瑞纳报价汽车之家最新消息_瑞纳报价汽车之家最新消息

瑞纳报价汽车之家最新消息_瑞纳报价汽车之家最新消息

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于瑞纳报价汽车之家最新消息的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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2.现代颜高又实用，买车的不二之选

3.新款现代瑞纳正式上市 售4.99万-7.39万元

4.瑞纳2020款5座落地要多少钱？瑞纳官方价

5.瑞纳报价是多少？目前值得入手么？

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       其实在合资阵营中也不乏有价位亲民的车，比如说已经停售的雪佛兰赛欧，当时新车指导价5.68万-9.98万起，一点都不像其他合资车一样定位高高在上，所以赛欧的销量成绩一直都很不错，只不过并不是每一款合资车都能像赛欧一样热卖，且看现代瑞纳，同样定位小型车，瑞纳的价格还比赛欧更便宜，指导价4.99万-7.39万，但是瑞纳的销量成绩就十分一般，今年11月份只卖出5千多台，全年累计销量也才4.4万台，要知道定位国产高端的红旗H5截止到11月份也卖出4万多台，H5的顶配价格更是接近20万。

       其实瑞纳的销量差有多方面的原因，最直观的就是目前整个车市下行的缘故，国内车市的发展就像是在高速航道下跑了十余年，发展迅速但终归要面临刹车，所以2018年、2019年汽车行业的整体销量并不是那么美丽，能够逆势上升的新车并不多，瑞纳也只是这个大环境下的牺牲品之一；此外瑞纳作为现代出品的韩系车，虽说拥有极佳的合资品质以及耐用性，但是韩系车这个身份就已经让它不那么被国人待见，毕竟现在竞争力很强的国产车也有不少，像艾瑞泽5，售价同样是4.99万起步，但是定位却是紧凑型车，所以对空间有所追求的消费者都会选择同价位下尺寸更大的国产。

       目前市场中在售的瑞纳大部分都是2017款车型，不过必要的年度改款和配置升级肯定免不了，所以5万不到的瑞纳如今也满足国六，标配的1.4L发动机只能够带来最大功率95马力、峰值扭矩132.4牛米的动力参数，放在如今看来这并不是一个亮眼的数据，很多品牌的1.0T动力远比这台1.4L强。不过更低的动力也让瑞纳的油耗数据维持在5.2L这个超低的水准线上，一公里3毛钱5非常省钱，月薪3千的车主也不用担心付不起油钱。

       传动系统匹配5MT以及4AT，当然自动挡车型起步得6.59万，这倒是比艾瑞泽5的自动挡车型售价便宜，而且瑞纳全系采用电动转向助力，操控轻盈感是低配的机械液压助力的艾瑞泽5没办法提供的，而且在瑞纳的高配车型上有驻车雷达和倒车影像，不仅适合年轻人买来当人生第一台车，也适合给不经常开车的老婆当代步车。

       不过瑞纳的造型肯定没办法像艾瑞泽5那样讨年轻人的喜欢，因为瑞纳的进气格栅并没有采用扁平造型也没有满天星式中网，简单的多边形造型搭配上硬质塑料板构成的熏黑中网，没有多余的镀铬点缀，看起来很朴素，车灯毋庸置疑是卤素灯源，往下有三段造型的副格栅与进气口，不至于让前脸过于单调，车身侧面和尾部并没有太多好说的地方，传统的三厢车结构，配备14英寸轮毂，这些种种元素融合在一起，都点明瑞纳只是为代步而生。

       坐进车内，受限于本身的成本，车内的绝大多数区域都使用硬质塑料，但对于合资品牌来说硬塑料一样能完成高级感，瑞纳的中控台饰板光滑细腻，但是其上部有紧密排布且纹理规则的小点，摸上去的触感更有质地，中控台上有一块8英寸多媒体屏，除了GPS导航之外，还与时俱进增加CarPlay、CarLife互联，不过内部自带的车联网不能进行OTA升级，想要升级车机还得在保养的时候跑去4S店才行，

       后排坐下两个成年人其实没有太大的压力，毕竟瑞纳的三围是4300/1705/1460mm，轴距2570mm，头部和腿部都能够保留一定的活动空间，尽管范围不是特别宽裕，但是长途出行不会过于疲劳，当然要是靠背的角度或是头枕的高低可以调节的话，旅途舒适度还会更高，不过要是非要满载的时候，第五位乘客的乘坐体验就很一般了，坐垫和靠背都比较硬，长时间乘坐难免会腰酸背痛，地台的突起也没办法放下成年男性的一只脚，偶尔用来应急倒是没问题。

       综上所述，从价格和定位的角度来看，瑞纳作为一款5万能够买到的合资车其实很有性价比，用来代步、练手很不错，但是放在整个车市来看，瑞纳的竞争力其实并不比相同价位的国产车高，颜值、配置、空间乃至动力都不是它的优势，所以它销量一般也有自身的原因，或许未来瑞纳全新换代之后，它的销量成绩能够有所改善。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代颜高又实用，买车的不二之选

       2月初，北京现代的新款瑞纳上市，共推出7个车型，售价为4.99-7.39万，这也是如今北京现代旗下最便宜的车辆，瑞纳自面世以来，销量一直不错，也和它的定价有很大关系。俗话说，物美价廉，瑞纳的价格是很便宜，性价比如何呢，我们一起来看一下。

       在外观上，新款瑞纳和之前的款式没有明显变化，延续了现代家族流体雕塑2.0的设计语言，倒梯形进气格栅，点阵式镀铬，大灯组光源均为卤素光源，整个车头偏向于居家型，实用性较强。

