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红旗SUV汽车之家_红旗suv汽车之家报价
zmhk 2024-05-08 人已围观
简介红旗SUV汽车之家_红旗suv汽车之家报价 今天,我将与大家分享关于红旗SUV汽车之家的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.����SUV����֮��2.红旗大型纯电
今天,我将与大家分享关于红旗SUV汽车之家的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
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2.红旗大型纯电动SUV E-HS9正式上市,售价50.98-72.98万
3.红旗HS7将推2.0T车型:价格低至29万元以内 抢汉兰达/途昂份额
4.红旗E115,可以称之为“中国豪华新能源汽车”的代表之作
5.2020北京车展:一汽红旗E-HS9正式预售/红旗S9超跑概念车国内首发
6.红旗纯电动SUV开启预售,预售价区间55万-75万元
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在2020年北京车展上,红旗品牌旗下大型纯电动SUV?红旗E-HS9正式亮相,并公布了新车的预售价格,预售价格区间为55.00-75.00万元。作为目前红旗品牌旗下的大型旗舰级豪华SUV,这样的价格是在意料之外又是在意料之中的。有了此前红旗H9的铺垫,以及这辆红旗E-HS9从外观到内饰到配置所传递出来的吸引力,再对比其他豪华品牌大型SUV的价格,其55万的起步价倒是显得很有亲和力。当然,作为目前算是二次起步的红旗品牌来说,是否做到了表里如一,还是需要时间去检验的,所以这样的价格也是在意料之中的。
就外观内饰所给人的气场而言,这辆红旗E-HS9是完全能够撑得起55万的起步价的。虽然从红旗H9亮相后,很多人认为红旗最新的前脸设计很像劳斯莱斯,但是实际上个人认为只是有一点神似而已,细节形状上的差别是非常大的。比如直瀑式的中网格栅是从最初的大红旗就开始使用的,这是对家族经典风格的传承。红的大灯设计更加现代化,尤其是分体式的灯组布局和劳斯莱斯完全不同。
而像从前脸中网像机盖后部延伸的红旗立标,这也是在此前红旗立标基础上的传承进化,变得更具辨识度。相比劳斯莱斯的古典优雅,这辆红旗E-HS9的车头则是更加威严霸气,有着更强大的气场。
在车身尺寸方面,新车长/宽/高分别是5209mm/2010mm/1731mm,轴距为3110mm,这样的尺寸级别自身就是自带气场了,双色的车身涂装以及镀铬装饰的C柱、车门下部的L形镀铬装饰以及衔接翼子板和前车门的红色装饰,都增添了更多的豪华气息。
车尾部分,新车从车顶上方延伸出来一个很大的扰流板,并配备了高位刹车灯,看上去很运动。贯穿式的尾灯两侧的灯组内部还是用了十分炫酷的点阵式的布局,点亮后有着很高的辨识度,而且尾灯带有迎宾功能,解锁的时候两侧和中间贯穿式灯带部分都会点亮,腔调十足。车尾后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条,虽然为纯电动动力系统,但镀铬条依旧勾勒出了双边共两出的排气造型。
内饰方面,这辆红旗E-HS9的中控台造型布局类似于红旗L5,但是比L5更具科技感的是横贯中控台的大屏,由全液晶仪表盘和中控液晶显示屏组成的一体式大屏,搭配中控台下方的空调控制区域的触控面板,车内的豪华感和科技质感十足。
红旗E-HS9将会提供4/6/7座三种数量的座椅配置,这辆实车采用的是2+2布局的4座,第二排待遇是头等舱级的,座椅可支持通风、加热、按摩、半躺功能,更大的空间优势,舒适性要比红旗H9的四座版还要更好了。
动力部分,红旗E-HS9将会提供两种不同动力可选,都是前后双电机的四驱电动动力,低功率版的前后电机最大功率均为160千瓦,峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率160千瓦,峰值扭矩350牛·米,后置电机最大功率为333马力。续航部分,该车将搭载容量为92.4kWh的动力电池组,官方App显示其续航里程为600km(非NEDC工况)。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
