高尔汽车玻璃_高尔夫车玻璃价格

高尔汽车玻璃_高尔夫车玻璃价格

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于高尔汽车玻璃的问题。现在，让我们开始探讨一下高尔汽车玻璃的话题。

1.哈夫林格轻型多用途车 用于替代吉普的越野精灵

2.平茨高尔718装甲版Vector巡逻车 交付使用后又被放弃

3.两门高尔VS四门高尔

4.英国路虎101轻型多用途车 仿平茨高尔不成终被淘汰

5.关于车窗异响问题

6.Gol高尔的车型特点

哈夫林格轻型多用途车 用于替代吉普的越野精灵

       之前我介绍过的平茨高尔多功能车其实只是哈夫林格改款，放大后就叫平茨高尔了，设计理念，结构、外型两款车基本一致。今天就来讲讲老大哥哈夫林格，它是一款4x4轻型多用途车，由斯太尔普奇公司生产。这款车的出现是为了应对二战后吉普已经无法胜任一部分越野任务。

       这款奥地利4x4轻型汽车显然非常成功的达到了要求，哈夫林格这个名字是以一种奥地利马的名字命名的，这种马个头小、肌肉发达、精力充沛。1959年开始在奥地利格拉茨生产生产，到1975年停止生产，总共生产了超过16000辆这种轻型多用途车，大部分被奥地利军队使用。

       梯形侧截面的驾驶舱除了前排乘客腿部放置方便，还能提高越野时对底盘的保护，分体式前挡风玻璃简单实用，还可以向前放倒在前脸上，被焊接在前轮挡泥板上的座椅一点减震都没有，并且由于焊接位置原因腿部只能搭在挡泥板上。

       星型三幅式方向盘无任何修饰，简单中控台只能看到2大2小四个仪表和有限的几个功能键，副驾驶前方没有储物格，但是有个非常实用的把手供副驾驶抓握。

       因为这个越野精灵出色的性能，被出口到澳大利亚、印度尼西亚、意大利、荷兰、尼日利亚、瑞士、英国等35个国家和地区。因为操作简单，驾驶灵活，体积小，越野能力强等优点，也被很多人买走民用。后来斯太尔戴姆勒普奇又推出了一款更大的平茨高尔越野车，性能略有提高。

       该车明显已经成为当地的大号“卡丁车”，大家伙开着这个小家伙玩的不亦乐乎。看看那紧凑的单排驾驶室和单薄的车身，不过你不用为它担心，它的有效载重能够达到0.5吨相当于1000斤。

       哈夫林格的底盘采用中央脊管式车架，发动机安装在后部。所有的车轮都有独立的悬挂和摆动式车轴。它的离地间隙非常好，而且重心非常低，这种设计只要有一个车轮与地面接触都可以使车继续前进。

       这台车的越野有效载重约为0.5吨，具体取决于车型。车头底部的坡型保护罩提供了较大的进入角度和良好的防护措施，同时也是前排驾驶员和乘客舒展腿部的空间。

       哈夫林格的发动机安装在车身后部配备全轮驱动，1959年出厂的搭载一个0.6升风冷发动机，最大功率22马力，这款发动机最早是安装在斯太尔一款小型客车上，配备4挡变速箱，最高速度65公里/小时，最远续航约330公里。

       1966年生产的第二代车型搭载27马力发动机，配备5速变速箱，最高速度75公里/小时。车头安装了绞盘，车辆还可以安装各种附加设备，如除雪机、焊接设备等。

       车辆空载重量635千克，有效载重515千克，车身长3.5米，车宽1.5米，高1.7米，综合尺寸和现在的四轮沙滩摩托车差不多，最大爬坡65%约为57.6度，边坡45%约为42.3度，垂直障碍0.3米，沟槽障碍0.3米，涉水0.5米。相对其自身尺寸这个越野能力还是相当赞的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

