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2012年大众汽车_2012年大众汽车平面广告
zmhk 2024-05-22 人已围观
简介2012年大众汽车_2012年大众汽车平面广告 感谢大家提供这个2012年大众汽车问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。1.大众mqb平台投入时间是哪一年2.2012款宝
感谢大家提供这个2012年大众汽车问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。
1.大众mqb平台投入时间是哪一年
2.2012款宝来 发动机是什么型号？
3.12年大众polo蓝牙键在哪里
4.大众车系都有哪些车型？
5.当年加价提车，如今遭人嫌弃，9万买辆12年的大众途观值不值？
大众mqb平台投入时间是哪一年
你好，是在2012年，大众集团将mqb平台投入使用的。
大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲的汽车公司，也是世界汽车行业中最有实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、汽车零部件、租赁、金融、汽车保险、银行、IT等。世界十大汽车公司之一，创建于1938年，创始人是世界出名的汽车设计师波尔舍。
2012款宝来 发动机是什么型号？
大众CC tsi一款一汽大众出品的一款国产车型。大众CC当前有如下几种车型：
一汽-大众CC 2012款 1.8TSI尊贵型?
一汽-大众CC 2012款 1.8TSI精英型
一汽-大众CC 2012款 1.8TSI豪华型
一汽-大众CC 2012款 2.0TSI尊贵型
一汽-大众CC 2012款 2.0TSI豪华型
一汽-大众CC 2012款 2.0TSI至尊型?
此六种车型最低从25万起至31万。
车型优点：外形美观时尚，动力充沛，操控性能不错。
车型缺点：价格较高，天窗不能打开，GPS导航系统有些不好用，车身偶尔有异响。
而TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指机械增压、I代表分层直喷。简单来说，TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
TSI全为红色表明车辆发动机为2.0L排量
TSI中SI为红色表明车辆发动机为1.8L排量
TSI中只有I为红色表明车辆发动机为1.4L排量
12年大众polo蓝牙键在哪里
2012款宝来的发动机是代号为EA111的发动机。有两种排量，分别是1.6L自然吸气发动机、1.4L涡轮增压发动机，两款发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。其中，1.4TSI发动机采用缸内直喷的供油方式，最大功率为96kW(131ps)/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm；1.6L自吸发动机采用多点电喷的供油方式，最大功率为77kW(105ps)/5000rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。
扩展资料：
1、2012款宝来的内饰
2012款宝来继承了大众品牌一贯的简约实用风格，并进行了优化升级。其中时尚型采用全新米色和灰色内饰，用料更加高档，氛围更加温馨；舒适型新增碳纤维风格和金属拉丝风格装饰条，进一步提升了质感；运动版门槛装饰条增加“BORA”字样，使集个性运动风范和激情澎湃动力于一身的运动版更立体，更惹眼。另外，值得一提的是，宝来2012款全系标配了L型后头枕，不仅可以起到良好的托靠和包裹作用，乘坐起来更舒适，而且在发生追尾事故时可以更好地提供颈部支撑，保护颈部安全。
2、2012款宝来的外观
2012款宝来新增了紧俏高档的“开罗金”颜色，带来强烈视觉冲击，不仅显得更年轻、时尚，同时也丰富了消费者个性化的选择。同时，在2012款宝来1.6L舒适型上，采用了全新造型的15寸铝合金轮辋。
百度百科-2012款宝来
百度百科-大众EA111发动机
大众车系都有哪些车型？
大众polo没有实体的蓝牙键。大众polo蓝牙开关可以在仪表显示屏里操作，可以在仪表显示屏里的电话（PHONE）按键设置里找到蓝牙选项，然后点击打开进行相应设置即可。所以12年大众polo没有实体的蓝牙键。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位，Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
当年加价提车，如今遭人嫌弃，9万买辆12年的大众途观值不值？
