福特新嘉年华三厢缺点分析_福特嘉年华三厢版

       今天，我将与大家共同探讨福特新嘉年华三厢缺点分析的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.福特新嘉年华1.3MT有什么缺点

2.福特嘉年华2012款的三厢车怎么样

3.长安福特嘉年华三厢的好吗?优缺点各是什么?

4.福特嘉年华的车质量怎么样三厢的

5.10万以内的自动档车哪款好呢？

6.福特嘉年华优点在哪里,有哪些缺点 新福克斯，经典福克斯的优缺点分别在哪里？求高手指点

福特新嘉年华1.3MT有什么缺点

       缺点：与同级别车型相比配置较低

       没有天窗，没有自动空调，没有铝合金轮毂，没有倒车雷达…如果说这一切对于1.3L车型还可以让人忍受的话，那么对于1.5L车型确实显得配置偏低，即便只是1.5L入门车型。1.5L自动挡应该是许多女士首选车型，她们可能看不惯运动型的进气格栅和扰流板，而普通型没有上述那些女性车主非常看重的配置，很容易让这批重要客户“移情别恋”。另外两厢运动版车型，在制动方面如果升级为“前盘后盘”是不是更“名副其实”。三厢版车型走 “高端”路线，根本没有1.3L车型配置，这是不是也会让喜欢三厢的车主有些遗憾呢？

       细节方面有些“斤斤计较”

       通过对新嘉年华参数配置表逐个看，笔者发现长安福特真是到了“能省则省”的地步。比如车窗防夹功能只有驾驶员侧配备，顶配车型也只是4喇叭系统，更有意思的是，三厢版手动时尚型竟然比其他车型少了前排乘客座椅下部储物盒。除非这么做的原因是让新嘉年华价格方面更具竞争力，否则很难让消费者对如此“斤斤计较”接受！

       通过上面对新嘉年华参数配置的分析，以及与同级别车型的比对，笔者有两个预测：一：新嘉年华今后还将在配置上继续细化，未来会推出1.5L两厢普通版高配，以及1.3L三厢版等车型；二：除了外观内饰设计较为新颖之外，新嘉年华与同级别车型相比，并没有太多优势，参照同级别车型目前市场优惠后价格，新嘉年华的价格入门级车型价格应低于8万，在7万5千元左右较为合适。

福特嘉年华2012款的三厢车怎么样

       从概念车开始，许多年轻人就一直关注福特新一代嘉年华，其中也包括记者本人。新嘉年华漂亮的设计、时髦的中控台、宽敞的车内空间、灵动的操控感觉，的确“对得起”它的那些广告词，称得上是专门为年轻人打造世界级产品。以至于从业这么多年的记者，第一次有买车的冲动。

       低速扭矩略显不足

       试驾过程中，给记者留下最深印象的是新嘉年华开在马路上，回头率至少有80%；其次是操控性，新嘉年华底盘的扎实性、方向盘敏感直接、行车高速稳定性在同级车里表现最佳。如果只是开新嘉年华，还感觉不到这优点，开完新嘉年华之后再试其他车型，就会感受到差距。

       至于缺点，就短暂的试驾体验来说，一是车内一些不常接触的部位采用硬塑料件，如仪表台下部、挡把座等，有节省成本的痕迹；二是后排中央没有头枕，中间位置有点尴尬，欧洲后排坐满三人的机会不大，但国内不是，满载五人出游是常见的情形；三是天窗设计，玻璃是往上倾斜打开，在外面看起来有些怪异；四是后排能 4/6折叠放倒，但未能全部放倒，备胎也非全尺寸备胎。厂家表示，这次试驾的车型是试制样车，并非最终产品，到最终新车上市时，这些缺点会作进一步改进。

       当然，以上缺点可能有点吹毛求疵，考虑到这是一款不足10万元小车，似乎也不能要求太多。但正所谓“爱之深”，年轻人购买第一辆车，虽然囊中羞涩，但并不会妥协，要求只会严苛。显然，这会增加车厂的压力。但换个角度看，新嘉年华已经“先声夺人”，打动了年轻人，只要能在定价更为大胆，并克服存在缺点，热销不是问题。

