别克gl6_别克gl6六座价格及图片

       在这个数字化的时代，别克gl6的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于别克gl6的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.其GL6三缸发动机详情讲解

2.别克gl6车身尺寸多少

3.别克gl6为什么停产了

其GL6三缸发动机详情讲解

       1、别克GL6采用了型号为L16的三缸发动机，最大马力163匹，峰值扭矩230牛米，采用多点电喷方式供油，全铝合金机体设计。

       2、三缸发动机天生的抖动问题并不是技术造成的，而是三缸的固有属性，活塞在气缸内运动只有上下两个方向，四缸车型在运转时可以依靠两对不同缸体中活塞的对向运动抵消抖动。

       3、而三缸发动机势必会出现1对2的局面，总有一个缸和其他两个是不同运动方向，无法得到抵消的力造成了三缸发动机的抖动。

       4、虽然对抖动的源头现阶段还没有很好的解决办法，但别克GL6通过优化传播过程解决了抖动，活塞连杆上的平衡模块必不可少，它是解决抖动的第一道关。

       5、通过平衡模块让活塞运动自身达到平衡，减轻抖动，另外，曲轴飞轮组也是平衡力的关键，别克GL61.3T三缸发动机采用带有吸振器的飞轮组，以达到减轻抖动的目的。

       6、再加上双层油底壳，静音正时链条，油轨隔音罩等，通过这些传播过程的隔音减震手段，别克GL6三缸发动机可以让发动机的抖动和噪音尽可能少的传递给驾乘人员。

       7、在别克GL6三缸发动机上抖动问题基本得到了解决，不过也不是毫无破绽，在挂D档，深踩油门，踩刹车和驻车时还是有轻微抖动，但其他工况下基本感觉不到抖动。

       8、可以说别克GL6这套1.3T的三缸发动机组，表现是非常出色的。

别克gl6车身尺寸多少

       别克GL6是怎么样的别克GL6定位为MPV车型，提供5门5座和5门6座两种内饰布局。作为合资家用“面包车”，整体性价比很高。同价位的竞品车型主要是比亚迪宋MAX，但与比亚迪宋MAX相比，别克GL6没有什么优势和亮点。别克GL6的车身尺寸比别克GL8小了不止一圈。2019款别克GL6长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm；目前(2017款)别克GL8的长宽高分别为5256/1878/1776mm，轴距为3088mm。2018年10月8日，2019款别克GL6正式上市，官方指导价141.9-168.9万元。2019款别克GL6基本保持了老款车型的外观和内饰设计，最大的变化是超互联车型搭载了迭代升级的eConnect互联技术，在现有车载app升级的基础上，增加了多项互联的车载app和功能。动力方面，2019款别克GL6继续搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。变速箱匹配6速自动手动变速箱。

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别克gl6为什么停产了

       别克GL6是别克旗下的紧凑型MPV，该车的纵横高度分别为4692、1794、1626，轴距为2796。别克GL6为5门6座MPV，该车全系基本使用1.3升涡轮增压3缸发动机。别克GL6的1.3升涡轮增压三缸发动机可以输出163马力和230牛米的最大扭矩。该发动机可以在5500转每分钟输出最大输出，在1800转到4400转每分钟输出最大扭矩。这个发动机搭载了多点电喷技术，而且使用铝合金的气缸盖。使用镁铝合金缸盖组可以降低发动机的重量，提高汽车的燃料合理性。与这台发动机匹配的是6AT变速器。使用6AT变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的合理性。AT变速器的可靠性和耐久性也相对较好。别克GL6的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，提高了抓地力的汽车操纵性和乘坐舒适度也同样可以大幅提高。多连杆悬架是双横臂悬架的改进产品，这类悬架将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。

根据查询有驾网显示，别克gl6停产原因：

       别克GL6之所以停产是因为这款车的用户群太小，导致销量不佳，而且相比于同款车来说，这款车的性价比并不高，再加上这款车采用三缸发动机，所以停产淘汰是必然的结果。

       别克GL6的外观继承了别克家族式的前脸设计，飞翼式的进气格栅设计，两侧犀利的大灯设计，下进气格栅的宽口设计。车头下方，新车的雾灯区域也配有折叠式镀铬装饰，与LED日间行车灯相呼应。整体设计少了很多商务气息，多了很多年轻元素。

       好了，今天关于“别克gl6”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“别克gl6”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。