1、运动型小车Polo GTI是上海大众2012年旗下的一款高性能运动型小车。2012年9月12日，Polo GTI在万众期待下于上海正式上市。作为Polo家族中最高端的产品，在国内A0级市场中，它不仅巩固了Polo的王者地位，更以最强A0的身份引领并开拓新的市场疆域。 Polo GTI继承Polo家族一贯的德国品质，并加之1.4TSI+DSG所带来的强劲动力，配备霸气十足的GTI经典装备；体现了当代年轻人每分每秒都要痛快到底、充满活力与激情的生活态度！
Cross Polo号称是POLO的Cross版，这种融合多家之长的Cross理念，赋予了CrossPolo独特的魅力。在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身颜色个性分明；但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。
POLO是德国大众旗下最负盛誉的品牌之一。自1975年生产至今，在全球已经创造了700万辆的销售佳绩，被称为德国大众的“神奇小子”。
甲壳虫——2010年4月30日大众进口汽车隆重推出新甲壳虫黄金排量1.6L版本，即日起在全国范围内进行销售。新甲壳虫1.6L车型搭载了大众汽车1.6L直列4缸汽油发动机。
2、小型家用车型
大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。
3、EOS跑车
大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线型车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。
Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。
朗逸作为上海大众第一款自主设计研发的量产车，Lavida朗逸是大众全球战略中专门为满足中国消费者需求而打造的。全新一代朗逸作为朗逸的后续车型，既保持了大众品牌的优秀设计理念，又融入了更多体现当代中国本土化的设计元素。充满前瞻性的设计语言为全新朗逸注入了更多豪华气质，全面而周到的配置进一步突出了车辆的实用本质，从而更加贴近中国消费者的购车需求。
高尔夫是由德国大众公司(VW)公司设计推出的一种两箱车，是甲壳虫的替代产品。全球销量达到2500000辆，堪称经典。而高尔夫GTI最开始是VW的工程师私下打造的，但是到后来GTI已经完全成为高尔夫的顶梁柱了。2003年中国引入高尔夫车生产线，2006年年底高尔夫GTI正式进入中国。
宝来第四代捷达,德国大众旗下的全尺寸轿车。在欧洲市场，bora是针对宝马3系列、奥迪a4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的，是大众a级车中的最新产品，在德国与高尔夫和甲壳虫共用一个平台。而关于国内称之为的新宝来，是大众集团为了适应中国市场，特别为国内消费者生产的一款居家用车。
大众速腾第五代捷达,自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。
大众捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达（Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。新款捷达于2010年3月19日在成都上市。全新捷达已于2013年3月9日在深圳上市。
4、大众CC
是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
大众帕萨特：
是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股南美洲季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。
2009年4月的上海车展期间，坐镇主场的上海大众汽车在本地宣布升级版帕萨特·领驭正式上市，并发布了2.0L手动尊享型、自动尊享型、1.8T手动尊享型、手动尊品型，1.8T手自一体尊品型、尊杰型，2.8升V6手自一体至尊型共7个车型，同时还有入门级不足17万元（16.98万至30.38万元）的国内售价。
桑塔纳：
桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
迈腾：
迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。
尚酷：
尚酷——英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。
散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格，前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰，设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅，下部区域与车身同色、布局清晰。 布置于发动机舱盖上前部的大众汽车徽标，成为它与大众汽车其他车型的一个不同之处。