       样貌出众

       凡是看到新嘉年华的人，用得最多的形容词就是：漂亮、时髦。但实话实说，时髦已不足以形容它的设计，花俏会更为恰当。福特闻名于世的“动感设计”用在致胜这款B级车上有点过，但用在嘉年华这种紧凑车上，倒是恰如其分。

       长安福特另外一款车福克斯一直卖得很好，但市场反馈最多的毛病就是内饰粗糙。这次，新嘉年华车厢主要在这方面下了极大心力，结果还不错，车内没有刺鼻的气味，且做工和用料达到极佳水准，方向盘、挡把、坐椅均用皮料包裹，各个部位都经得起推敲，比老款嘉年华有显著改善。

       新嘉年华轴距只加长了4mm，不过，通过调节C柱的倾斜度，后排头部空间得到极大改善，在同级车里颇具优势。

       新嘉年华有1.3L和1.5L两种排量发动机，这次试驾的是1.5L，它与马自达2使用的那台发动机完全相同，记者曾在马自达2上见识过。就动力输出、中后程发力而言，这台发动机表现堪称出色，就是低速动力表现有点缺乏，反应有点滞后，在市区停停走走，表现得不够迅捷。

       　试驾过程中，给记者留下最深印象的是新嘉年华开在马路上，回头率至少有80%。

       “动感设计”用在嘉年华这种紧凑车上恰如其分。

       新嘉年华轴距只加长了4mm，通过调节C柱的倾斜度，后排头部空间得到极大改善。

       新嘉年华的中控台设计是一大亮点，不仅造型独特、新颖，而且对应相应车身颜色,有多种颜色可选,如蓝色中控对应蓝色车身，**中控对应**车身，其他为银色主调。

       三厢版新嘉年华是专为中国打造，尾部造型与马自达2相似。

       天窗开启方式为往上倾斜升起。

       行李厢空间尚可。

       飞度是它绕不过去的坎

       此次试驾活动恰逢情人节，车厂还在正佳广场做了一场“秀”，吸引无数年轻人驻足欣赏。记者随机采访了其中几位，其中一个人的回答让笔者印象深刻。

       问：“觉得新嘉年华怎样？”

       答：“没得说，太漂亮了。”

       问：“打算购买一辆吗？”

       答：“那要看它的价格，如果比飞度便宜1万元以上，那就选它，如果与飞度相当，我还是会选飞度。”

       虽然长安福特小心翼翼地避开飞度，不愿意与飞度比较，但飞度始终是一道绕不过去的坎，在许多年轻人心目中，飞度是一杆尺，一款新车的好与坏，只要和飞度一比就知道了，而两车比较，最重要的环节就是价格。广州本田在去年对飞度进行了大改款，对外观内饰进行部分修改的同时，调整了价格，8.68万元的起售价，不算高，也不算低。新嘉年华如果想超越新飞度，首先要在价格上压倒新飞度，这也是目前许多年轻人最希望见到的事情。

       假如新嘉年华价格能低于新飞度，这里也只能说假如，距离新嘉年华正式上市还有段时间，那么新嘉年华就是一款值得年轻人购买的新车。可以这么说，新嘉年华定价越低，热销的几率越高。假如新嘉年华价格与新飞度持平或略低，凭借出色的设计、不错的内部材质以及接近A级车的内部空间，新嘉年华也会获得不错的销量，但恐怕很难成为这个级别的标杆车型。

       按照长安福特以往福克斯、蒙迪欧致胜及Smax的定价策略，再加上今年严峻的市场环境，新嘉年华低价上市的几率颇高，只是不知道会低到怎样的程度。如果想买辆A0级车，新嘉年华是近期最值得关注的车型。

       曾在欧洲NCAP获五星成绩

       评价一款新车的安全性对于我们是很困难的，因为厂家的试驾都是严格限定在日常驾驶模式下，所以我们只能参考一些机构的评价——虽然这些评价并非在中国举行，国内外配置不同，但至少也是一种参考。