平茨高尔718装甲版Vector巡逻车 交付使用后又被放弃

       716跑车指的是平茨高尔第二代车型，是由斯太尔.戴姆勒.普赫股份公司在20世纪80年代开发的一种可适应多种用途的多功能车辆。平茨高尔716配备柴油发动机。安装新型硬壳式焊接钢装甲车体，车体两侧及尾部各配备一扇舱门，每扇门上部安装有防弹玻璃。车辆前部并配有一个大型防弹玻璃窗，车辆配备滑动式车顶舱盖。平茨高尔716整备质量2.1吨，车身长4.17米，宽1.76米，高2米。搭载大众2.4升柴油发动机，最大功率114马力，最高时速110公里。平茨高尔716在崎岖地形上的表现要优于路虎和悍马车。主要用作运兵车，武器或特种设备运输车，指挥车或救护车。

两门高尔VS四门高尔

       夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来。今日梦入奥地利，平茨高尔718有一个装甲版本叫做Vector，2007年被英军采用，配置为6×6。根据英国国防部的要求设计，由英国BAE?Systems开发。

       平茨高尔716（4×4）/718（6×6）系列是一种多功能军用车辆，可适应多种用途。1986年服役的是平茨高尔第二代，是由斯太尔·戴姆勒·普赫股份公司（Steyr?Daimler?Puch）在20世纪80年代开发。

       BAE?Systems公司被英国国防部选定为设计和制造车辆的厂家，新车要求具有比路虎Snatch更好的保护能力，更大的负载和更好的机动性。当时，英国陆军迫切需要为阿富汗军队运送新车。BAE?Systems开发了Vector，并在9个月内投入生产。

       第一批车于2006年完成，英国国防部于该年订购了第一批62辆车。2007年，又发布了118辆车的后续订单，所有180辆车已于2007年完成向英国陆军的交付。

       投入使用的Vector巡逻车是英国驻阿富汗部队的装备，6×6全驱，驾驶室为单排双人。车尾装有标准的北约牵引销，可以牵引最大重量不超过4000千克的轻型拖车或火炮。车辆装有电子牵引力控制系统，防爆轮胎是标配，学名叫“缺气保用轮胎”，英文缩写RSC。

       驾驶室与平茨高尔718相同，三幅式星型方向盘，一大两小的仪表盘，功能指示灯分布在仪表盘的上下。

       皮革包裹的驾驶座椅还算舒适，座椅之间的大包为发动机罩。

       所有表面装置拆除后可以看到隐藏的装甲防护。

       Vector对比平茨高尔718外观变化不大，前风挡防弹玻璃从一体式改为分体式，全车包裹了一层适应沙漠的棕色防护衣，车门的窗户和车顶战斗位都加装了外挂金属防护网。

       去掉迷彩伪装衣后能看的侧面的门也被装甲封死，只保留后部出入车门。Vector新的装甲车身重约4400公斤，凯夫拉尔(Kevlar)纤维和人造橡胶合成装甲成为主要防护材质。

       打开后部对开车门，车门上带装甲防护的小窗可以打开作为射击孔，蹬车部分是简易蹬车杆。

       Vector整体装备凯夫拉尔装甲和夹胶玻璃，车辆具有一定的弹道防护能力，可以防护子弹和炮弹碎片。车厢内可以看到电子干扰装置，可干扰无线电控制的简易爆炸装置IED，另有增强防弹保护装置和用于窗户的附加保护套件可选装。

       车辆的有效载重能力为1600kg，Vector在配置两名驾驶员的同时可搭载4名装备精良的士兵。该车是专为8小时巡逻任务而开发的，乘员座椅为防爆座椅，防爆座椅固定在车辆侧面。

       驾驶员和车辆指挥官通过侧门进入和离开车辆，部队通过后门出入，也有用作观察或紧急出口的车顶舱口，车顶上还可以安装两把通用机枪。Vector交付给英军的是装甲运输车，但可以轻易地改装为指挥车或电子作战车。

       Vector整备质量4.4吨，有效载重1.6吨，车身长5.3米，宽2.16米，高2.44米，搭载109马力的柴油发动机，最高时速105公里，最远续航700公里，最大爬坡60%（斜坡仰角约31°），边坡30%（斜坡仰角约16.7°），垂直障碍0.4米，沟槽障碍0.5米，涉水0.7米。

       在英国陆军服役中，该车也被称为装甲巡逻车或PPV。然而，由于在实际应用中对简易爆炸的防护不尽人意，而在阿富汗简易爆炸装置是非常普遍的，最终Vector很快就退出了战场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英国路虎101轻型多用途车 仿平茨高尔不成终被淘汰

