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本田汽车报价易车_本田汽车报价易车!
zmhk 2024-05-09 人已围观
简介本田汽车报价易车_本田汽车报价易车! 如果您对本田汽车报价易车感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。1.售价12.99万-16.39万 东风Honda第十一代思域上海上市2.售价17.48万元起,全
如果您对本田汽车报价易车感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。
1.售价12.99万-16.39万 东风Honda第十一代思域上海上市
2.售价17.48万元起,全新广汽本田VE-1哪款值得选?
3.新款本田型格上市,中配性价比最高,每月养车1500元内?
4.2022款本田享域混动版正式上市,哪一款最值得入手?
售价12.99万-16.39万 东风Honda第十一代思域上海上市
易车讯 众所周知,思域是Honda的全球明星车型,历经五十载进化,十代革新。而今跨入第十一代的思域以——我,即世界——耀世而来。2021年10月12日晚,第十一代思域上海区域上市会在上海松江的“云间粮仓”开启,东风Honda品牌方领导、上海经销商伙伴、众多东风Honda品牌客户与沪上主流汽车媒体均莅临活动现场。全新第十一代思域带来了“爽快”的理念,外观运动内饰科技全面升级进化。在发布会现场,东风Honda市场广告科兼网络发展科副科长饭岛翔先生代表厂方上台致辞,在激情动感的宣传片映衬下,全新第十一代思域在上海地区正式揭开面纱。上海经销商店总代表上台公布了车型的售价——此次推出的全新思域共有6款车型,售价为12.99万-16.39万不等。
发布会上,东风Honda培训讲师也为到场嘉宾详细介绍了全新第十一代思域。新车采用Honda全新的设计语言,外观沉稳且干净利落,全新分体式进气格栅搭配压低的机舱盖,给人留下舒展的印象。新车长宽高分别为为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm,配合一气贯通的水平式车侧线条设计,带来低重心视觉效果。全新双L形组合尾灯,点亮后极具辨识度。
在内饰方面,新车同样颠覆以往,采用了全新的设计样式。贯穿式的蜂窝状空调出风口造型成为了内饰的点睛之笔。外加悬浮式中控大屏设计、辅以全液晶仪表盘,整体内饰的科技感氛围有着明显的提升。在内饰氛围的打造上,新车提供3种不同选择——黑/红、纯黑、运动黑。
此次全新上市的第十一代思域在科技配置方面也是开创了东风Honda的先河,作为首款搭载Honda CONNECT 3.0的车型,全新思域在车型的人机交互体验上有了全新的升华。车机提供AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多种功能,为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。
同时,第十一代思域还搭载最新版本Honda SENSING安全超感,除了能完成自动跟车、车道保持外,还新增TJA交通拥堵辅助功能,并且全系标配10气囊,安全性得到大幅提升。值得一提的是,本田首次采用的ADB自适应远光灯,能自动避免远光照射前车、防止对向驾驶者眩目,提高驾驶者的视野范围和清晰度。
在动力系统方面,此次东风Honda第十一代思域全系均搭载了1.5T发动机,为了给到消费者更多的选择空间,该款发动机提供了高功率版与低功率版两个选择。高功率版本发动机可提供最大134kW功率与180N·m峰值扭矩,低功率版本发动机提供95kW最大功率与240N·m峰值扭矩。在传动系统上,1.5T低功率发动机匹配了M-CVT变速箱,1.5T高功率发动机匹配了LL-CVT变速箱。
全新第十一代思域可以说是伴随着众人期盼而来的,热爱它的粉丝自然也迫不及待地在上市之前就下单购买了。在上海区域上市活动上,上海地区首位第十一代思域车主也亲临现场,东风Honda上海区域也为他开启了一场温馨的新车交付仪式。东风Honda销售督导科东区管理系系长胡诚宸先生为其递上了新车钥匙,并送上了鲜花以示祝贺。
第一代CIVIC思域就为挑战而生,不断挑战的精神和运动基因一直伴随着思域不断地进化演绎,纵观整个车市,它的市场地位也是无出其右的。从来鲜衣怒马,而今正茂风华——全球超过2700万思域用户一起见证着全新第十一代思域的耀世而来,也期待它开创更辉煌的未来!
