长城电动汽车_长城电动汽车新款2023款价格

长城电动汽车_长城电动汽车新款2023款价格

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“长城电动汽车”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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       2023年3月10日，在长城汽车的智能新能源干货大会上，长城发布了最新技术——智控电驱电混动技术(Hi4)，官方表示这是一套专为新能源全场景高阶驾驶需求设计。新技术是可为用户带来“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”的技术。长城计划将这套全新的技术首搭近期上市的全新哈弗新能源车型，全系新能源产品也将在2024年全面普及这套智能四驱技术。

       回过头看发布会的前两天，长城汽车发布了2月份产销快报，2月汽车销量达68209辆，同比下降 3.65%，今年前两个月累计销量 129728 辆，同比下降28.94%。旗下品牌哈弗、WEY、欧拉等均有不同程度下滑。眼下已经在新能源转型中有些落后的长城汽车急需出招挽回市场颓势，让消费者和投资人重拾信心，成败在此一举。

Hi4是什么?

       Hi4采用的是P2+P4构型，最大的亮点就在于实现了四驱的同时没有增加电机数量，让整体成本可控，实现标配四驱+前后轴动能回收，让四驱技术普及成为可能。相比上一代DHT技术，Hi4智控四驱电混技术全工况下综合油耗下降15%，并且在成本上实现了更大的用户价值。用一句话总结就是“用两驱车的价格获得了四驱车的体验，用四驱的性能实现了两驱的油耗”。

       Hi4智控电驱电混动技术的构型，包括混动专用发动机、混动专用两挡DHT变速器、大功率高效电后桥及低内阻动力电池。在这套构型模式下，长城汽车未来将会推出1.5L+DHT+P4、1.5T+DHT+P4两套动力总成，动力总成最高系统功率能够达到340kW，工程热效率打到41.5%，油耗能够降低 6%—7%。

       同时，采用的两挡 DHT 变速箱直接与发动机输出端链接，发动机处在高转速区间时，可以传输到前轴一个相对低的转速，而后驱动电机依然采用纯电驱动。官方透露，搭载Hi4技术的车型将会覆盖从A级到C级的多款式车型，从此次发布会上长城展示的产品示意图外观判断，首款搭载Hi4电四驱系统的车型将会是即将于4月上市的蓝山DHT-PHEV，这让笔者对新车的售价以及实际驾乘体验充满了期待。

       在智能电驱动时代，软件层面的升级同样值得关注。而基于智能能量管理和智能扭矩矢量控制系统，Hi4智控四驱电混技术可以按照不同使用工况特点和需求通过“3擎9模”的动态切换，具体可以实现电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式。

Hi4带来哪些好处?

       具体来看，根据用户日常使用场景，主要可以分为6大日常使用工况来表现这套Hi4智控四驱电混技术综合效率最优的工作模式。

       一、城市道路行驶：市区道路行驶经常遇到红绿灯与堵车，车辆走走停停，这时在电池电量充足时可以采用2驱模式行驶，以降低油耗。在电量不足时车辆可启动串联模式，在城市快速路上，系统智能自动切到1档位直驱模式，这样能够让避开发动机低功率运转空间，直接切换至最佳转速区间，实现节能降耗的目标;

       二、城市急加速/爬坡工况：相较于北方，这种工况多出现山路与地势起伏变化较大的城市，这种工况需要短时间调动动力请求，这是由电机配合的纯电四驱模式可以最快实现动力最大化，1档直驱也可以为车辆提供更高效的动力;

       三、高速巡航工况：高速工况下车辆将这切换至2挡直驱模式，发动机处在高效运转区间，2档位智能调节配合高效动能回收模式，进一步降低油耗表现;

       四、高速加速/爬坡工况：并联两驱、并联四驱模式，在最大发挥发动机高效运转区动力的同时，剩余动力由电机提供;

       五、减速制动工况：Hi4架构相比传统双电机串并联架构的优势是增加了双电机双轴能量回收模式，能量回收综合效率更高。

       六、弯道与非铺装路面：Hi4架构设计一套iTVC智能扭矩矢量控制系统，可以利用前后轴双电机的优势，对车辆前后轮进行扭矩控制。在起步及加速阶段，动力可以均匀分配到前后两个轴上，提高四个车轮到附着力。同时在过弯与非铺装路面，Hi4架构可以通过扭矩调节，提高车轮转弯循迹性，以及提高车轮通过性。

聚焦新能源竞争主赛道

       在此次大会上，长城汽车并没有提及新产品的定价区间，据厂家内部人员透露，新车型将会根据“市场”定价原则，价格方面会有一定惊喜。同时，长城高管一直在提及长城汽车是中国SUV制造领先者，至今旗下产品均已SUV产品为主，在SUV制造上拥业内不可比拟的体系能力与技术优势。

       一直以来，大家提及四驱往往是车型的高配或顶配车型，四驱车相比两驱车型价溢价要高出八千至一万多元，在加上四驱SUV的油耗偏高，令不少消费者望而怯步。为此，长城汽车利用自身专业的SUV制造能力和四驱技术的攻关，最终推出了全新智能四驱电混技术Hi4，接下来长城汽车有望成为全球第一个宣布普及电动智能四驱的汽车品牌。

