丰田威驰最新款是哪一款啊_丰田威驰最新款是哪一款啊图片

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       大家好，今天我来为大家揭开“丰田威驰最新款是哪一款啊”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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       作为丰田旗下的一款小型车，2021款丰田威驰在今年8月正式上市之后，获得了不错的口碑，车主整体评价还是非常不错的。近日，编者走访了本地经销商获悉，店内车源充足，起售价为7.38万元，部分车型享受一定的优惠，购车还有大礼包相送，还是非常划算的。

       前脸部分，新车采用了丰田家族化的设计语言，线条还是十分流畅，车头两侧搭载一款饱满的大灯，灯组内部细节处理非常精致。下方采用了一个大尺寸的进气口，两侧的进气口采用了竖状造型，整个前脸呈现出时尚的气质。

       车身侧面，新车比例还是非常协调的，车窗造型十分饱满，多幅式轮毂还是很动感的，轮眉和车身同色，显得非常整体。一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度。尾部造型宽大，尾灯采用了四边形设计，辨识度非常高。尾部下方的两个辨识灯带还是非常显眼的。

       内饰方面，新车采用了对称式设计，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，下方空调出风口造型还是非常宽大的。空调控制旋钮带有镀铬元素点缀，显得很上档次。方向盘造型宽大饱满，搭配厚实的档把，烘托出车内的驾驶氛围。

       动力方面，新车搭载一款1.5L发动机，匹配5MT、CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       7月17日，一汽丰田官方宣布，旗下的新款威驰家族正式上市，新车推出包含三厢版威驰以及两厢版威驰FS在内的10款车型可选。

       其中，新款威驰FS推出5款车型，售价区间为7.18-9.28万元。在这五款车型中，手动挡车型有两款，自动挡则有三款。

       作为一款日系两厢小型车，威驰FS最大的特色就是稳定而且省油，保养费用相对也比较低。用于日常代步的话，不失为一个好选择，毕竟空间方面表现并不差。

       那么，新款威驰FS够买哪一种配置版本更合适呢？我们对比之后便知。

       首先是指导价为7.18万元的手动锋行版，其搭载的是最大功率110马力的1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。

       配置方面，该版本配备有主副驾安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、2扬声器、卤素大灯、后雨刷以及手动空调。

       从配置方面来看，在同价位车型中威驰FS手动锋行版表现非常一般，几乎只给了必备的功能，多余的一项都没有给。

       接下来是7.58万元的手动锋驰版，相比手动前行版来讲指导价贵了4000元。

       相比低配版本来讲，手动锋驰版增加了多功能方向盘、9英寸中控屏、前排USB接口以及外后视镜电动调节功能。

       这块9英寸中控屏支持百度CarLife以及原厂互联/映射功能，而且还能通过语音控制多媒体系统以及电话。

       对比低配版来看，多花4000元能买到原厂的中控屏、多功能方向盘等相对而言是比较划算的。如果喜欢手动挡车型的话，锋驰版显然比锋行版更值得购买。

       接下来是指导价8.58万元的CVT锋驰版，相比手动锋驰版来讲贵了1万元。

       动力方面，虽然发动机还是1.5L自然吸气，但最大功率提升到了112马力，峰值扭矩也略有提升。

       配置方面，相比手动锋驰版车型来讲没有任何变动，因此这1万元的差价完全都花在了这台CVT变速箱上。

       随后是指导价9.28万元的CVT锋潮版，相比CVT锋驰版来讲价格高了7000元。

       配置方面，相比CVT锋驰版来讲，CVT锋潮版的轮毂从钢材质升级为铝合金材质，同时加入了行车电脑显示屏，座椅也升级到皮质/织物混搭材质。其余新增的配置还包括4扬声器、LED日行灯、前雾灯、主驾驶位车内化妆镜等。

       整体而言，7000元的差价换来的配置并不算特别划算，对比来看还是CVT锋驰版的性价比更高一些。

       最后是指导价同为9.28万元的CVT锋享版，相比锋潮版来讲在配置方面有增有减。

       相比锋潮版来讲，锋享版增加了前排侧气囊、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙进入以及无钥匙启动。但也取消了铝合金轮毂、LED日行灯以及雾灯。

       在相同的价位上，锋享版的配置相比锋潮版来讲显然要更出色一些。

       不过全系对比来看，性价比最高的依然是手动锋驰版和CVT锋驰版，具体如何选择就看个人对于变速箱的喜好了。

       正如上文所说的那样，稳定/省油/后期费用低是威驰FS最大的优势。而且得益于小巧的神行，市区内代步非常方便，停车时优势则更明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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