知情。

       仲裁结果裁决撤销当事人双方签订的《汽车销售合同》;申请人谭某将其所购轿车退还被申请人4s店;被申请人4s店退还申请人谭某购车款并支付其偿购车款三倍的赔偿金。

       2、奔驰维权女事件

       2019年4月,一段“奔驰女车主维权”视频引爆了网络,据女车主反应,自己花费66万元购买了一辆奔驰牌汽车,结果签单提车仅仅过了5分钟事件,这辆车便出现了发动机漏油的问题。

       在经历过一系列的交涉后,4S店表示按照“汽车三包政策”规定只能更换发动机,女车主感到无法接受,于是便有了网络上的视频。随着事件的不断发酵,最后4S店迫于舆论的压力答应换一辆车,虽然女车主害怕被记者骚扰至今不敢去提车,但也能算是一个成功案例了。

       3、祁女士路虎极光维权事件

       2014年11月19日,《今日早报》报道了一位杭州路虎车主购车的“奇葩”遭遇,该事件让祁女士一下成为了汽车圈的“名人”。

       事件原因是祁女士在一年前买了一辆路虎极光,然而在用车8个月后变速箱出现了故障,在4S店换了变速箱后5天时间变速箱再次故障,随后过了半个月发动机再次故障。三次变速箱故障让祁女士这款车终于符合了三包政策,最后经过多方努力,4S店终于给她成功退车。

       4、郑女士玛莎拉蒂维权事件

       2014年《今日早报》中报道了一则关于“玛莎拉蒂开了一个月,修了近三个月”的文章,郑女士也一时红遍了网络。

       2013年郑女士花100多万买了一辆玛莎拉蒂吉博力,然而新车只开了一个月就出现了变数箱故障,于是车辆便回到了4S店返修,结果一修就修了一百多天,郑女士表示4S店一再推迟交车时间,最后车主无奈之下只能寻求媒体的帮助。

       最终在经过长达5个月的协商后,4S店终于同意退款退车,并全额赔付了郑女士的购车款。

       5、南阳张女士奔驰事件

       市区的张女士于3月23日在南阳市某奔驰4S店购买一辆奔驰GLC260L,并交纳了定金。3月28日,张女士提车时销售人员建议,4月1日后提车可减税。4月1日,张女士前往4S店提车并办理了22万首付。

       销售人员和张女士一起上车讲解操作程序,先讲了挡位,然后是空调开关和一键启动。而车打着火后,方向盘不能转动。经过几个小时的处理也不能正常启动,4S店工作人员用平板车把奔驰车拖到售后服务店。经测试,售后服务人员确定是方向盘下面转向机坏了。

       张女士称,南阳4s店只同意修理,并天天通知消费者拿车钥匙去维修。双方争执不下,无法协调。

       市消费者协会向北京奔驰汽车有限公司梅赛德斯奔驰客服中心寄去了关于协助处理奔驰汽车消费纠纷的联系函,并积极与南阳4s店负责人联系,讲解国家有关政策。最终,南阳4s店同意无条件退车,并办理退税退挂牌费,按揭手续费和预收的保险费,张女士对事情最后处理结果非常满意。

       好了,关于“奔驰女车主事件最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰女车主事件最新消息”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。