       两门的高尔后面的窗户不能打开,空间有点小的感觉,但总的来说两门的比四门的便宜一些

       高尔(GOL)旋彩1.6L

       生产厂家：上海大众 汽车品牌：高尔全部车型

       厂家报价：国内 7.88万(RMB)

       上市日期：2004年12月30日 生产状态：在产

       排放标准：欧2

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       性能参数 更多>>

       长/宽/高(mm) 3895/1648/1415 发动机型式 1.6L/64KW，直列4缸2气门汽油发动机

       变速器型式 5挡手动 排量(毫升) 1595

       最大功率(KW) 64/5400 最大扭矩(N.m) 128/3100

       油耗(L/100km) 9.8 轴距(mm) 2468

       标准配置 更多>>

       ABS 高位制动灯 前后雾灯 与安全气囊匹配的四辐条方向盘

       高度可调前座头枕 高度可调后座头枕 防眩目内后视镜 带锁的手套箱

       维罗绒地毯 驾驶员和副驾驶员安全气囊 前座2根三点式自动安全带 前风窗雨刮器

       前风窗雨刮器，带间隔开关 后风窗雨刮器，带间隔开关 钢制轮毂备胎 随车工具（汽车千斤顶、车轮螺旋扳手、旋凿、10x13开口扳手）

       三角警告牌 机械离合器 机械空调 灰尘和花粉滤清器

       可加热后风窗玻璃 动力转向系统 遥控中央门锁 遥控开启行李箱盖锁

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       高尔(GOL)旋风1.6L

       生产厂家：上海大众 汽车品牌：高尔全部车型

       厂家报价：国内 7.38万(RMB)

       上市日期：2004年04月23日 生产状态：在产

       排放标准：欧2

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       性能参数 更多>>

       长/宽/高(mm) 3895/1648/1415 发动机型式 直列4缸2气门

       变速器型式 5挡手动 排量(毫升) 1595

       最大功率(KW) 64/5400 最大扭矩(N.m) 128/3100

       油耗(L/100km) 6.1(90公里/小时等速) 轴距(mm) 2468

       标准配置 更多>>

       一体式与车身同色保险杠 ☆保险杠下部与车身同色 ☆与车身同色水箱格栅 ☆与车身同色外后视镜罩壳

       ☆扰流板(集成高位制动灯) ☆运动型排气管 ☆SPORT运动车身标记 ☆运动型双腔暗色卤素前照灯、暗色尾灯

       ☆侧面后窗可开启 ☆车顶天线 ☆金属漆：贵族蓝 单色漆：激光红 绿色隔热玻璃

       黑色侧面防擦条 14英寸铝合金轮毂，宽胎185／60R14 前、后座头枕高度可调 驾驶员左侧便利盒

       组合式杯座与储物槽 点烟器与带照明功能的烟灰盒 副驾驶员侧带锁储物箱 ☆运动型镀铬门内把手，排挡饰圈，手制动杆按钮

       高度可调驾驶员座椅 防眩目内后视镜 亮度可调节蓝色背景光运动型组合仪表 前座高度可调三点式安全带

       本车配置 更多>>

关于车窗异响问题

       路虎公司曾经推出过一款101轻型卡车。聊它的历史就要从冷战说起，为了应付当时复杂的世界局势，英国向汽车制造方提出了苛刻的要求，车辆要牵引L118?105毫米轻型火炮，同时能够运输人员和弹药。要能够应对复杂的越野路况，还要体积小、重量轻，最重要的是方便运输机空运，经过反复考量最终路虎公司拿下订单。

       于是路虎101轻型多用途车诞生了，为了满足苛刻的要求，路虎根据成熟的平茨高尔进行研发，打眼一看像不像是父子或兄弟。不要总说国内车企在模仿，路虎借鉴起来也是丝毫不客气。

       为了增加空间利用率，采用平短头驾驶室成为了这类型车辆的标配。两块分体式长方形前挡风玻璃视野宽阔，但这车的前挡风玻璃没有放倒降低车辆高度的功能，车身配帆布或可拆卸金属车顶。

