新嘉年华三厢评测_新嘉年华三厢评测怎么样

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于新嘉年华三厢评测的问题。现在，让我们开始探讨一下新嘉年华三厢评测的话题。

1.马自达2与新嘉年华哪款更好呢，优缺点各是什么(1.5L三厢手动版

2.三厢的新嘉年华和现代瑞纳那个好？

3.雪佛兰新乐风（三箱），新福特嘉年华（三箱）各自的优，缺点是什么？

马自达2与新嘉年华哪款更好呢，优缺点各是什么(1.5L三厢手动版

       三厢马2我有一部，新嘉年华在卖车前找朋友了辆试一个星期的车。

       这两部车我还是推举马2，下面给你做个对比。

       驾驶感：马2优于嘉年华，没的说。

       马2的最大优点就是在于它的驾驶性，方向助力会随速度自动调节（新嘉年华是固定助力），这样高速时感觉十分稳，低速时十分轻，总体感觉也很不错。虽然说马2劲翔加了屁股后在转急弯时比马2厢版更甩了一些，但是总体感觉也强于新嘉年华。

       安全性：嘉年华好于马2。

       马2劲翔车种1042kg，而嘉年华是1090kg，嘉年华钢板也稍厚， 马2是前排双气囊。而嘉年华是前排双气囊/侧气囊，共4个。没得说嘉年华好。

       节油性：马2好于嘉年华。

       官方数据是马2：5.3(等速)L/100km 嘉年华6.8L/100km。实际上马2在6.2L，嘉年华在7.5升左右。马2远远强于嘉年华。

       外观：马2劲翔比较个性，嘉年华更稳重一些

       年轻人建议马2，张扬、绝对拉风！（我去洗个车，都有人来围观）跑车型的外观，更好的流线型（风阻也比新嘉年华小），但适合上了年纪的人。嘉年华更适合中年人，也比较前卫，但现对大气、稳重，不过我看来还是有点中规中矩。

       动力：不相上下

       发动机输出功率均是76/6000kw/rpm，最大扭矩均在138/4000.实际上驾驶也几乎没什么区别，只是在高速行驶时马2由于车身自重和风阻问题，要好点。

       性能：侧重点不一样，马2稍优于嘉年华

       新嘉年华侧重于实用性，马2侧重于操作性，主要测试参数也好于嘉年华，不过有不是玩车一族，用起来感觉不明显，用车推举嘉年华，享受车推举马2，家用推举嘉年华，个人使用推举马2。

       空间：嘉年华略好于马2.

       马2体积为4270×1695×1480，而嘉年华为4297×1722×1467，马2车身虽然略高，但是由于底盘高度也高于嘉年华，其实垂直空间差不多，但嘉年华的水平空间就好于马2。但实际感觉是马2前排空间不比嘉年华差，后排确实是窄了点，2个人没感觉，3个人挤在后排就明显感觉比其他车挤了。

       配置：马2配置实用些：

       马2前雨刷配置只是是普通的，嘉年华是无骨的；马2支配了CD，而嘉年华是CD/MP3。但马2的车窗玻璃带隔热，新嘉年华是普通的。马2的轮毂材质是15寸铝合金，而嘉年华是15寸钢制……

       内饰：新嘉年华好

       本来马2内饰看起来也很不错，不过一到晚上开仪表灯……结果是一片红……

       保养：半斤八两，不过马2是半斤，嘉年华是八两

       都是长安的车，保养点都差不多，只是福特车可能配件多一点，马2一般要订。

三厢的新嘉年华和现代瑞纳那个好？

       请问你是两厢三厢的

       个人一些看法

       ++优点

       1 福特和马自达共同开放的B2E底盘，m2是马自达广岛调校，fiesta 是福特欧洲 调校

        功力还是不错的，同级别觉得只有POLO可以比，当然亲戚m2也还可以 ，飞度稍微逊色点

       2 安全性，这个欧洲NCAP已经撞了5星了，国内款其实也基本达到那个水平了。上下出入是因为 发动机和变速箱不同欧洲版本。发动机仓结构略有区别

        但注意，POLO现在款在欧洲也只有4星，国内款接近吧。这点雅力士和飞度可能都是接近5星，大家差不多。晶锐可能和polo差不多。

        206和雨燕都要差一些

       3 款式，我个人觉得在个性化目前是这个级别最好的。如果是偏家庭3人以上使用，我觉得是 飞度最好。

        但如果小两口呢。。还是嘉年华好

        POLO老了，晶锐和雨燕都像老仿的 MINI，独特设计感不强

       4 内部一些配置还是很好的

        就提2个我喜欢，欧洲设计的运动座椅很棒

       缺点

       1 因为欧洲款没有考虑普通天窗，所以国内天窗版导致头部空间对 185以上人群有点障碍啊

       2 1.3 和1.5时尚版追加了侧气囊，导致成本高了点，进口气囊和安全模块还是要不少钱的

        以后会考虑减掉。

       3 音响没有usb插口，不过也许以后会有

雪佛兰新乐风（三箱），新福特嘉年华（三箱）各自的优，缺点是什么？

       新嘉年华三厢的外形动感时尚拉风；操控性在小型车较为出色；内饰造型靓丽。缺点在于动力方面，提速较慢；后排及头部空间局促；价格较高。

       现代瑞纳外观时尚动感；空间宽敞充裕；经济燃油性比较不错。缺点在于配置较低，定价略高，诸如胎噪、风噪、抖动等异响毛病明显多见。

       个人还是推荐嘉年华三厢的。

       搜狐汽车问答平台

       1、质量都还不错，乐风的保有量很大，很畅销的。新嘉年华两厢卖得好。

        2、空间方面乐风完胜嘉年华。

        3、油耗的话应该是嘉年华占少许优势。

        4、两款车的发动机分别是乐风1.4\1.6，嘉年华1.3\1.5，如果是小排量的话提速都很肉，毕竟车子比较重，发动机技术也不先进。两款大排量比的话乐风占优势，嘉年华1.5引擎扭矩才一百三十多。

        5、刹车都一般般，前盘后鼓，没什么亮点。没记错的话嘉年华前刹车好像是通风盘，要好点的。

        问题回答完毕，建议选乐风，就是油耗高点，外形（新嘉年华三厢的屁股相当难看，还往上翘）、空间、实用性都是乐风占优势。最重要的一点，嘉年华安全性差：车展上的嘉年华展车框架，厚实的防撞钢梁让人赞叹不已，可真车一解剖，后防撞梁的挂钩还在，钢梁却没了，日本车还知道塞泡沫塑料呢，它是空的。乐风安全性要好。

       100％原创，累死了...

       好了，今天关于“新嘉年华三厢评测”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“新嘉年华三厢评测”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。