思皓E40X

思皓E40X

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于思皓E40X的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.江淮大众思皓E40X发布！NEDC续航502km

2.思皓E40X宣传的的L2+级别自动驾驶包含哪些功能？

3.北京车展：思皓E40X开启预售/12.99万起

4.2020成都车展丨续航502公里 江淮大众思皓E40X实车

5.要空间还是价钱？新上市思皓E40X和比亚迪元PRO谁更强

6.综合续航里程达502km！江淮大众思皓E40X

江淮大众思皓E40X发布！NEDC续航502km

       日前，有消息称，在2020成都车展上，江淮大众推出了一款全新SUV车型-思皓E40X车型。从拍摄的来看，新车与江淮嘉悦X4高度相似，仅在尾标处有所区别。

       外观设计方面，新车采用了官方称之为的江淮乘用车3.0时代的全球化设计。采用窄条的格栅设计将两侧灯组相连接在一起，具有很强的拉伸效果，丰富了车头的线条感。

       来到车侧，新车采用了双腰线设计以及隐藏式的B、C柱设计营造悬浮式车顶，整体视觉更具运动感。搭配尾部的贯穿式设计，整体造型与头灯相呼应。此外，尾部还拥有E40X的LOGO标识，使尾部的辨识度更高。整车尺寸为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。

       来到车内，深色色调的整体内饰被辅以更多镀铬元素进行点缀，整体看上去更具质感。悬浮式中控屏增强了整车实用性。动力方面，新车采用一台永磁同步电机，最大功率可达150马力。关于新车后续消息，我们将持续关注。

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思皓E40X宣传的的L2+级别自动驾驶包含哪些功能？

       江淮大众被大众收购75%股权后，产品进程不断加速。2020年成都车展，江淮大众带来了新车思皓E40X。

       思皓E40X定于紧凑级SUV，采用了江淮官方称之为“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”的全新家族式设计语言。从外形来看，该车与此前已经上市的江淮嘉悦X4十分相似。前脸同样采用三层设计，一根镀铬饰条与两侧灯组相连接，在拉伸横向视角的同时，还丰富了车头线条感。不同的是思皓E40X将换上江淮大众的车标。

       思皓E40X的侧面采用双腰线设计，隐藏式B/C柱营造出悬浮式车顶的效果。尾部同样采用时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配下方黑色运动护板以及L状雾灯饰条，增强了新车的辨识度。

       内饰方面，深色色调的整体内饰被辅以更多镀铬元素进行点缀，让其整体看上去更具质感。中控采用横向的设计，搭配10.25英寸液晶组合仪表+10.25英寸悬浮中控大屏+超大触摸空调面板。

       动力方面，新车将采用一台永磁同步驱动电机，其最大功率为110kW，具体参数有待官方公布。

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北京车展：思皓E40X开启预售/12.99万起

       思皓E40X的L2+级别自动驾驶是由这些功能构建的：ACC自适应巡航、AEB主动刹车、HWP高速公路自动驾驶、DCLC自动变道、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、DOW开门预警、LCA换道辅助和IHC智能远近光自动切换。

2020成都车展丨续航502公里 江淮大众思皓E40X实车

       在日前开幕的北京车展上，江淮大众?思皓E40X正式开启北京地区预售，新车将推出战甲版、机甲版和金甲版三款车型，预售价12.99万元起。

       思皓E40X早在今年成都车展上亮相，新车基于江淮嘉悦X4打造，外观方面与后者基本没有变化，NEDC续航里程提供420km和502km两种。

       思皓E40X与此前已经上市的江淮嘉悦X4十分相似。前脸同样采用三层设计，饱满大方，不同的是思皓E40X将换上江淮大众的车标。

       车身侧面，经过黑色处理的B柱和C柱营造出悬浮式车顶的效果，再加上贯穿式的尾灯，形成了该车的主要外观特征。思皓E40X的车身尺寸与江淮嘉悦X4相同，长、宽、高分别为4410*1800*1660mm，轴距达到2620mm。

       尾部同样采用时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配下方黑色运动护板以及L状雾灯饰条，较为与众不同。