       车头保险杠与车身一体，圆圆的大灯在保险杠两侧，车头两侧两组辅助灯外凸，非常方便拆卸维修，进气格栅上方外挂铁锹等工具。车辆侧面为单体单臂手动调节后视镜，内嵌式隐藏车门把手，没有蹬车踏板，据说驾驶员是踩着轮圈上预留的凸出金属外环上下车。

       方正的前进气格栅上，车辆LOGO“LAND?ROVER”代表了路虎的来历，1966年罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部门，也就是后来包括路虎等多个品牌的来源。

       翻新后的驾驶室

       路虎101多用途车驾驶室内部呈现硬朗实用的风格，车辆并未采用当时路虎主流的梯形两幅式方向盘，而是非常实用的星型三幅式方向盘。中控台整体被内装甲保护，仪表盘采用双大表对称式设计。

       原厂驾驶室内饰

       挡把放置在中间突出的发动机盖上，1+1单排驾驶室座椅配机械减震和三点式安全带，副驾驶前方除了储物格还有管式辅助把手，侧面车门装配可推拉分体式车窗。

       1972年正式列装的路虎101多用途车，搭载罗孚3.5升汽油发动机，最大功率120马力，配4挡手动变速箱，最大车速125公里/小时。

       车辆长4.33米，宽1.84米，高2.28米，从数据就能看出这个车并不大，对比下路虎揽胜的长5米、宽2.07米、高1.87米大家是不是就明确了。

       越野性能最大爬坡60%，边坡30%，垂直障碍0.5米，沟槽跨越0.5米，涉水深度0.6米，可以说是越野车中的基本数据。

       车辆采用箱式截面纵梁的车架，但为了减少重量悬挂使用少片簧减震，对于1吨的有效载重量也是足够了。车辆看起来比较大的原因是安装了9.00X16英寸的大型轮胎。

       这辆车尾部带有拖车钩，路虎的标志在车尾左侧。后保险杠两侧各有一组车灯，仍然采用凸出安装方式，便于拆卸维修。

       这款车因为轴距为101英寸，所以被命名为路虎101多用途车。和奥地利平茨高尔整体比较，只能说形似神不似，也许这就是该车型从1972年面世，到1978年就停产的原因。20世纪90年代末，该车彻底被英国军队放弃，有意思的是替代车型正是其模仿的平茨高尔716/718系列。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Gol高尔的车型特点

       本人认为:加速时玻璃有响声是速度提高后,风力和阻力对你的车窗产生了很大的压力,在挤压过程中会有异响.再有就是将你踩下油门转速攀升后发动机会有一突然的扭动。解决方法：1。先清洁汽车玻璃与汽车车旷凹槽的清洁。在重新安装一下玻璃并润滑其升降玻璃的阻件。2检查发动机支架的几个胶套是否需要更换并检查地盘。车架与车壳的衔接是否紧固（往往一颗螺丝的松动就会导致你车体的某部异响）。

       上海大众为Gol提供了钻石银、风暴米色、意境蓝、旋风红、糖果白等车身颜色。多变的车身颜色可以迎合年龄、口味不同的消费者。值得一体的是，如果超过50位以上的消费者对某种非原厂颜色情有独钟，上海大众还可以为这些客户提供订制车身颜色的服务。在国内的各种车型中，这也应该算是最人性化的服务项目了。

       内部空间类似polo，配置尚可。

       Gol的内部空间与同门师兄polo很相似，前排内部高度930mm，后排为810mm；前、后排内部宽度为1300mm；前排腿部空间800-1000mm，后排腿部空间为720-870mm。

       驾驶座位可以有200mm的调整距离，不同体形的人基本上都能找到舒适的驾驶位置。Gol的后排可以挤进三个人，但在长途旅行时让后排座三个人显然很不明智，但两个人来享用后排座椅还是比较舒服的。

       Gol的后备箱容积为285升，比POLO稍大，平常放一些琐碎的小件行李以足够用。可放倒的后排座椅在放倒后，容积立刻变为了1015升，为车主偶尔运送大件物品提供了不少方便。