红旗大型纯电动SUV E-HS9正式上市,售价50.98-72.98万
昨日,?红旗E-HS9正式上市,新车定位全尺寸纯电动SUV,提供四座、六座和七座三种座椅布局,新车价格区间为50.98-72.98万。提供84kWh和99kWh两种电池组,NEDC最大续航里程超过了460km和510km,还配有智能四驱系统和空气悬架以及拥有七种驾驶模式,最快百公里加速4秒。红旗E-HS9的外观气场十足,身为红旗豪华旗舰纯电SUV,前脸采用直瀑式前格栅,分体式大灯,由中网向外延申的LED灯光配合居中的红旗光带,夜间点亮后豪华感仪式感十足。车侧的设计融合中式美学与现代科技为一体,隐藏式外门把手使整车造型更加流畅,设计细节中随处可见红旗特色,新车最大可以选配22寸轮毂。
根据车型配置的不同,提供了三种纯色车身颜色,两种双色车身颜色,内饰配色也提供了石墨黑、石墨黑/石榴红、玄静灰/莹玉白三种配色。在座位布局上面红旗E-HS9提供四座、六座及七座共选择,其中四座版位最高配置车型。
红旗E-HS9的内饰无处不透露着奢华感,大面积选用了NAPPA皮,菱形缝线彰显高贵华丽,实木饰板配合金属装饰件也凸显了车内的豪华氛围。车内前排液晶仪表,液晶中控面板,副驾驶娱乐屏幕组成了前排一体式环绕大屏。中间还设计有独立的控制平台。尽享奢华之余,科技感也是毫不逊色。
四座版的后排座椅也是同样相当豪华,分体式豪华座椅长度适中,柔软、有弹性。可支持加热、通风、按摩、半躺等功能,完全达到行政级豪华车的规格。
动力方面,红旗E-HS9前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力供选择。其中低功率版的前后电机最大功率均为160kW,总功率为320kW,峰值扭矩均为300N·m,总扭矩600N·m;高功率版的前置电机最大功率160kW,后电机最大功率245kW,总功率为405kW,总扭矩750N·m。此外,搭载容量为84和99kWh的电池组,NEDC最大续航里程超过了460km和510km,全转速范围内可获得超大功率输出,极致模式下0-100km/h加速4秒,还有经济、舒适、运动、极致、雪地、越野、自定义7种驾驶模式供选择。
可以说红旗E-HS9在目前国产车看来,一切配置都是顶级的。红旗同时也是国内首款搭载99?kWh电池容量的电动车,保证了这台2.6吨的红旗E-HS9还能有500KM的续航。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
红旗HS7将推2.0T车型:价格低至29万元以内 抢汉兰达/途昂份额
12月4日,?红旗E-HS9正式上市,新车共推出4款车型,售价50.98-72.98万元。红旗E-HS9定位为大型纯电动SUV,座椅布局有4座、6座和7座三种可选。新车提供两种不同动力可选,其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW,峰值扭矩均为300N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率160kW,峰值扭矩300N·m,后置电机最大功率245kW,峰值扭矩为450N·m,续航里程为510km。?外观方面,红旗E-HS9的外观设计原创度很高,在融入家族设计的同时能很和谐地体现出作为纯电车的智能和科技元素,整体造型不怒自威。车辆前格栅采用家族标志性的直瀑式设计,前脸中部被标志化的红旗犹如一把利剑,成为了前脸的点睛之笔。另外,其分体式车灯的造型十分犀利。
从车侧看去,红旗E-HS9是明显的车头高车尾低的造型,这也是像劳斯莱斯这类超豪华品牌惯用的设计手法,配合整车方正稳重的造型,给人一种昂首挺胸的感觉。车辆的快充接口位于右后翼子板的位置,慢充接口位于左前翼子板,充电口均为电动启闭,另外它的四个车门也都配备了电吸门。在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为5209/2010/1722mm,轴距为3110mm。