       思皓E40X同样延续了江淮嘉悦X4的内饰设计，整体看上去较为简约，以深色为主色调，可以看到悬浮式的中控液晶屏和全液晶仪表，另外空调控制区域同样为触控式。

       动力方面，新车搭载一台最大功率为110kW，最大扭矩340Nm的永磁同步驱动电机，NEDC工况续航里程提供420Km和502km两种。在快充模式下，仅需45min便可从30%的电量充至80%。

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要空间还是价钱？新上市思皓E40X和比亚迪元PRO谁更强

       在2020成都车展上，江淮大众带来了一款全新SUV车型思皓E40X，新车定位纯电动小型SUV。该车将搭载66千瓦时容量的三元锂离子动力电池组，NEDC续航达502公里。

       外观方面，新车层次分明的前脸有着不错的辨识度。前大灯组采用分体式的设计，上方扁平的灯组被同宽，并且横贯前脸的镶嵌有镀铬饰条的亮黑装饰给连接起来，形成较为统一的设计。下方黑色全封闭的进气格栅采用内凹的设计，左右两侧为远/近光灯组。

       新车采用双色车身涂装，全黑的A、B、C、D柱形成悬浮式的车顶效果。长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，定位纯电动小型SUV。

       在主驾驶一侧的前翼子板上，新车设置有充电接口，将电量从30%充到80%需用时45分钟。

       车尾的造型整体来看较为简洁，采用贯穿式设计的尾灯，左右两侧灯组造型与前大灯组相呼应，右下角的E40X尾标表明该车的身份。

       内饰方面，整体以深色系配色为主，但在门板扶手、座椅缝线等均采用亮色的装饰来点缀，形成视觉上的跳跃感。形成将配备有全液晶仪表和悬浮式中控屏幕，并采用旋钮式换挡机构。

       动力部分，新车将搭载一台最大功率为110千瓦的永磁同步电机，搭载66千瓦时容量的三元锂离子动力电池组，NEDC续航达502公里。

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综合续航里程达502km！江淮大众思皓E40X

       对于大城市的年轻消费者来说，小型纯电动SUV作为代步车，已经完全可以满足日常出行需求。因此，价格和空间这两大因素就成为这一类车型最受人关注的焦点。前不久上市的比亚迪元PRO就是兼顾两者的典范。

       背靠大众的思皓在5月15日就推出了一款这样的小型SUV，即基于燃油版思皓X4打造的纯电版车型——思皓E40X。这款全面对标比亚迪元PRO的产品究竟成色如何，下面就让我们一探究竟：

       外观上，E40X与X4保持一致，由于消费群体大多是年轻人，所以在外观上加入了时尚的“机甲”元素，前脸用了大量的横向线条，视觉被拉宽，更具力量感。封闭式黑色格栅和分体式前大灯组融为一体，极富张力。

       车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，两条腰线向车头聚拢，非常有运动感。车尾则突出了一个层次感，贯穿式尾灯符合现在的潮流，车尾的造型也十分饱满。

       相对来说，元PRO的外观更圆润，比亚迪家族式的设计更符合传统电动车的造型。

       内饰上，E40X全系标配10.25英寸中控屏和液晶仪表，对于这个价位的纯电SUV来说无功无过。黑色的主色调让简洁、大气的家族式风格也得以延续。

       值得一提的是，E40X在同级别中率先实现L2+级自动驾驶，24个智能感知硬件助其在高速公路、城市道路等日常通勤场景下能实现20多项自动驾驶辅助功能。根据官方政策，补贴后售价基础上，多花8千元可以升级J-Pliot辅助驾驶，多花2.58万元可以升级J-Pilot L2+高阶辅助驾驶。

       相比之下，元PRO浅色的配色更加清爽，加上银色饰板的点缀，风格更小清新，搭载的10.1寸8核自适应旋转屏除了集成智能网联系统，还整合了车辆设置系统，能让车主随时定位车辆位置，远程解锁车辆，开启空调之类的交互操作。和E40X在智能化方面各有特色。