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售价17.48万元起,全新广汽本田VE-1哪款值得选?
如果想买一款本田15万左右车型,想必很多人在买之前,都会难以抉择,今天小编根据购车指数排行榜精选了以下5款车型,不仅颜值高、空间大、动力强,而且油耗表现也不错,让您了解本田15万左右买什么好,看看有没有你的菜。1.本田-思域
购车指数分数:3.93分(同级别117款车中排名NO.3)
全国经销商报价:10.25-18.79万
级别:紧凑型车
主销车型长/宽/高:4674*1802*1415mm
主销车型轴距:2735mm
思域目前拥有15款在售车型,厂商指导价区间为12.99-18.79万元,其中售价14.29万元的2022款 思域 240TURBO CVT劲动版关注度最高。
具体来看,该车型的车主平均成交价区间在13.99-14.09万之间(供参考),首年保值率为90%,在同级别车中排名第5。销量方面,思域在2022年07月份的销量为13209辆,近一年思域的累计销量达到157458辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及动力方面表现突出,特别是外观拿到了4.82分的高分,舒适性和内饰可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间,尤其希望舒适性及内饰能改进,对外观及动力则比较满意。
2.本田-缤智
购车指数分数:3.54分(同级别417款车中排名NO.52)
全国经销商报价:8.78-13.68万
级别:小型SUV
主销车型长/宽/高:4328*1772*1605mm
主销车型轴距:2610mm
缤智目前拥有9款在售车型,厂商指导价区间为12.78-17.68万元,其中售价13.58万元的2022款 缤智 1.5L CVT精英智享版关注度最高。
具体来看,该车型的车主平均成交价区间在10.03-10.98万之间(供参考),首年保值率为85%,在同级别车中排名第39。销量方面,缤智在2022年07月份的销量为10864辆,近一年缤智的累计销量达到162460辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在油耗及外观方面表现突出,特别是油耗拿到了4.87分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对油耗及外观则比较满意。
3.本田-型格
购车指数分数:3.31分(同级别117款车中排名NO.22)
全国经销商报价:11.44-14.79万
级别:紧凑型车
主销车型长/宽/高:4689*1802*1415mm
主销车型轴距:2735mm
型格目前拥有6款在售车型,厂商指导价区间为12.99-16.69万元,其中售价14.29万元的2022款 型格 240TURBO CVT科技版关注度最高。
具体来看,该车型的车主平均成交价区间在12.66-13.34万之间(供参考),销量方面,型格在2022年07月份的销量为6973辆,近一年型格的累计销量达到37830辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在动力及外观方面表现突出,特别是动力拿到了4.85分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对动力及外观则比较满意。
4.本田-本田XR-V
购车指数分数:3.25分(同级别417款车中排名NO.99)
全国经销商报价:8.58-15.29万
级别:小型SUV
主销车型长/宽/高:4380*1790*1590mm
主销车型轴距:2610mm
本田XR-V目前拥有12款在售车型,厂商指导价区间为12.79-17.59万元,其中售价15.29万元的2023款 本田XR-V 1.5L CVT基本型关注度最高。
首年保值率为87%,在同级别车中排名第30。销量方面,本田XR-V在2022年07月份的销量为12175辆,近一年本田XR-V的累计销量达到165813辆。
5.本田-凌派
购车指数分数:3.21分(同级别117款车中排名NO.26)
全国经销商报价:7.18-13.18万
级别:紧凑型车
主销车型长/宽/高:4766*1804*1509mm
主销车型轴距:2730mm
凌派目前拥有10款在售车型,厂商指导价区间为10.98-16.98万元,其中售价14.98万元的2022款 凌派 1.5L 锐·豪华版关注度最高。
具体来看,该车型的车主平均成交价区间在12.78-12.98万之间(供参考),首年保值率为81%,在同级别车中排名第18。销量方面,凌派在2022年07月份的销量为1775辆,近一年凌派的累计销量达到44330辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及油耗方面表现突出,特别是外观拿到了5分的高分,舒适性和内饰可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间,尤其希望舒适性及内饰能改进,对外观及油耗则比较满意。
总结:本篇文章我们共推荐了思域、缤智、型格、本田XR-V、凌派共5款车型,其中<a class="hidden" href="/conceptc/" title="凌派" data-keyType="Serial" dat
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新款本田型格上市,中配性价比最高,每月养车1500元内?