       车身和老款并无差别，全黑车窗是它的亮点，尺寸为：4300mm、1705mm、1460mm，，轴距2570mm，行李厢常规容积为475L，整体空间还可以，在城市里还是够用的。汽车尾部的设计圆滑，搭配全卤素大灯。

       在内饰上，新款瑞纳的变化不大，三幅式方向盘，增加了车辆稳定控制系统、胎压监测系统、升级为电动天窗，高配车型配有8英寸的内嵌式中控显示屏，集成Blue?Life?智能网联系统和CarPlay?/CarLife?手机互联等。其余和老款并无差别。

       在动力上，1.4L自然吸气发动机，最大功率为70kW，峰值扭矩132Nm，满足国六排放标准，匹配5速手动及4速手自一体变速箱，百公里综合油耗低至5.1L。

       新款瑞纳外观变化不大，内饰升级，价格不贵，如果你预算不多，又想买辆合资车，可以将2020款瑞纳作为新手的第一台车来考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款现代瑞纳正式上市 售4.99万-7.39万元

       作为现代旗下的一款小型车，?瑞纳指导价为4.99-7.39万，车身尺寸为4300*1705*1460?mm，轴距为2570?mm，空间方面令人满意。

       这款车是4门5座三厢车，配备一台1.4L?95马力?L4发动机，最大功率70kW，官方百公里综合油耗5.2L/100km，变速箱是5挡手动，动力绝对够用。

       瑞纳的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一，并且纷纷表示好评。那么，究竟瑞纳外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢？从汽车之家大数据来看，这款车是4门5座三厢车，配备一台1.4L?95马力?L4发动机，最大功率70kW，官方百公里综合油耗5.2L/100km，变速箱是5挡手动，动力绝对够用。

       以上看了这么多，对瑞纳你是否已经心动了呢？赶紧到店试驾体验一下吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞纳2020款5座落地要多少钱？瑞纳官方价

       汽车大全从相关渠道获悉，北京现代2020款瑞纳已经正式上市，售价4.99万-7.39万元。作为年款车型，新车在外观和内饰设计上基本没有变化，只是在配置上进行了小幅调整。

       作为年款车型，新车在设计上保持不变，依旧采用了现代目前的家族化设计。六边形的中网配合着网状进气格栅显得很有设计感，中网边缘和雾灯边缘均采用了镀铬装饰件，在一定程度上提升了外观的质感。前大灯组的造型也也与悦纳的十分相似，整体线条简洁，光源均为卤素光源。

       配置方面，新车增加胎压监测系统、车辆稳定控制系统，同时还升级为电动天窗，其余配置与老款车型无明显差异。

       动力方面，2020款瑞纳继续搭载一台1.4L自然吸气发动机，最大功率为70kW，最大扭矩为132N·m；传动系统与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞纳报价是多少？目前值得入手么？

       目前，瑞纳2020款的官方指导价为49900元-73900元，我们以瑞纳的入门版本2020款1.4L手动焕新版国VI为例，其官方指导价为49900元，据了解目前广州市的最低报价为44900元，比官方指导价优惠了5000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险3674元，购置税3973元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是54347元。

       瑞纳前脸看上去非常运动，格栅采用多边形的设计，搭配镀铬饰物，为整车提升了一定的档次。

       瑞纳2020款1.4L手动焕新版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条。配合对称式中控台视觉上非常干净素雅。该车配备了胎压报警，配置在同级中优势不大。

       动力方面，瑞纳配备了1.4LL4发动机，发动机最大功率为70kw，峰值扭矩为132牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗5.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，瑞纳的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       瑞纳的指导价是4.99万~7.39万元，这个车记得几年前还是现代的主销车型，因为那时候没什么自动挡可以买，瑞纳作为合资车，搭载1.4L+4AT，中配办下来9万，还是很多人买的，不过现在韩系车越卖越便宜，还要面临国产车的强力挤压，已经没什么人买了。最近的改款也有两年了，但是自动挡还是4AT，没什么值得买的了，很多国产车都是6AT或者7DCT或者6DCT了，CVT也很多，这个4AT已经可以淘汰掉了。这个车还是手动的比较好卖，几万块的合资车，外观也还过得去，配置没什么亮点，空间也小，可能真的没什么人看得上了。

       要买瑞纳就直接买顶配不然就买个乞丐版吧，没什么好选的，乞丐版什么都没有，说下顶配。只有顶配才有4个气囊+ESP，剩下的都是2个气囊没有ESP，安全性有点差。全系没有胎压监测，高配有倒车雷达和影像，其他配置只有雷达，胎压监测可以后期自己到外面加装，问题不大。其他也没有什么配置了，有个天窗，然后后视镜没有加热也没有折叠。这个车子全系都是14寸的轮胎，175的胎宽，说真，很寒酸，看起来就比电动单车大一点，后期改也只能改一个15寸的，加上一个195的轮胎，换了轮毂和轮胎会开起来比较稳，轮胎太细抓地力不太好。另外这个车全系都是织布座椅，不过也不要紧，反正都要买座套的。

       关于驾驶感受，手动版的还可以开开，自动挡的4AT有点费油，然后陪1.4L的发动机，起步还可以，上了80就有点难受了，基本没什么动力储备，在高速上开到120公里已经感觉不敢再快了，因为车子震动有点明显，然后方向盘也飘，加上小轮胎，反正还是不要开太快的好。我记得我第一款车就是12款的瑞纳，我开了也有3年，不到3万公里，落地9万多的车，卖的时候卖了4万多，完整也差不多了。不过现在如果要买，宁愿买个一般的国产车都没必要买这个了。不太推荐。

       好了，今天关于“瑞纳报价汽车之家最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“瑞纳报价汽车之家最新消息”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。