Countach_countachlpi800-4

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       大家好，今天我想和大家探讨一下关于Countach的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.Countach

2.剪刀门的车有哪些

3.兰博基尼有几款车型

4.关于兰博基尼 剪刀门问题

5.兰博基尼Countach的辉煌战绩

Countach

       大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：80年代兰博基尼Countach，车龄超30年，如今价值已是当年的3倍多

       前言：不少人都知道兰博基尼旗下有一些车型会随着时间的久远而增值，而限量版的兰博基尼车型，其价格昂贵的同时，还能够增值，比如兰博基尼毒药、第六元素以及百年纪念版，车价昂贵的同时，性能还不差，只不过购买这3款车型需要一定的关系和背景，还要一定的手速，否则一上市就会被抢购完毕，而一些车龄很老的兰博基尼，具有很高的收藏价值，这类兰博基尼车型的增值率也不差，比如兰博基尼康塔什。

       近期，在国内某收藏家车库中实拍一台80年代兰博基尼Countach，车龄超30年，如今价值已是当年的3倍多。

       据悉，该款兰博基尼是一辆1989年的兰博基尼Countach，中文名为“康塔什”，车型定位中型跑车，采用的是130度剪刀门设计，车身运用了大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，降低风阻，同时提高性能，车身配的是2门2座硬顶跑车结构，车尾自带大尾翼，后轮翼子板附近还有散热孔，尾部采用的是航空式进气孔，车头配的是70、80年代最流行的“跳马灯”。

       这台兰博基尼搭载的是一台4.75L V12自然吸气发动机，百公里加速4秒内即可完成，极速在300时速左右，百公里油耗为16.8L，加速时的推背感十足，而且这台车在当年的每年产量只有100台，车价也达到了15万美元，约合人民币102万左右，现在这台车的价格已经在国外的拍卖所上涨到了50万美元，约合人民币350万左右，相当于这台车的价值翻了3倍多。

       这样一台收藏家们最爱的超跑，80年代兰博基尼，曾卖102万，今350万都买不到，非常稀有。原来，这台兰博基尼Countach在当年和法国的“幻影战略轰炸机”一较高下过，结果以1.9秒的微弱差距被飞机打败了，但是也获得了“欲与飞机试比高的跑车”称号，一下子就把这台车的价值和知名度提升了不少。

       综上所述，面对这样一台80年代的兰博基尼Countach，个人认为这款车之所以能够增值，原因在于这台车目前在全球的保有量只有两位数，你有钱也不一定能买到，因为都放置在收藏家、博物馆中，除非对方割爱，你才有可能买得到。

       对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

剪刀门的车有哪些

       易车讯 日前，兰博基尼Countach LPI 800-4首次在公开道路亮相，伴随左右的分别为第一款Countach LP 400以及最后一款Countach 25周年纪念版车型。

       兰博基尼Countach LPI 800-4于2021年圆石滩车展发布，其搭载6.5升V12发动机，最大功率780马力，48V轻混系统提供了额外的34马力。车辆重仅为1595千克，推重比达到1.95千克/马力。

       新车限量发售112辆，代号LP 112，亮相前便已售罄，新车将于2022年第一季度开始交付。信息显示，在全时四驱系统的帮助下，Countach LPI 800-4可在2.8秒内从静止加速至100公里/小时，0-200公里/小时的加速时间8.6秒，极速355公里/小时。

兰博基尼有几款车型

       剪刀门的车有哪些

       一、兰博基尼康塔什（Lamborghini?Countach）

       参考售价：160000美元

       兰博基尼康塔什系列车型诞生于1973年，由著名的设计师马塞罗·甘尼迪操刀设计。1971年首次在日内瓦车展上亮相，1990年停产。康塔什在接近二十年的岁月里推出过LP400、LP400S、LP500S、LP500QV等车型，并在1988年推出25周年纪念版25th Anniversario。在康塔什活跃的20年里，一直都是超级跑车的典范和先驱者，而自停产以后直到如今，康塔什则是作为汽车收藏品的终极系列车型。

       二、布加迪EB110

       参考售价：500000美元

       布加迪EB110是历史上最伟大的超级跑车之一，诞生于二十世纪九十年代。EB代表布加迪品牌的创始人Ettore Bugatti，而110则是他的110周年冥诞。与康塔什一样，EB110也是出自马塞罗·甘尼迪手下。EB110搭载3.5升V12涡轮增压发动机，百公里加速只需要3.4秒，与布加迪现款的威龙赤龙仍能一较高下。令人恐惧的是，EBD110还有高性能版EB110SS，百公里加速只需要3.3秒。

       三、世爵C8SpyderT

       参考售价：488-588万人民币

       世爵C8系列诞生于1898年，而C8SpyderT是于2004年推出的，相对而言是比较年轻的跑车。作为一款中置后驱两座跑车，C8SpyderT搭载了2.4升涡轮增压发动机，最大功率525马力，百公里加速只需要4秒。除了C8SpyderT，C8系列还有Spyder、Laviolette、Double12s等车型。