车尾部分,其设计吸取了部分天安门城楼的风格,横平竖直的线条跟车头形成了很好的呼应,底部特别用银色镀铬装饰勾勒出了排气样式,中部也有扩散器造型,当然这些设计并没有实际功能,只是在视觉效果上带给人更强的冲击力。车尾灯采用了时下流行的贯穿式LED设计,两侧的灯组内部还使用了点阵式的布局,点亮后辨识度很高。
内饰方面,红旗E-HS9采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计,再搭配中控中间的控制面板触摸屏,仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕。此外,新车还使用了三辐式的多功能方向盘,方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式,再加上电子换挡机构,细节之处更加凸显了新车的未来科技感。
配置部分,红旗E-HS9支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面,新车提供18向电动调节座椅,第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外,新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
动力方面,红旗E-HS9采用双电机驱动,新车提供两种不同动力可选。其中,低功率版前后电机的最大功率均为160kW,峰值扭矩均为300N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率160kW,峰值扭矩300N·m,后置电机最大功率245kW,峰值扭矩为450N·m,续航里程为510km。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
红旗E115,可以称之为“中国豪华新能源汽车”的代表之作
如果评选最具情怀的中国汽车品牌,小猫相信红旗一定会位居前列,在很多国人眼中它是国车。回顾2019年红旗品牌市场表现,它显示出强势复苏迹象,年销量超过10万辆。在销量构成上,除了中级车红旗H5表现不俗之外,中型SUV?HS5年销量也超过2.9万辆,旗舰SUV?HS7月销量也在500辆左右。展望2020年红旗品牌新车,除了已经开启预售的全新中高级车红旗H9之外,出现在最新一期新车目录上的红旗HS7?2.0T车型更让小猫关注,因为它有望成为红旗品牌新销量增长点,一方面是因为30万元左右SUV市场份额不小,另一方面原因是这款车在综合竞争力方面值得期待。
据申报资料显示,型号为CA6501HA6T、CA6501HA6TA的红旗HS7新车型采用CA4GC20TD-31型2.0T发动机,最大功率185kw、最大扭矩在380Nm左右,相比红旗HS5的CA4GC20TD-32型发动机,最大功率多出20kw;这款发动机也用在红旗H9上。传动系统方面,红旗HS5采用2.0T发动机+6速自动变速箱的组合,HS7?2.0T采用7速双离合变速箱的可能性不大,大概率会采用与3.0T车型相同的8速自动变速箱。驱动系统方面,小猫预计HS7?2.0T或仅提供四驱车型。
推出2.0T车型,红旗HS7的目的当然是降低价格门槛提升竞争力。从3.0T变2.0T除了制造成本下降之外,还可以节省一部分税费;按照现行规定,1.5L~2.0L车型的消费税税率为5%,2.5L~3.0L车型的税率为12%;以配置接近的红旗H7?2.0T精英版(26.88万元)和3.0L尊崇版(31.78万元)官方定价来看,小猫认为红旗HS7?2.0T四驱车型价格门槛或下探6万元左右,结合HS7?3.0T四驱车型34.98万元起的定价,小猫预计红旗HS7?2.0T车型起步价格或为28.98万元,以大众途昂、丰田汉兰达为直接竞争对手。