随着新能源市场的越发壮大,越来越多的传统品牌也开始进军新能源市场。对于新能源市场这一块大蛋糕,入局的越早,技术积累越丰富,就越能获得更多的市场收益。包括奔驰、宝马、奥迪等一众传统豪华品牌都对新能源市场发起了冲击,本田作为日系品牌中较强的一支,自然也是不甘示弱。9月26日广汽本田发布了旗下新款纯电SUV车型VE-1。新款广汽本田VE-1原定于8月中旬上市,但是因为对外观、内饰以及续航里程等方面进行调整,推迟到9月26日上市,新车售价区间为17.48-18.48万元,共发布了2款车型。帅气凌厉的外观,配置丰富的内饰,全新VE-1究竟表现如何呢?就让我们一起来看看吧。
新款VE-1车型外观更加运动时尚,内饰更加豪华的同时,续航里程也得到了提高,尺寸也有所增加。新款VE-1增加了格陵兰白以及碧蓝翠两种全新车身配色,整体造型更加时尚动感。
外观方面,全新VE-1的前脸非常激进动感,细长的头灯显得非常犀利,原先前脸的贯穿式红色饰条变更为如今的镀铬银色,整体造型更为内敛。虽然为纯电车型,但是依旧保留了进气格栅的设计,保险杠两侧还增加了通风口。最引人瞩目的无疑是保险杠下方的灯组,提升了整体前脸的科技感。
车身侧面来看,新车尺寸长宽高分别为4317/1798/1625mm,轴距为2610mm,定位为小型SUV,相较于前款车型,新车长宽高分别增加了11/25/15mm。车身侧面线条流畅动感,车头下压,车尾做了小溜背式设计,增强了整车运动感。但是与运动化的外观设计不同,五幅式轮毂就显得有点平庸了。
来到车尾,尾部的造型变化同样明显,虽然整体造型变化不大,但是尾灯组有了非常明显的调整。贯穿式尾灯原先为红色,如今变更为白色,仅有点亮后才会变化为红色。整体尾灯均为透明化处理,在未点亮状态为白色,提升了整体尾部质感。
进入车内,扑面而来的依旧是浓浓的“本田味道”,整体内饰非常“平庸”,原先的机械指针加液晶显示屏式设计的仪表盘变更为纯液晶仪表盘,三幅式多功能方向盘显得非常动感。换挡结构采用了旋钮式设计,中控屏尺寸不大,但是实用性非常出色。空调出风口的设计非常别出心裁,副驾驶前方有三个空调出风口,主驾驶两侧各一个空调出风口,由于采用电子档把设计,扶手箱下方镂空增加了储物空间。整体内饰配色非常时尚,黄黑双拼的设计也增强了整体运动感。
动力方面,全新VE-1搭载永磁同步单电机配置,最大功率120千瓦,峰值扭矩280牛·米,续航方面,新车搭载来自宁德时代的61.3千瓦时电池组,续航里程为480km。
尽管全新VE-1来自广汽本田,但是不论是车前、车后,甚至于方向盘上悬挂的都是理念LOGO,不过这并不影响其浓浓的“本田味道”,本身VE-1车型便是基于本田缤智而来,不论是外观还是内饰,都充满了缤智的影子,传承自传统燃油车也能够为其带来优秀的产品可靠性。
全新VE-1共发布了两款车型,分别为领锐版以及领锐豪华版。下面就让我们一起看看,究竟哪款车型更值得推荐吧。
2022款广汽本田VE-1 TA领锐版车型虽然是整个车系的入门版车型,但是配置依旧非常丰富。前麦弗逊后多连杆的悬挂配置一般出现在高端车型上,18英寸铝合金轮毂也是诚意满满。前排还配备了侧气帘的配置,使新车安全系数大幅提高,真皮方向盘、全液晶仪表盘以及LED远近光灯等一系列配置在入门版车型上同样有所配备,可以说入门即高配。
