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进口雷诺汽车报价多少_进口雷诺汽车报价多少钱
zmhk 2024-05-21 人已围观
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1.雷诺科雷傲怎么样
雷诺科雷傲怎么样
雷诺科雷傲是雷诺旗下的热门车型,定位为紧凑型SUV。在我们国家曾经辉煌过。那时候进口的科雷傲卖的还不错,在雷诺家族里很不错,至少比现在好很多。当时进口科雷傲30万,价格很高,很多车友都愿意买。中这辆老款科雷傲的车主就是其中之一。这是2010款科雷傲,当年7月上市。据了解,这是一辆2010款科雷傲2.5L两驱豪华车,整车进口。当时SUV比较流行,雷诺的品牌比较知名。那时候还能占有一席之地,因为汽车市场没那么大,只有有钱人才会买车,普通家庭不会买车,所以雷诺科雷傲当时还能坚持,但是没坚持多久。自从这款车开始流行以来,雷诺的竞争对手越来越多,这也是今天的趋势。
雷诺科雷傲车主说,“十年前,我赚了人生第一桶金,然后打算买车,看了很多高端品牌,但都超出预算。之后看不起日系车,最后选择了雷诺科雷傲,因为它是SUV,价格也不低。那时候网络还没有现在这么发达。买车的时候我是个小白,也没那么在意。现在想想都觉得很冲动。”
这车用了10年,这辆雷诺科雷傲已经开了10万公里了。车主说他现在想换车,但是二手车商给不了他4万块钱。可见雷诺的保值率真的不高,就算是保有量大的科雷傲也不过如此。这很正常,没什么好隐瞒的。要知道有些中国品牌的保值率更低,可能还不如法国车。
雷诺科雷傲定位为紧凑型SUV,内部空间宽敞空,用料扎实。该车的内饰设计出人意料。官方说是人性化,充满浪漫,但中国人不这么看。我们中国人无法理解法国车的浪漫设计,这在雪铁龙和logo上很常见。
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如果说铃木离开中国市场是出乎意料的,那么雷诺汽车离开中国则是情理之中,和很多老牌欧洲汽车一样,雷诺同样有着悠久而厚重的历史。在上世纪的1898年雷诺汽车就已经问世,进入中国市场也是比较早的,只是最初所以产品都是以进口形式进入中国,后来辗转几次与中国企业合作都没有达到理想效果,与东风合作后,销量同样不好,这就有了东风汽车集团在港交所公告,鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况,本公司与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组。那么今天就来了解旗下纯进口MPV车型Espace怎么样?能买吗?外观方面:整体设计也是相当大气豪华,前脸横辐式的镀铬中网相当大气精致,并且亮眼的镀铬饰条完美得与两侧锐利的LED大灯融为一体,显得非常时尚,很有设计感。侧面相比奥德赛,视觉上更加的修长。虽然轴距相对奥德赛有些不足,但宽度的优势让其横向空间得到了加强。整体柔和的腰线配合悬浮式的车顶造型,豪华氛围十分浓重。
内饰方面:法系车的写意在这款车上体现的非常明显。精简大气、豪华感十足,中控台造型非常简约,但大面积搪塑材质的包裹配合法系双缝线工艺的点缀,质感相当不错,并且前后座椅均采用了不同颜色的真皮包裹,加上大量降噪隔音技术的加持、大尺寸通透的全景天窗。
配置方面:全系配备定速巡航、发动机启停、上坡辅助、软硬调节悬挂、无钥匙进入/启动、液晶仪表等。高配车型还有可开启全景天窗、电动感应后尾门、HUD抬头显示、带有按摩加热功能的前排座椅、12扬声器的BOSE音响,后排隐私玻璃等。
尺寸方面:长宽高分别为4878/1888/675mm,得益于优秀的座椅感受,内部乘坐空间及舒适性是非常优秀的,这也是法系车的强项。但最后一排的乘坐感受不好,也只是能起到临时乘坐的效果。
动力方面:雷诺ESPACE搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率为165kW/300N.m,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,动力对于这台车来说仅为够用,但拥有着大量精准度极高的零部件,使得动力输出更显平顺、线性,但受限于后扭力梁非独立悬架的配置,应对沟沟坎坎的话,这款车就略显尴尬了。
白希文总结:总体来看,雷诺ESPACE是一款性价比不错的MPV,尤其是不输给豪华车的舒适性配置和静音性,为它加分不少。结合其不足26万的起步价格,性价比还是非常高的,但由于雷诺宣布退出中国市场,对本来维修就比其他品牌繁琐的法系车是个大问题。由于这款车是纯进口身份也不会有太多的降幅。持币待购的消费者还是要慎重。
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