就像文章开头说过的那样,虽然红旗品牌在总销量上不及哈弗、吉利等一线自主品牌,但它自主高端品牌的定位已深入人心,且不少人对它有特殊情怀;从市场打法上看,红旗品牌不再高高在上,正试图用性价比来打动更多私人消费者,如定位于中型SUV市场的红旗HS5,价格仅仅是与日系、德系一线合资品牌紧凑SUV相当;即将上市的红旗HS7?2.0T车型,因为价格门槛下探至29万元以内,让其对手变成日系、德系中型SUV,可谓是以大打小。相比20万元中型SUV市场,虽然30万元SUV市场整体份额略小,但可选的大空间七座SUV不多,而不少消费者对这类车型有刚需,这也是汉兰达价格坚挺且销量不俗的重要原因。
对于价格门槛低至29万元以内的红旗HS7,小猫看好它未来市场走势,因为它在国人心中的定位不比丰田、大众、福特等国外品牌低,且HS7是中大型SUV,比汉兰达、途昂、锐界等高一个级别。以30万元中型SUV市场份额和自身产品力来看,小猫认为有2.0T车型助力的红旗HS7,年销量有望达到3万辆,理由是丰田汉兰达、大众途昂的2019年销量为98506辆、84003辆。
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2020北京车展:一汽红旗E-HS9正式预售/红旗S9超跑概念车国内首发
今天说的这款车就是红旗E115。红旗E115定位为纯电动豪华大型SUV,不足4s能破百,最大续航或超过600公里!红旗E115性能表现怎么样?能否成为国产豪华新能源代表车型?在外观设计方面,红旗E115采用红旗最新的家族式设计风格,贯穿式红旗LOGO车标+独具一格的封闭式格栅+犀利的LED灯带点缀,融为一体相得益彰,极具豪华SUV辨识度,不得不说,红旗现在在外观设计方面也做到了国产汽车行业中的前列。
在车身侧面,红旗E115车身线条大气平直,棱角明显,尾部造型层次分明,贯穿式镀铬饰条+贯穿式全ELD尾灯,车辆尾部最吸引人的地方莫过于“红旗”的文字标示了,宽大的尾灯同样十分具有设计感,整体而言可以给人较好的视觉效果,进一步凸显高端豪华SUV风范。
在动力方面,红旗E115采用四轮纯电驱动,拥有七种驾驶模式,最低仅需4秒破百,最大续航里程达到600公里。红旗E115采用空气悬架,最高可以达到L4级自动驾驶。
中国的新能源汽车可谓是一波三折,补贴的狂欢之后,现在新势力们纷纷退场,而红旗这样的实力车企却粉墨登场,真正拿出了更有说服力的产品。红旗E115这车的量产版都已经定型了,供应商都已经准备供货了。
人无完人,车无完车!电动车最大的问题在于续航,对风阻要求太高,为什么目前电动车续航和整体都比较强的是特斯拉,看看他的设计和风阻系数,就连他的SUV都是尖的,红旗E115电动车设计成这样,要用多大的电池?这耗电量,土豪买油车可以一路上加油,充电桩一路上都有吗?
红旗E115作为纯电动豪华大型SUV,再国内市场,可以称之为“中国豪华新能源汽车”的代表之作。您怎么看呢?
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红旗纯电动SUV开启预售,预售价区间55万-75万元
9月26日,2020北京国际车展开幕,一汽红旗品牌最新旗舰级SUV车型红旗E-HS9正式亮相并公布预售价以及红旗S9概念车正式国内首发。下面小编就给您带来这两款车型的最新报道。红旗E-HS9
一汽红旗品牌最新旗舰级SUV车型?红旗E-HS9正式亮相并公布预售价,预售区间为55-75万元。新车搭载最大功率160kW和245kW两种电机,提供460km和510km两种续航里程。据悉,红旗E-HS9将于年内上市。
外观方面,E-HS9短前悬、长后悬的车身结构配合横平竖直的车身线条塑造出硬朗的车身外形。同时新车也应用了红旗最新的家族式设计语言,其标志性的直瀑式格栅让整台车看起来沉稳大气。
红旗E-HS9长宽高尺寸分别为5209/2010/1731mm,轴距为3110mm,该数据与劳斯莱斯库里南十分接近。新车还提供四座、六座、七座的座椅布局可选。
内饰方面,新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的双联屏,中控台下方还有一块液晶屏。除了大面积酒红色的真皮材质包裹,还有木纹、钢琴烤漆及镀铬面板的装饰。