       四、迈凯伦540C

       参考售价：250万人民币

       迈凯伦540C可以算得上是入门级别剪刀门超跑了，搭载3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率可达373kW，百公里加速只要3.5秒。迈凯伦540C是专门为中国消费者打造的，性能在同门里面只能算是一般。

关于兰博基尼 剪刀门问题

       截至2021年，兰博基尼共有以下车型：

       350 GTV、350GT、400GT 2+2、Miura（穆拉&缪拉）、Espada（埃斯巴达）、Islero（伊赛罗）、Jarama（加拉玛）、Urraco（尤拉克）、Countach（康塔什）。

       Silhouette（西琉安特）、alpa（乔帕）、LM002、Diablo （鬼怪）、Murcielago（蝙蝠）、Gallardo（盖拉多）、Reventon（雷文顿）、Aventador（艾文塔多）、Huracan（赫雷坎）。

       品牌文化

       兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。

       费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。

       这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。

       咄咄逼人的活力动感，一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放———这些用来形容卓越非凡的兰博基尼(Lamborghini)品牌再贴切不过了。 1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。

       为庆祝该品牌创立40周年，专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化” 部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史，特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨四十” 展览会。

       奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。

       奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座，这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。

兰博基尼Countach的辉煌战绩

       兰博基尼分大牛和小牛大牛是有剪刀门的小牛木有

       这款叫做Countach（中文叫做康塔）是兰博基尼首款剪刀门车型，Countach（康塔是一个车系也是首款剪刀门的车系）Countach这个车系有LP400 LP400S? LP500S? LP500QV? 25th周年版，差不多都长这样就是性能上面强点外观都是大同小异差不多。

       这款叫做Diablo（中文名字叫做鬼怪）这个车系也有好几款车由于发行量少年代太久远，我也不是很了解这个车系有几款车。

       这款叫做兰博基尼Murcielago（中文名字叫做蝙蝠）这款年份毕竟进我很了解有啥不懂得尽管问我，蝙蝠这个车系有LP640-4? LP650-4 LP670-4SV? （上面图上这款就是LP640-4）蝙蝠这款车型也有个特殊的型号LP710-4是改装款。

       上面这款就是蝙蝠的Lp650-4在640的基础上改进的全球限量50台就是没有顶棚下雨天千万别出门。

       看这就是蝙蝠的心脏帅气吧

       上面的就是LP670-4SV全球限量350台

       上面这款就是LP640-4改装出来的LP710-4售价惊人的贵全球限量5台（在台湾撞报废了一台）

       上面这款叫做Reventon（中文名字叫雷文顿）是蝙蝠的换代车型严格意义上来说也属于蝙蝠，这款车限量20台

       这款车型是Aventador(中文名字叫做埃文塔多）是现在还在生产的型号也是目前产量表中最快，Aventador这个车系有Lp700-4? Lp720-4 还有J 和Veneno（LP720-4限量100台 J 全世界就一台Veneno全球限量3台）上面这款白色就是LP700-4

       这款**的就LP720-4(我发的太多不能再发了你自己上网查一下J和Veneno,以上这些就兰博基尼所有剪刀门车系

       1973年，57岁的兰博基尼制造出了令世界跑车巨子们惊诧不已的“世纪经典超跑”——兰博基尼Countach（康塔什），终于把自己的跑车制造技艺推向了登峰造极的地步。这款被赞誉为“外星车”的楔形跑车，造型十分吓人，隐藏式大灯的前车盖与前挡风构成了一个平面的几何斜面，充分体现出空气动力学与流体力学的完美结合。为了保持“兰博基尼流体力学”高贵风度，在欧洲市场上每部车的售价定为令人咋舌的15万美元，每年制造量仅有100辆。

       为了向世人充分展示Countach的强大威力，兰博基尼策划了一次与法国的“幻影战略轰炸机”一决高下的比赛。在长度为400米的飞机跑道上的速度之争的结果是：法国的“幻影战略轰炸机”以10.8秒到达终点 ，Countach仅以1．9秒的微弱差距屈居次席。不过Countach虽败犹荣，引起了世界跑车制造行业重量级企业的巨大震动，并获得“欲与飞机试比高的跑车”的美誉。

       该车采用4.75升279.8KW的V12引擎，使随后推出的法拉利Testarossa（特斯塔罗萨）不得不认真考虑对策。还没有一种引擎中置的汽车与Countach相似，其纵置在多管式空间车架上，旁边有双油箱和散热器，重量分布接近50/50，就是说Countach在极限状态的均衡性无可挑剔。Countach名噪四海之后，费鲁吉欧·兰博基尼宣布退出车坛，退隐在意大利翁布里亚的葡萄园里，生产美酒。虽然后来兰博基尼几易其主，但蛮牛的绝代神韵却未因时光流失而剥蚀褪色。

       好了，今天关于“Countach”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“Countach”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。