       国内新嘉年华安全配置不错，配有ABS、EBD、四个安全气囊及倒车雷达。在欧洲NCAP安全碰撞测试中，新嘉年华在正面、侧面碰撞测试项目里对于车内乘员的保护比较出色，因此总体评价得到了5星标准，其中，正面测试仅有1分的失分，侧面测试只有2分的失分。

       此外，在搭配儿童安全坐椅的情况下对于儿童的保护达到了4星。而对于很多厂家并未重视的行人保护方面，也达到了3星的水平。

       总的来说，新飞度之所以成功，和它年轻的形象、良好的车厢做工以及定价策略不无关系，新嘉年华拥有着突出的形象、让人惊喜的车厢水准，是福特“铆足劲”的小车力作，试驾中体现出来的机械水准和各方面性能，也大体让人满意，堪称年轻人的好玩伴。

       当前的新嘉年华，是万事俱备，只欠“价格”这个东风了，也希望长安福特不要让耐心等待许久的消费者失望

       详细内容请登陆网上车市查看

长安福特嘉年华三厢的好吗?优缺点各是什么?

       最满意的一点 价格优惠比较大，玻璃大，视野很不错，

       最不满意的一点 简配掉了儿童座椅接口，本来就是看中这点的，结果还简配了，安全带还是ELR的，

       无法稳定安装儿童座椅，只好自己diy的接口，我的车虽然没有接口，但是起码安全带是ALR的，可以稳定

       安装儿童座椅，福特这点实在不厚道

       空间 空间在这个级别只能说是最基本的吧，和polo差不多，应该属于靠后的，空间明显小于同级日系

       车，可能是风挡倾斜度太大的原因，前排座椅靠前的话头部空间很局促，个高点的人上下车很容易碰到遮

       阳板，但是前排座椅跳到最后，后排又无法坐人了，只能折中一下，不过后排在东北的冬天绝对小，因为

       穿得厚，上车就是顶腿了，后排座两个人还凑乎，冬天做三个人实在太拥挤了

       动力 动力还可以，毕竟是马自达的发动机，只要舍得给油，动力还是够用的，只是变速箱调教的换档

       时机有点晚，基本都要两千以上才换档

       操控这种家用车基本都差不多，大家也不回用来赛车，这款车方向稍沉一点，不知道什么原因，开的

       时间长的话感觉有点累，没有开我的车那么舒适，这个不知道是很么原因

       油耗油耗一般吧，比较偏高一点，LP上下班开开8点多，反正是比我的那辆1.6MT的要费油一个多，毕

       竟这个是1.5AT，我觉得理想油耗应该7.多差不多，

       舒适性一般，隔音还可以，只是有时候有异响，空调不给力，制冷能力太弱，夏天3档都不觉得冷（4

       档噪音受不了），最多就是不冒汗的程度，我的车1档时间长了我都觉得冷，还的适当的关一会空调。风扇

       电机声音太大，就算风力1档也和我的车2档噪音差不多了，

       外观外观还是比较不错的，很运动的感觉，适合年轻人开

       内饰造型还不错，只是按键有点多，盲操作有难度，做工一般，接缝有点大

       性价比我买的这个价格我觉得还是不错的，8.1w还是很合理的，毕竟是at的，铝圈，基本配置什么的

       还是不错的，四气囊也算这个级别不多见的了，

       其它描述 做工确实稍显粗糙，特别是一些平时注意不到的地方，处理很是粗糙，感觉更多的是考虑装

       配简便，但是完全不考虑美观之类的。ssss服务很一般，这个东西就怕对比，本地ssss售后一共去过4个牌

       子的，福特应该说算中等偏上一点吧，硬件一般，虽然是新建的ssss，车间偏小。中华可能因为是国企下

       属ssss，态度最差。雪铁龙ssss太过破旧，服务一般。丰田感觉最好，服务到位，车间宽敞。福特ssss出

       保险修过一次车，回来开了一段时间竟然全车断电没反应，后来自己检查一下发现时电瓶卡子螺丝没上，导致电瓶卡子开了，自己上紧就好了，只能说福特维修实在太不认真了，这么低级的错误也能出现