       两门的Gol在后排进出时需要把前排座椅向前翻折，对于较少接触两门轿车的中国人，还是需要一定的时间来适应这种钻入钻出的后排上下方式。

       两门Gol的车身侧面除了车门上的玻璃外只有一面玻璃，绝大多数的两箱双门轿车都采用这样的设计方式。但许多两门Gol的车主认为，由于后面的玻璃是固定的，不能开启，所以后排的空气流通有一定的问题。如果上海大众能把这块玻璃设计成可以摇下或是后部可以开启一个缝隙的样式，会使车内后排的空气流通得到很好的改善，也会博得更多的客户的欢迎。

       Gol车内的配置尚可，作为上海大众最便宜的车型，我们也不能强求Gol在配置上有什么精彩之处。织物面料的座椅虽说手感不如真皮的舒服但很好打理，中控，电动摇窗机，电动后视镜，CD的配置组合是以实用为目的。中央控制面板和各种控制按键的做工一般，也和车子本身的价位相符合。部分Gol车主抱怨空调系统的噪音过大，或是车内有异响，说明Gol在设计上和装配还没做到十全十美，当然这多少也和车辆的档次有关。

       动力来自国人熟悉的1.6L桑塔纳的发动机

       打开引擎盖，机舱内的布置和发动机的样子让人觉得似曾相识。没错，在上海大众1.6L桑塔纳的机舱内你也能找到相似的格局。

       国产Gol并没有带来新的技术，而是采用了技术已经相当成熟的1.6L桑塔纳的发动机。这是一款直列水冷四缸四冲程二气门发动机1.6升排量的发动机。在5200r/min和3100r/min时可分别达到64kW的最大功率值和128Nm的最大扭矩值。

       和发动机搭配的是一部手动5速变速器，换档过程平顺。发动机驱动1050kg的车身，在13.4秒内可以达到100km/h的速度。

       许多Gol的车主都认为Gol的动力不足，其中大部分是由于驾驶员本身的驾驶习惯造成的。由于发动机的扭矩曲线并不平滑，发动机在每分钟3000-4000转的范围内对油门的反应才算灵敏。为了达到良好的加速效果，平常习惯低转速换档的驾驶员还是要好好适应一下。

       Gol的前悬很长，后悬很短。前悬承担了全车一半以上的质量，对于这款前置前驱的小车就不用担心冰雪路面或是上坡时驱动力不足的问题了；后轮被尽量的推向了车身的两个角上，轴距达到2468mm，这也使得Gol在有限的车身长度之内获得了最大的有效空间。

       前悬架采用麦弗逊式独立悬架加稳定杆，后悬架采用拖曳避整体桥加筒式减震器加螺旋弹簧。悬架调节偏硬。

       Gol底盘的隔音一般，在通过沙石路面时能听到车轮卷起的石子、沙粒打在底盘上的沙沙声。

       基本型的Gol提供了三幅方向盘，舒适性的是四幅式。由于转向助力是不可调的，所以在高速行驶时，转向力度显得有些过轻，给驾驶员带来的信心不是很强。

       零件通用，维修方便

       国产Gol有两门和四门两款，每款分别提供基本型和舒适型两种选择。此外还提供了一款运动型Gol，运动性的Gol只是在排挡处使用了镀铬装饰，车身外观加装了尾翼，运动型贴图等装饰件。两门型的外观更具动感，四门型的款式更符合大多数国人的胃口。

       Gol与同门师兄桑塔纳、桑塔纳3000在许多零件上都能够共用，所以他们使用了同一条生产线。这种做法也使Gol自打在中国推出之日起就达到了很高的国产化率，使成本降低，而且随处可见的维修零件，也使Gol在维修时十分方便。加上上海大众遍布各个地区的维修点，很少听到有车主反映维修困难的情况。

       立足“大众”，面向大众

       Gol是上海大众迄今为止推出的最便宜的一款车型，维护了巴西的“平民车”在中国的平民称号。

       上海大众是国内老牌的汽车生产企业，在国内消费者中有足够的品牌认知度。在10万元以下的家用轿车市场，Gol动感的外形和两门款的设计都是独树一帜的，维修方便也是让普通的消费者很满意的一个地方。Gol作为一款家庭用车来说还是相当不错的选择，如果上海大众能在一些小的地方对Gol做出些改进那就更好了。

       好了，今天关于高尔汽车玻璃就到这里了。希望大家对高尔汽车玻璃有更深入的了解，同时也希望这个话题高尔汽车玻璃的解答可以帮助到大家。