虽然从配置单上看,豪华版比入门版车型增加的配置不多,但是一万元的差价能够获得可开启式全景天窗还是非常“香”的。并且前后排头部气囊的加入能够极大的提高车辆安全性,因此小智最为推荐的配置是2022款广汽本田VE-1 TA领锐豪华版车型。
目前越来越多的消费者选择购买新能源车型,但是广汽本田作为一家传统燃油车品牌,目前在新能源领域还没有太多产品积累和沉淀,新能源市场影响力不足势必会降低VE-1车型的销量数据。尽管本次VE-1车型的升级幅度非常明显,拥有运动凌厉的外观,实用性十足的内饰以及充足的动力,但是与竞争选手--比亚迪宋、小鹏G3i等车型之间巨大的影响力差距像是大山一样挡在全新VE-1面前。那么如果你想要选择一款20万以内的新能源SUV车型,是否会选择全新本田VE-1呢?评论区留言告诉我们吧。
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2022款本田享域混动版正式上市,哪一款最值得入手?
广汽本田型格作为一台十几万的紧凑型轿车,主打家用和运动,对年轻人有着很大的吸引力。在推出了两厢版车型后,更大的丰富了产品阵容,也让消费者有了更多的选择。但随着竞争对手雷凌、卡罗拉等车型的不断更新,作为主力的型格三厢版也在最近推出了2023款新车型,并且进行了升级,新车售价区间为12.99万-16.69万元。2023款本田型格三厢版燃油车型在外观方面变化不大,依然还是运动紧凑的设计风格。动力方面,换装了新款型号为“L15CN”的1.5升涡轮增压发动机,取代了现款型号为“L15C9”的1.5升涡轮增压发动机,传动系统依旧是提供6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。而发动机的动力基本不变,最大功率为134千瓦,最大扭矩为240牛·米。另外,这次改款增加了领先版和智享版两款新配置车型,并分别在现款科技版和豪华版的基础上,砍掉了盲区监测和倒车车侧预警等配置。价格自然要便宜了一些,看起来似乎更值得入手。但仔细对比就会发现,砍掉了部分配置价格相差仅一千元,性价比并不算高。反倒是处于这中间配置售价为14.99万元的幻夜科技版看起来更值了,这款车型拥有和高配车型才有的运动外观套件、真皮方向盘等。另外还配备了L2级别的Honda SENSING辅助驾驶系统、17英寸铝合金轮圈等以及比低配车型多出的皮织物混搭座椅。相对来说买一台紧凑型家轿,不到15万元售价对于大多数人来说比较符合预期。那么这款新车在养车方面会有怎样的表现呢?接下来,我们选取这款车型作为参考,从保险、保养以及能耗方面来分析下本田型格的养车成本情况。
新车卖不到15万元,每年平均保费4000元左右?首先我们来看下保险费用,型格2023款240TURBO CVT幻夜·科技版现在的售价是14.99万元。在购买100万三责险、车损险、交强险三个主要险种后,型格新款车型的首年保费在4893元左右,如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,型格两厢混动版三年总保费大约为12232元,平均每年约为4077元。这个价格和我们此前调查的型格混动版的费用差不多,主要由于售价上相差不大。当然,以上保险费用仅作为参考,毕竟由于每个人购买的险种可能存在差异,以及各地的保险政策也略有不同,最终的保险价格也会受影响。