红旗E-HS9的配置也有不少亮点,新车搭载了18向电动调节座椅、座椅通风、加热、按摩功能、整车无线充电技术(8.4小时即可充满)。而在安全系统及驾驶辅助系统方面,新车搭载增强型抬头显示系统(AR-HUD),投影距离7.5m,全彩可视距离30m,投影画面44英寸,能将导航和驾驶信息集成于前方可视的行驶道路中。此外,新车还搭载记忆式泊车、流媒体后视镜、遥控泊车、面部识别、情绪分析等,并且还配备了L3级自动驾驶系统和转向系统。
红旗E-HS9提供两种不同动力系统可选,其中低功率版前后电机最大功率均为160kW;三元锂离子电池能量密度为181.2Wh/kg,续航里程为460km。高功率版前电机最大功率160kW,后电机最大功率245kW;三元锂离子电池能量密度为178.1Wh/kg,续航里程510km。据悉新车百公里加速时间为4.9s。
红旗S9超跑概念车
在今日开幕的北京车展上,红旗S9概念车正式国内首发。据悉,作为超跑雏形的红旗S9概念车将于2021年实现量产化生产,红旗S9全球限量70台销售,售价或超过千万元人民币。官方公布的红旗S9百公里加速时间仅1.9s,极速超400km/h。
造型方面,红旗S9超跑概念车整体造型充满了科幻感,其中硕大的红旗品牌LOGO贯穿车头,搭配两侧用全LED光源勾勒的前大灯组,使其前脸极具视觉冲击力。
新车侧面线条动感流畅,并采用了鸥翼门设计。尾部无论是T字形尾灯组还是大尺寸固定式扰流板的加入,整体辨识度极高。
内饰方面,新车采用了大量碳纤维材质,视觉效果富有战斗范。其中控部分采用运动感十足的长条状设计,搭配内饰的alcantara材质和金色点缀,在豪华感上同样不落下风。同时,新车非规则形状的方向盘前方设置了一个全液晶仪表盘,进一步提升了其科技感。
动力系统部分,即将量产的红旗S9搭载一套混合动力系统,最大输出功率超过1029kW,百公里加速时间仅需1.9s,极速超过400km/h。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
红旗HS7购车、用车成本计算分析:或许这是最亲民的豪车了
如今红旗品牌又带来了旗下全新大型纯电动SUV车型E-HS9,新车帅气的外观设计让不少人都被深深吸引住了。日前,在2020北京车展上,红旗旗下大型纯电动SUV?红旗E-HS9正式开启预售,预售价区间55万-75万元。新车整体造型庄重典雅,前脸大面积直瀑式进气格栅气场十足。动力方面,E-HS9将在前后桥各搭载一台电机,最大续航里程有望超过600km,百公里加速时间或小于4s。外观方面,新车前脸采用直瀑式的前进气格栅,营造出更为霸气的视觉效果。两侧大灯组采用分体式设计,并巧妙地将大灯组融合在了前包围中。前照灯下方配有雾灯,同样融入灯带造型。
车身侧面,侧面造型沉稳大气,硬朗的腰线从前灯组一直向后延伸,为车身赋予更多立体感。新车前翼子板上配有充电插口,配有红色的装饰条。搭配大尺寸多条辐轮圈,尽显大型SUV的威严。此外,新车还将运用当下流行的隐藏式门把手设计。
尾部方面,尾灯采用时下流行的贯穿式LED设计,两侧的灯组内部还是用了点阵式的布局,点亮后继续辨识度。车尾从车顶上方延伸出来一个扰流板,并配备了高位刹车灯。车尾采用双边共两出的排气造型,营造了不错的动力表现。尺寸方面,新车的长宽高达到5209/2010/1731mm,轴距为3110mm。
内饰方面,新车中控台采用全液晶仪表盘和多媒体触控屏以及副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计,再搭配中控中间的控制面板触摸屏,使车辆的科技感大增。三辐式的多功能方向盘,配备电子换挡机构,更加凸显了新车的未来科技感。配置方面,新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。此外,新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
动力方面,新车将在前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW(218Ps),峰值扭矩均为350N·m。对应的续航里程为460km,电池组能量密度为181.2Wh/kg;高功率版的前置电机最大功率160kW(218Ps),峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率续245kW(333Ps),峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km,电池组能量密度为178.1Wh/kg。据悉,新车0-100km/h加速时间或小于4s,并配有7种驾驶模式。
