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二手大众途锐_沈阳二手大众途锐

zmhk 2024-05-12 人已围观

简介二手大众途锐_沈阳二手大众途锐       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答二手大众途锐的问题。这个问题集合囊括了一系列与二手大众途锐相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。1.老款途锐3.2发动机缺点2

二手大众途锐_沈阳二手大众途锐

       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答二手大众途锐的问题。这个问题集合囊括了一系列与二手大众途锐相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.老款途锐3.2发动机缺点

2.大众途锐怎么样

3.宝蓝途锐3597CC越野车豪华版3.6L 车架号wvgav67L290029252,是什么版本,二手车求报价

二手大众途锐_沈阳二手大众途锐

老款途锐3.2发动机缺点

       噪音大。途锐车头和车尾的设计都与大众汽车家族保持一致。老款途锐3.2发动机缺点噪音大。途锐车身线条经过重新设计,丰富而有立体感的线条具有很强的雕塑感,这掩盖了新途锐因为体型加大而可能会显得臃肿的视觉效果。

大众途锐怎么样

       做什么可以修复烧机油

       发动机烧机油选择大修还是修复大众途锐出现烧机油无非就两个途径,一个是大修发动机,一个是修复发动机。先来看一下大修发动机的三点因素。

       第一点维修费用,大修工时费最少5万元第二点时间周期问题,如果车子是原装进口的,采用进口的原装配件就要等15-30天的时间,如果按照国内大修包把这些配件采购回来,在拆开发动机后也有可能出现其他问题再发现问题再去采购配件,维修时间周期就会更长;

       第三磨合期成本,发动机大修后在4000公里内,至少换三次全合成机油,三次全合成机油就要3000左右,加上要更换机油滤芯,就已经超过3000了。在磨合期内还要在一个特别好的路况上行驶,发动机油耗又比较高,所以加上燃油的成本,再加上磨合期会随时出现的故障灯,都需要叫拖车处理,整个只算经济成本,磨合期成本就已经超过5000元了。

       如果不用四五千大洋,只有大修磨合期成本的一半费用,就是修复发动机。修复时需要先检查配件问题,只要配件没有问题,并且缸压正常,缸壁没有严重的磨损,就可以采用修复方式,既安全省钱又高效,不耽误用车时间,而且成本非常低。

       来看一下这台途锐发动机修复的情况,缸壁有一些轻微到中度的磨损,主要是因为机油在燃烧后导致的积碳硬颗粒造成的,燃油燃烧导致了大量的积碳,烧机油后机油参与燃烧导致更多积碳的产生。机油燃烧的碳化物会比汽油燃烧硬一些,但绝对没有硬到比燃油燃烧的积碳数倍的程度,也就是积碳燃油燃烧一样会很坚硬,导致缸壁的拉伤磨损。

       如何避免烧机油如果从新车开始3000公里用两罐清洁剂,燃烧灰分物开始降低,就不会出现中的问题。如果已经开始出现了大量的积碳颗粒和烧机油问题,可以采用修复剂,释放活塞环,解决活塞环堵塞卡滞导致的烧机油问题,同时不用单独除碳,也节省了除碳的成本。

       如果用的是新车,一定要从新车开始,用清洁剂做好油路清洁和养护,千万不要认为只做机油的更换就可以养护好发动机。如果是已经出现了烧机油现象,在排除配件问题后,用修复剂可以解决活塞环导致的烧机油问题。

宝蓝途锐3597CC越野车豪华版3.6L 车架号wvgav67L290029252,是什么版本,二手车求报价

       关于大众途锐的网友评论:

       一、汽油版的居然只有中央差速锁,只在柴油版的高配以上有,有点不厚道。二、电动尾门不是全系标配有点过分,现在三十万左右的都已经有电动尾门了。三、汽油版的没有发动机仓隔音棉。四、后排座椅的中央护手太掉价了,还比不上十几万的车。

       途锐各个方面都相当均衡,没有特别突出,也没有特别差的。真要说差,就是这一款柴油途锐的零件质量不好,什么水泵漏水,油泵召回,一些小毛病比较多。还有废气阀的问题很烦恼,柴油车的通病,油品啊!!!

       外观中庸低调 但是很稳重 方向盘有点重 原车的音响效果很差 几乎和10W级别的同一个档次 有车友爆料 音响MIDE IN CHINA 电子手刹解除掌握的不是很好 经常加油才松开 严重的损伤刹车盘!

       09年的车属于10款型 ?只能这样理解了

       车架号不能锁定 合格证也查询不到

       途锐 2010款 限量版 V6舒适型28万左右?

       途锐 2010款 限量版 V6豪华型29万左右

       途锐 2010款 限量版 V6顶配型30万左右

       厂家名称:大众汽车

       品牌:大众

       车型:Touareg [途锐]

       生产年份:2009

       车辆类型:SUV

       车辆级别:中大型车

       停产年份:2010

       生产状态:停产

       销售状态:停销

       国标:德国

       车辆代码:

       发动机型号:BHK

       气缸容积:3597

       排量:3.6

       发动机进气形式:自然吸气

       燃油类型:汽油

       燃油标号:97#

       排放标准:欧4

       最大马力:280

       功率:206

       汽缸排列形式:V

       发动机杠数:6

       供油方式:直喷

       最高车速:218

       变速器类型:自动

       档位数:6

       前悬挂类型:双横臂式独立悬架

       后悬挂类型:双横臂式独立悬架

       转向机形式:齿轮齿条式

       助力类型:电动助力

       驱动形式:前置四驱

       车身形式:两厢

       轴距:2855

       整备质量:2238

       载重量:

       油箱容积:100

       车顶形式:硬顶

       车门数:五门

       座位数:5

       驾驶座安全气囊:有

       副驾驶座安全气囊:有

       前排侧气囊:有

       后排侧气囊:无

       前排头部气囊:有

       后排头部气囊:有

       膝部气囊:无

       

       好了,今天关于“二手大众途锐”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“二手大众途锐”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。