换新款发动机但动力不变,每年保养费用约2200元?本田这次对型格的新车型在发动机型号上有了小变动,仍然匹配的是CVT变速箱,整体动力基本不变,对保养方面的情况预计影响不会太大。我们可以参照本田型格现有采用1.5T燃油版车型的保养情况来对它进行一番保养预估。根据调查,预计型格的首保为五千公里或三个月,后期基本上是五千公里或六个月做一次小保养,小保养价格在450元左右。另外,空调滤芯、空气滤芯每隔两万公里进行更换,每次更换的价格约为300元左右;制动液每隔四万公里进行更换,每次需要花费380元左右。同样的我们以一般家庭三年行驶六万公里为用车周期,计算型格的保养总费用,最终预计需要花费6500元左右,平均一年大约2166元,这个价格和混动版型格的差别不大,在同级车型中也属于正常水平。
油耗不高每月费用不到1000元?油耗方面,参考现款车型在动力方面的参数也基本和新款车型一致。另外,根据新款车型的WLTC综合油耗为6.28L/100km来看,它比现款的WLTC综合油耗要稍高一点,但高出的范围不到0.3L/100km,差别不大。因此我们根据现款车型来推测新款型格的真实油耗预计在7.5L/100km左右。
新车和现款一样,直接加92号汽油即可,我们按照目前92号汽油全国市场平均售价约为7.8元/升来计算型格的油费,三年行驶60000km下来油费预计为35100元左右,平均每年11700元左右,平均每月975元左右。可以看出,虽然燃油版没有此前的混动车型省油,但结合型格混动版每月油耗在700多元左右来看,二者相差的并不算太多,在同级别燃油车型中来说是一个正常的表现,对于大多数消费者而言也算是一个比较可以接受的范围。
结语
我们将以上预估的保养费用、保险费用以及油费相加,可以计算出2023款本田型格三年行驶60000km的用车成本大约为53832元,平均每年17944元,平均每月1495元。和型格三厢版混动车型成本有一定的差距,这其中主要是因为油耗方面存在一定的差异。不过每月不到1500元的养车费用对于同级别车型来说算是一个比较低的水平。而且在价格方面,2023款本田型格幻夜·科技版售价不到15万元,新增了特有的运动外观套件等其他配置让它具有更高的性价比,作为一款紧凑级家用轿车,对于追求运动属性的年轻人来说是一个不错的选择。
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最近两年,新能源车型的崛起是汽车行业最显著的现象,造车新势力没有历史包袱,因此纷纷选择纯电动路线,而传统汽车厂商则选择了更为保守的混动路线,而日系中的本田、丰田等品牌,又是保守中的保守派,它们有不少车型搭载的是不能充电的油电混合系统,近日上市的本田享域油电混合版本就是其中之一。2022款本田享域的油电混合版本共有4款新车上市,售价为13.99-16.99万元,作为一款紧凑型轿车,这个价位有点脱离实际。这款车能够在市场上立足,靠的是本田的品牌号召力以及它油电混合车型此前积攒下来的较好的口碑。那么这4款车型中,哪一款更值得入手呢?