以上便是关于红旗纯电动SUV开启预售的全部内容,关于新车的更多信息,请关注我们。
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红旗HS7这可以说是当之无愧的旗舰车、豪车,毕竟入门级就是3.0T?V6发动机,定位也是中大型SUV,而他是红旗汽车旗下的车型,整体来说:说红旗HS7是豪车我想是没有什么争议的。现在我们就来计算一下红旗HS7整体的购车、用车成本,从计算来说或许这是最亲民的豪车了。红旗HS7作为一款中大型SUV,并且还是全系V6?3.0T加持的存在,但整体的指导价不过是34.98万元-45.98万元,从售价上来说就足够亲民了,比同级别的宝马X5,奥迪Q7,沃尔沃XC90等还要的厚道。我们这里就以的2019款?3.0T?手自一体?旗悦四驱版为例,算算他的购车成本,这个版本来说指导价就是34.98万,优惠程度来说,各地不同,这里按照5千计算,这样一来,裸车价就是34.48万。
买车要缴纳相关的费用,红旗HS7要缴纳的费用是购置税30513,车船使用费1920,交强险950元,上牌费用500元(代上牌费),加起来必要的花费是33833元。而商业险来说,也是少不了的,这里就按照普通的50万三者险,车损险,不计免赔特约险等来计算(可根据实际需求来增加险种),商业险大约是7200元,而买车基本上也是要缴纳相关的杂七杂八的费用,这里就按照手续费、服务费等5000来计算。
目前很多车型都是支持0利息贷款买车的,在购车这件事来说,红旗HS7就按照3成首付4年贷款0利息来计算,所以红旗HS7的首付款就出来了:3成裸车103440元+必要花费33833元+商业险7200元+手续费5000元=149473元,而未来4年每个月还贷大约是5028.34元。所以在购车这件事来说,准备好首付款149473元,未来4年每个月还贷大约是5028.34元就可以把红旗HS7开回家。
在用车成本上,作为一款搭载3.0T?V6发动机的中大型SUV,红旗HS7性能则是强劲的:248kW/445N.m。所以带来的油耗来说,自然是较高一些的,按照车主的油耗来说百公里大约是13.5L。正常的家用车来说,一年的行程按照1.2万公里计算,本身红旗HS7加的是95号汽油,所以一年的油钱就是约10044元。
而有车之后,自然要对爱车进行保养的,不过本身红旗HS7就支持基础保养免费,不要钱。但一年基本上车主还是会花钱进行一次较为深度的保养的,这里就按照1400元计算。而用车之后自然要停车吧,一般来说停车分为在家停车与外出停车,家用停车来说一般是租停车位的,便宜的都要约250一个月,而外出停车来说一个月算他是150元,所以一年的停车费要4800元。
从上面来说也可得出红旗HS7整体的用车成本了:油钱10044元+保养1400+停车4800+违章600=16844元。当然了,购车成本中有一些一样是用车成本:车船使用费1920+交强险950+商业险7200=10070元(这费用来说买车的第一年就不用计算,购车时已买)。所以红旗HS7整体的用车成本就是:6844+10070=26914,平均每个月就是约2242.84元。
从上面的计算也可知道,在购买红旗HS7这件事来说,准备好首付款149473元,未来4年每个月还贷大约是5028.34元就可以。而有车之后,平均每个月的用车成本大约是2242.84元。对于一款搭载3.0T?V6发动机的中大型SUV来说,如此的成本或许就是你能买得起的真真正正豪车了,确实足够的经济实惠。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“红旗SUV汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够对“红旗SUV汽车之家”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。