       动力方面，E40X搭载了一台最大功率为110KW的永磁同步驱动电机，匹配的是电动车单速变速箱。电池容量、续航、最大扭矩都比元PRO要出色一些。

       在尺寸方面，E40X跟燃油版保持一致，长宽高分别是4410/1800/1660mm，轴距2620mm。比元PRO还是要大上一些，在纯电小型SUV里面空间算得上是相当不错的。并且全景天窗的加入减少了后排乘客的压抑感。

       只是大尺寸和高性能自然带来的是更贵的价格，这次E40X共推出了3款车型，综合补贴后售价区间为13.00万-15.59万元。根据车型不同，新车提供了420km和502km两种续航里程可供消费者。比元PRO12.13-13.14万的售价还是要高出1-2万元。

       总体来说，E40X在15万级小型SUV这个领域交出了一份不错的答卷，如果购车预算相对充足，E40X比元PRO还是更值得购买。

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2020北京车展：江淮思皓E40X亮相实拍

       江淮大众思皓是大众和国产自主品牌江淮合资创建的一款全新的汽车品牌，这个品牌虽然并没有多少的关注度，但是近期宣布的一款新的车型，还是非常值得期待的。日前，在成都车展上，江淮大众旗下全新纯电动SUV——思皓E40X首发亮相。新车外观上与嘉悦X4保持高度一致，并主打纯电动小型SUV市场。据了解，新车综合续航里程达502km。

       外观方面，江淮大众思皓E40X外观厚实饱满，前脸装配了横幅式进气格栅，内部由镀铬饰条进行点缀，下方贯穿式出风口也使车头在视觉上更为霸气。L型日间行车灯造型犀利，整个前脸更富战斗气息。车身侧面的线条锋利，并采用双色车身营造出当下流行的悬浮式车顶设计，满足当下年轻人审美偏好。车尾也和燃油版区别不大，“E40X”的标识彰显了它新能源车型的身份。

       内饰方面，新车内饰设计比较简约，但是中控台使用大面积软性材质包裹，并使用缝线加以点缀，搭配触控空调面板，提升了车内的档次感。新车采用全液晶仪表盘，并采用了换挡旋钮，提升了车内的科技感。配置上，搭配了J-LINK智聆车联网系统，通过语音可以控制空调、娱乐系统、云服务、语音打断等功能，除此之外，系统还能通过手机APP对车辆进行控制，远程诊断、远程开启空调、查看车况等功能。

       动力方面，新车将搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率150马力，并配备容量为66kW·h的电池组。NEDC工况下续航里程最大为502km。

       以上便是关于江淮大众思皓E40X的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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       9月26日，2020北京国际车展开幕，江淮携?思皓E40X车型亮相并开启北京区域预售。该车共推出战甲版、机甲版和金甲版三款车型，预售价12.99万元起。据悉，新车已于2020成都车展正式发布。新车基于不久前上市的江淮嘉悦X4打造，外观方面与后者基本没有变化，NEDC续航里程提供420km和502km两种。

       外观方面，思皓E40X设计语言与江淮嘉悦X4基本保持一致，采用的是江淮乘用车3.0时代的全新家族式设计语言，贯穿前脸的镀铬装饰条连接两侧的LED日间行车灯，经过黑色处理的B柱和C柱营造出悬浮式车顶的效果，再加上贯穿式的尾灯，形成了该车的主要外观特征。

       内饰方面，思皓E40X也与嘉悦X4极为相似，明显不同在方向盘更换江淮大众的标识，以及换挡机构更换为旋钮形式。参考嘉悦X4来看，思皓E40X将搭配10.25英寸液晶组合仪表+10.25英寸悬浮中控大屏+超大触摸空调面板。

       动力方面，思皓E40X搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率110kW，峰值扭矩340N·m。动力电池容量为66kWh，快充只需45分钟即可充满一半电（soc30%-80%），综合工况续航502km。

       编者总结：思皓E40X的出现再一次扩张了江淮的产品矩阵，虽然之前的思皓E20X的销量过于冷淡，但希望此次思皓E40X的亮相能让品牌在近年内的新能源市场中，打一个漂亮的翻身仗，我们拭目以待。

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       好了，关于“思皓E40X”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“思皓E40X”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。