外观与燃油车基本一致
新款本田享域同时提供纯燃油版车型和油电混合车型,在外观上两种车型基本保持一致,油电混合车型将车标涂成了蓝色,用来标示身份,其余方面变化不大。这款车遵循的仍然是燃油车的设计思路,外观方面没有多少新意,不过这种相对保守的设计,在消费者中间的接受度还是比较高的。
新车的车身长度为4772mm,轴距则达到了2730mm,已经非常接近于B级车的标准,在后排空间和舒适度方面的表现不错。车身采用传统的三厢车造型,侧面线条非常丰富,看上去比较动感,辨识度也比较高。
车尾采用传统布局,最让人印象深刻的是半环绕式的贯穿式尾灯,这一点倒比较像新能源车的设计手法。无论在白天还是晚上,都有着比较高的辨识度。
内饰有待提升
内饰设计一直都不是日系车的强项,这一点在本田享域油电混合版上体现得很明显。新车全系都没有搭载全液晶仪表盘,中控屏尺寸也比较小,最大只有9英寸,在科技感方面已经落后于同级别的平均水平。与此同时,这款车的配置水平也比较低,净享版车型和净耀版车型配置还算不错,拥有语音识别、车联网、OTA升级、车载电话等各种常用配置,但超过16万元的售价仍然劝退了不少消费者。
新车的座椅造型不错,坐垫比较长,靠背宽大、厚实,能够对人体起到很好的包裹作用。不过新车的座椅功能比较简单,材质方面也有所欠缺,低配车型采用织物座椅,其余车型则采用仿皮座椅,在舒适度方面还有很大的提升空间。
新车的轴距达到了2730mm,后排空间方面的表现还是不错的。与此同时,新车还搭载了自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等常用配置,勉强达到及格水平。
独特的油电混合系统
目前市场上比较流行插电式混动,不过本田和丰田的混动与众不同。本田享域搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率为80kW,最大扭矩为134N·m;与此同时,新车还搭载了前置单电机和三元锂电池,总功率为96kW,最大扭矩为267N·m。官方表示它的WLTC工况下综合油耗仅为4.71L/100km。这听上去还不错,但它不能挂绿牌,也不能进行外部充电,这会给消费者的实际用车带来不小的麻烦。
车型概述
到目前为止,本田汽车还没有拿出真正有影响力的纯电动车型,这种油电混合车型仍然是它在新能源领域的主力。本田享域油电混合版本新推出的4款车型中,2022款锐·混动1.5L净享版售价为16.29万元,价格始终,配置也比较丰富,是4款车型中最值得入手的一款。
2022款锐·混动1.5L净适版
推荐指数:★★
推荐理由:入门车型配置太低
混动车型的入门款,售价为13.99万元。价格较低,不过配置水平也比较低。没有倒车影像、没有天窗、没有无钥匙进入、同时也没有液晶中控屏,各项配置都不能满足需求,因此并不值得入手。
2022款锐·混动1.5L净畅版
推荐指数:★★★★
推荐理由:配置有所提升,但缺少了很多常用配置
售价为14.99万元,新增了前排侧气囊和前后排头部气囊,以及倒车影像、车侧盲区影像等驾驶辅助功能。与此同时,还新增了电动天窗、前排无钥匙进入、仿皮材质座椅、主驾座椅高低调节、后排小桌板、8英寸中控屏、车载电话、手机互联、LED前雾灯、外后视镜加热等各种常用配置,配置水平有明显提升,但仍然缺少了语音识别系统和车联网等早已普及的配置,用车体验并不太好。
2022款锐·混动1.5L净享版
推荐指数:★★★★★
推荐理由:价格合理,配置较高,性价比最高
售价为16.29万元,新增17英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、全速域自适应巡航、9英寸中控屏、卫星导航、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、自适应远近光等各种常用功能,配置明显提升,价格也比较合理,因此是4款车中最值得入手的一款。
2022款锐·混动1.5L净耀版
推荐指数:★★★★
推荐理由:价格全系最高,但配置提升不明显
售价为16.99万元,全系顶配车型,新增后驻车雷达、前排手机无线充电、前排座椅加热、前排车窗一键升降等功能,价格较高,配置提升有限,性价比比较低。
小结:本田享域油电混合版的最大优势在于省油,不过目前市场上主流的插电混合车型也能达到甚至超越这款车的水平,但这款车在配置方面的劣势却是无法弥补的。除此之外,它不能挂绿牌,没有优先路权,这些都是需要改进的地方。要想真正参与新能源时代的竞争,本田还是应该尽快拿出真正的新能源车型,而不是在油车的基础上进行小修小补。
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好了,今天关于“本田汽车报价易车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“本田汽车报价易车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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