       2023年初，吉利汽车发布银河技术品牌、奇瑞推出火星超级架构。随着长城汽车Hi4技术的发布，面向新能源转型，自主品牌三巨头已经开始全面提速。事实上，长城汽车内部高层对于新能源与智能化的转型是十分积极的，很多年以前就开始进行全面的布局，不管是混动、纯电、氢能源等技术路线都有诸多技术专利。

       比如我们所熟知的“柠檬混动DHT”技术实际上要比亚迪的DMi超级混动技术还要更早发布与推广，只是近两年执着于品类创新与多品牌经营，让新能源转型策略不够聚焦，以至于在市场上没有换来亮眼的成绩。鉴于比亚迪、吉利、长安、奇瑞以及众多合资品牌在混动技术路线上的重要布局，2023年将是插电混动产品大爆发的一年。

       传统燃油车的洗牌正在加速，激烈的竞争与市场格局的变化让长城汽车这样的燃油车销量大户的试错成本不断叠高。来自于掌门人魏建军的焦虑、投资人的期待、经销商伙伴的压力，甚至是舆论场上的质疑，与之相关的所有人，都在为长城汽车捏一把汗，无数双眼睛都紧盯着长城的一举一动。

       长城能否挺过2023年?或许随着Hi4技术的落地，我们可以初见一些端倪，但是对于长城汽车的起跳才刚刚开始，正与所有人的期待一样，长城汽车迫切需要在新能源汽车领域，迎来一个新的爆款。

       文/白雍

       本文来自易车号作者新能源汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       长城有哪些汽车品牌，最熟悉的品牌是那些让我们的人看起来很长的品牌&ldquoHaval&rdquo长城最高端的SUV品牌是什么？毫无疑问是&ldquoWEY&rdquo。在未来的市场中，新能源汽车有必要占据主导地位。长城旗下品牌WEY当然紧跟时代步伐，找到机会推出一款足以惊艳四座的电动SUV。来看长城的WEYXEV车型，分享一下。

       长城WEYXEV车型共享亮相

       Wexev的整体外观极具科技感，拥有丰富的前脸线条和封闭式进气格栅。两侧垂直排列的大灯组造型独特，三条独立灯带延伸至灯罩，辨识度极高。此外，新车采用全新LOGO，并计划未来打造专属纯电动车品牌。

       Wexev的侧面线条简洁，没有B柱设计，a柱、C柱和车顶都是亮黑色，打造了一体式座舱。多辐轮毂风格新颖，中心采用路由器空设计，与&ldquo花瓣&rdquo模特。尾部整体造型独特，尾灯组的风格与大灯组相呼应，垂直排列，一条红色光带贯穿整个尾部。

       长城WEYXEV车型共享内饰

       内饰表现症状也很科幻，而且整体采用黑白双色设计，看起来充满个性。中控台顶部配有两个大液晶显示屏，方便驾驶。在中间调整区域，移除触摸以调整大屏幕。中央调节平台下只保留一个显示系统。方向盘的设计非常高级，新颖的造型确实能吸引很多人的目光。室内装饰整体:科幻、时尚、潮流。

       长城WEYXEV车型共享安全

       安全系数&rdquo是XEV的第二个主要表现。车身上分布着4个雷达，车前有一个三眼摄像头，车后有一个单目摄像头。它甚至可以实现自动驾驶。如果这款XEV真的被WEY抛入市场，那可怕的竞争力将直接碾压一辆新能源汽车。据悉，新车还匹配了长城研发的高级主被动安全系统，能够应对高速公路和城市出行环境的智能驾驶技术，技术水平达到了leve4。

       长城WEYXEV车型共享动力

       动力方面，WEYXEV搭载矩阵充电技术，最大续航530公里，百公里加速4.5秒，续航和加速响应出色。另外，在快充的情况下，一个小时可以充30%的电，这是现在电动车最快的充电速度。有了这样的动力系统，对于高速公路和城市道路的自动驾驶，无论是普通的城市车辆、长途车辆，甚至是小型的山地车辆，基本上都绰绰有余。

       长城WEYXEV车型共享口碑

       在去年的法兰克福车展上，WEY一共亮相了四款车型，发布了全新的LOGO，而XEV则采用了WEY家族最新的设计理念，配备了最新的技术，当之无愧是WEY品牌的风向标。与其他三款车型(VV5s-Hi4、VV7s-Hi4、P8)相比，XEV的科幻感最强，也是最受期待的车型。

       光是WEY外观的精致就足以让很多同级别车型感到自卑，更不用说整车的内在性能了。长城汽车的质量口碑基本已经相当不错了，但是油耗有点高，尤其是高端品牌WEY。而这款WEYXEV打破了之前消费者留下的油耗高的印象，是一个很大的惊喜。希望朋友们喜欢边肖汽车分享的所有关于长城WEYXEV车型的内容。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“长城电动汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城电动汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。