5、大众辉腾
是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
大众推出的一款高端SUV. 途锐的出现，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴，价格低廉，然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为：“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。” 然而随后推出的紧凑型SUV大众途观似乎又把大众品牌拉回到了亲民的路线上。
受瞩目的大众首款国产SUV——途观，2010年2月得到的可靠消息，于2010年3月26日公布价格，这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中，有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。
是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。
6、大众奥迪
奥迪A3中期改款，引入了更为时尚、运动的新家族外观，与奥迪A4L的前脸设计风格相似，采用六边形进气格栅并配有镀铬装饰，机舱盖上隆起的肌肉线条，凸显出整车的力量感。新车头灯采用“L形”造型，全新矩阵式LED大灯可以根据路况和天气进行多级调节。
扩展资料：
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。
参考资料：
如今途观早已没有了当年的风光，但依然有很多情怀人士对老途观恋恋不舍。比如这次的客户，愿意花时间找自己喜欢的车，因为对车况要求标准比较高，连续看过了四五台车源结果都不太理想，但依然没有放弃。经过之前跟我们的接触，客户已经十分信任我们，成为了我们的忠实粉丝。
这次客户又在网上找到一辆2012款的2.0T途观，这次他人不到场，放心的全权委托我们帮他把关。车行销售之前给客户推介说，原车主非常的爱惜车，开了几年没有怎么磕破，只是外观之前存在小小的划痕进行了补漆，维修保养都是在4S店做的，记录非常全。
大师兄我见到这辆途观的时候，实车成色看起来确实不错，深灰色的漆面还是那么亮。不过检测可不仅仅是看外观，还是要抛开外表直入灵魂，检测走起..,
先给大家奉上车辆基本情况。
车型年款：大众途观2012款2.0TSI四驱菁英版
出厂日期：2012.06
表显里程：82447KM
卖家报价：9.3万
检测地点：四川成都
巡视一圈外观，肉眼看看有没有色差、飞漆、脏点和泪眼；用手摸摸有没有粗糙颗粒和橘皮；前保险杠的这个间隙很明显是拆装了很多遍或者更换了质量较差的前杠导致的。
外观情况大致已经心里有数，接下来用辅助仪器验证一下。一上来就发现了不对劲，肉眼可以看到机盖存在一个明显的喷漆痕迹，但是仪器测下来漆面数值并不是特别高，而且还在平均漆面厚度偏下，猜测机盖更换的可能性比较大，一会儿检查发动机舱的时候需要留意一下。
其它部位也发现了很多做漆的痕迹，目前全车只有30%的漆面是原厂漆。好在没有发现严重的钣金修复或者切割焊接的情况，对于一台八年的车来说这都是很常见的，下面我们就挑一些重点的问题来和大家探讨一下。
打开引擎盖，2.0T涡轮增压发动机位居其中，最大马力200匹，最大扭矩280牛米，匹配6AT手自一体变速箱。有车主说这车用起来没啥毛病，这车确实没有啥大问题，但是小毛病还是有一些的。途观的保有量还是挺大的，你去修车的时候一说什么问题，修车师傅经验很足，不用思考就能告诉你到底是哪里出问题了。甚至还能精准的判断出你这车下次出问题的时间！
机盖的情况和我预想的一致，之前有过拆卸更换。可以看到机盖上面是没有钣金胶，而原厂机盖应该是有的。仔细检查机盖前端的螺栓等位置，全部有拆卸痕迹，结合外侧漆面的异常，可以断定机盖有过更换。
右前叶子板的这个拆卸情况就比较容易判断了，作为最外层的覆盖部位，当发生碰撞的时候，受损的机率自然是比较高的。如果只是出现轻微凹陷的话，我们只要用电吸盘吸出来就可以了。但如果前叶子板已经损坏得非常严重了，自然就需要进行更换了。其实叶子板在修复后对车辆使用基本不会造成什么影响，但需要面对的就是车辆贬值的现实。
前部水箱框架有拆卸更换，这种水箱框架的设计也是属于吸能的一种，要是前面发生碰撞，水框某个地方断裂，那么就只能整体更换，别想着用胶水粘一下，没用！那么这辆车的水框换过，前部是不是有事故碰撞呢？
前防撞梁也是有更换的，可以看到吸能盒与纵梁梁头连接处的固定螺栓，有受力拆卸的情况。再看看防撞梁的固定螺栓也有拆卸，并且配件底漆为黑色并未做处理。机盖、水框和防撞梁都更换了，大师兄我判断前部有过追尾事故，好在翼子板内侧及纵梁都没有损伤，事故并不是特别严重。
发动机机脚垫有过拆卸，机脚垫的拆卸一般分两种情况：一种就是比较严重的拆修，比如发动机存在拆解维修或者是撞击导致机脚垫发生移位；还有一种就是发动机工作时车辆有抖动现象，排除了燃油品质、点火线圈和火花塞等工作不良后，用撬棍撬住机脚垫，如果车身感觉不到抖动了，说明发动机减震已失效，更换失效的发动机减震即可。如果机脚垫老化开裂严重时，车辆起步或制动过程中，会感觉到发动机与车身有松旷的现象。