福特嘉年华的车质量怎么样三厢的

       长安福特嘉年华三厢首相从价格上就是他的优势，豪华运动型1.5自动11.19万元与同等价格的车相比算是性价比较高。但是车体偏窄和两厢比不是很协调。最近我也在看这款新嘉年华，去试驾了，感觉还不错，车把很轻，避震也不错，发动机声音不大，提速挺快的，不过音响只有前排有，上方扶手也没有，总的说来还是不错的，毕竟在10万左右的车子里算是不错的。

       个人意见仅供参考

10万以内的自动档车哪款好呢？

       同级别小车中，福特嘉年华，1.安全性最高 2.操控性最好 3.隔音最好。从其他方面来看，动力性能上：嘉年华肯定是最强的之一，主要不知道爱唯欧动力性能怎么样。其他车应该至少不会强过嘉年华。其实我最郁闷的是美国原版和欧版的嘉年华都是1.6L的，到国内变成1.5L了，这个是长福最坑爹的地方。空间上：嘉年华肯定不是最好的，至少飞度、爱唯欧、晶锐都比嘉年华强。其他的车（尤其是国产自主车）没有太多关注，因此不方便评论。内饰上：嘉年华是最新潮的，但是这东西因人而异，每个人的审美不同。不好评论到底是不是漂亮。不过至少嘉年华的双炮筒仪表盘是别人从来没有的。而且嘉年华的内饰虽然做工比较好，但是仍然是塑料的。有利有弊吧油耗上：嘉年华绝对是翘楚之一。但是同样油耗这个东西因人而异，至少我见过目前开嘉年华最低的油耗记录是5.5-5.6个，最高有十一二个的，但是大众油耗普遍在6.7-7.5之间，可以说是相当省油的了

福特嘉年华优点在哪里,有哪些缺点 新福克斯，经典福克斯的优缺点分别在哪里？求高手指点

       综述

       1、起亚K2自动高配，适合女同志开，典型紧凑级车，优点是省油，外形好看。缺点是空间小，不适合一家老小。

       2、长安逸动。除那个销量很低的奇瑞A3外，这是十万以内自动挡唯一带ESP的了，主被动安全性能高，最高配不到十万，6气囊。缺点是变速箱是4AT的，油耗可能有点高，当然在市区可能区别不太明显，省道或是高速就没法比了，而且换挡顿挫感可能比较明显。

       3、新嘉年华三厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。二。两厢车，好处是驾驶灵活，外形动感，比较适合市区代步。在欧洲，大街上跑的车，除了两厢的就是旅行版的。如果你不介意后备箱比三厢车稍微小点的话，两厢也是个不错选择。

       4、新POLO。保值率高，老POLO的故障率很低，口碑不错，不过新POLO取消了后防撞杆，这一点有点像日系看齐了，如果喜欢，建议4S店加装。

       5、新嘉年华两厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。

       6、新骊威，虽然车长不大，但是空间很大，而且很省油。缺点嘛……哈哈，不好说，整备质量只有1.1吨…… 。

       7、还有其他选择，比如三厢里面的长城C30，爱唯欧、奔腾B50、新凯越等等，两厢里面的晶锐/MG3、福克斯经典版等等，这些车，有的配置稍低，性价比不高，有的呢，面临换代，所以没有推荐。 至于日系车，十万以内的，最好不要轻易去选择。

       8、新阳光、飞度、雨燕、理念等等，也都有自动挡的。

       新嘉年华：

       优点---外观运动，操控性好，安全系数高，性价比高（目前优惠较大），保有量大

       缺点---自动变速箱是4AT，略显落后，空间一般（相比福克斯），油耗一般（相比日系车），但13年将出改款，变速箱预期会使用与新福克斯相同的6AT，很多配置都将升级

       新福克斯：

       优点--外观依然保持着运动和时尚，同时配置功能很新，1.6L动力比经典福克斯的1.8L还要好，但油耗更低；

       缺点--相比经典福克斯，少了一点大气

       经典福克斯：

       优点--外观大气，操控性是出名的好

       缺点--同样是4AT，油耗较高，只有1.8L可选

       好了，关于“福特新嘉年华三厢缺点分析”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“福特新嘉年华三厢缺点分析”，并从我的解答中获得一些启示。