发动机也存在轻微的渗漏情况，这个问题并不要紧。机油渗漏多发生于年份儿较长的车型，有些发动机已经被清洗的十分干净，如果不仔细观察就很难发现。像这辆车的情况就不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但需要定期检查机油刻度。
来看车内的情况，老途观的内饰设计有点儿偏圆润，空间是真的挺大，足够做一些至高无上的快乐的事情，比如带着你的家人出去自驾游啊，跟自己的女朋友一起玩个手机啊什么的！
我们知道车头前部有过撞击事故，那么内饰检查就必须要检查安全气囊，因为气囊的感应大部分都在前部，有碰撞换件，必查！主气囊在方向盘上，如果更换必须要拆卸，我们看看固定螺栓，没有动过。顺便看看安全带，如果气囊弹出，大部分安全带都会抱死更换，安全带上是有生产日期的，如果和车辆出厂日期相符就没问题。
在检查后排座椅的时候发现一个问题，就是座椅存在一个明显的拆卸痕迹，而且周围还伴随着大梁生锈的痕迹，一般车行把车收回来都会进行清洗，清洗过后难免就有水渍留在车内，所以存在一些轻微生锈也说的过去，但是这个就有点生锈的过分了。
看到座椅底部这里我们可以100%的确定车辆存在一个涉水的问题，具体涉水的深度还需要继续往下排查。
在检查化妆镜的时候我们发现，化妆镜的边角处存在生锈。难道是全车泡水了吗?但是只有这一个线索，其他位置没有泡水的痕迹。了解途观的人都应该知道，天窗漏水已经不算新闻了，这属于设计缺陷并非个例，漏水的原因并非排水管堵塞，实为排水管容易破裂老化、脱落。
用OBD电脑检测全车电控系统，灯光故障对车辆其实并没有什么影响，但是变速箱这个故障是个严重一点的问题，Haldex离合器是一种电控多片式离合器，它可以为全时四轮驱动4MOTION的前后桥灵活分配驱动力。如果该离合器的调控装置损坏会造成车辆打滑、行驶动态性能以及驱动扭矩不能及时调控。如果不去野外乱造，就在城区里面开一下倒也没什么影响，但还是维修处理一下为好。
下面就是激动人心的路试了，一路的行驶过程中并没有发现什么异常问题，车子动力不错，操控很德系，底盘扎实无异常。不过在路试过程中发现仪表上的灯光系统报警，应该是某一个灯泡损坏造成的。趁着路试，先把静态检测的结果微信告知了客户。
顺路开到了上架的地方，把车子升起来，这辆途观的底盘就一览无余了！粗看一眼平整干爽，标准的前麦弗逊后多连杆独悬，没有明显的托底剐蹭。
首先发现发动机油底壳位置存在一个轻微的渗漏问题，目前对车辆使用并没有什么影响。还是那句话，不用处理但要留意观察使用。
悬挂没有发现托底损坏或者松旷的问题，减震无漏油，目前底盘的状况还是非常不错的。
正在看后围板的时候，客户发过来了微信消息，说前部撞过不太能接受，即使结构件没损伤也不敢下手。客户放弃购买这辆途观，随后我也没有继续检查下去了。
还是简单做一个车况小结：
1.外观：机盖喷漆，左前叶子板喷漆，左A柱喷漆，左后门喷漆，左后叶子板喷漆，后备箱喷漆，右后叶子板钣金喷漆，右前叶子板喷漆，右A柱喷漆，前杠拆卸更换喷漆，后杠喷漆；
2.机舱：机盖拆卸更换，右前叶子板拆卸更换，水箱框架更换，大灯改装，发动机机胶垫拆卸，水壶盖更换，防撞梁拆卸，发动机渗漏，机油老化，电瓶老化；
3.内饰：左前门螺丝拧动，座椅拆卸，后排座椅底部涉水，右前门拆卸，天窗漏水，空调出风口损坏，内饰板间隙损坏，门饰板损坏；
4.启动：OBD显示四驱与中央电子设备均存在故障码；
5.功能：仪表存在灯光故障；
6.路试：未见异常；
7.底盘：轮毂刮擦，油底壳渗漏。
其实这辆途观并没有什么大的问题，只是前部存在一个不太严重的追尾事故，还有一个变速箱故障，其它都是小问题。按照我们的评判标准，车况属于中等偏上。对于一辆八年的车来说，这样的车况算是比较难得了，客户放弃购买虽然理由充分，但还是让我感到有一点儿意外。
这款途观当年厂商指导价28.68万，2012年的时候新车应该有加价的条件，落地下来在32万左右。如今的二手车行情是8-9万，当然这是车行对外的零售价格，如果是车主出手，车行给出的收车价可能只有7万块，算起来八年贬值了25万，途观的保值率还行。
今天车行报价9.3万，从车况来看，这个报价是比较合理的。如果是我买车的话，其实再聊一聊价格，完全可以入手的。大师兄我在这里想提醒一下各位近期打算买车的朋友，二手车很难找到和自己预期完全吻合，车况十全十美的车源，多多少少都会有些瑕疵。二手车讲究一车一况一价，对车况的接受程度其实都可以体现在价格里。买二手车需要摆正自己的心态，在买车之前考虑好自己的实际需求，一些不影响车辆使用的问题不要太过在意，还是要更多的去关注车辆的性价比和以后的用车成本。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“2012年大众汽车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。
