Vision Starburst_vision starburst概念车

Vision Starburst_vision starburst概念车

       今天，我将与大家共同探讨Vision Starburst的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.Vision Starburst

2.造型前卫，配置内卷，还都有油电混，选博越L还是传祺影酷？

3.当下年轻人开的座驾，传祺影酷和博越L谁更适合？

4.博越l连接热点会搜索音乐吗

Vision Starburst

       各行各业都在比卷，在最近举办的世界杯赛事中，要论哪个球星最卷，恐怕没人比得过梅西。为延长运动寿命，梅西已8年不喝汽水，不吃披萨，这惊人的毅力，任谁看了不得说一句绝了。

       卷，已经成为一种行业常态。国内紧凑型SUV车市同样内卷严重，过去大家比空间、比配置，如今开始比拼智能、动力。今年的金九银十，影酷和博越L陆续上市，均称自己是“SUV卷王”，是“真卷”还是“假卷”，恐怕还得拉出来比比。

       本次比拼，选取了消费者最为关注的混动版本。分别是影酷2.0ATK双子星Max版（16.98万元）、博越L1.5TD雷神Hi?F Super睿（17.07万元）。

       看看这两款SUV，在动力、底盘、智能、家用上都有哪些不同，谁又更卷？

谁能更好地平衡动力和能耗？

       不管是燃油车还是混动车，动力表现和能耗水平，一直都是消费者比较关注的两大点。

（影酷）

       先来看下动力方面，两款车均采用混动专用的发动机，影酷搭载的是2.0L发动机，而博越L使用的是1.5T发动机，前者最大功率103KW，最大扭矩180N·m；后者最大功率/扭矩分别为110kW、225N·m，博越L数据相对大一些，不过实际体验感受不会特别明显。

       油耗方面，影酷的WLTC综合油耗为4.76L/100km，博越L则为4.7L/100km。单从数据看博越L的油耗略微胜出，但仔细研究便可发现，博越L采用的是的1.5T的三缸发动机，而影酷则搭载了2.0ATK高效阿特金森四缸发动机，因此，从排量及油耗整体来看，影酷满足强劲动力的同时还能做到这样低的油耗，实属不错。

（影酷）

       另外，需要注意的是，博越L搭载的三缸发动机，相对影酷的四缸发动机，稳定性也相对较弱一些，其中抖动和噪音问题也一直被消费者诟病，一定程度也会影响驾乘的舒适性。

       而且，由于三缸发动机的曲轴和连杆活塞组件，不能达到扭矩平衡，也会加速固定曲轴瓦的磨损，耐久性也相对会差一些。

（博越L）

       所以在动力和油耗相差无几不大的情况下，搭载四缸机的影酷，相对博越L使用的三缸，会更有优势一些。另外，值得一提的是影酷这款发动机，在“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选中，还夺得“中国十佳发动机及混动系统”称号，足以见其含金量之高。

谁更有驾驶乐趣?

       从两车更科幻的外观造型来看，影酷和博越L明显更多向年轻消费者靠拢。所以整体调校上，也不会一味追求舒适性，而忽视驾驶的乐趣。

       车身架构方面，影酷基于GPMA架构打造，博越L诞生于CMA架构。

       具体来看，影酷搭载广汽传祺自研的钜星底盘，通过对悬架、转向、轮胎的精细设计与调校，能实现“韧、顺、稳”的操控特性。而博越L基于CMA架构下的底盘调校同样注重运动性能，开起来很有欧洲车的味道，底盘整体的平整度好。

       操控方面，我们来看下转向响应和转向便利性水平，影酷最小转弯直径能够做到10.8m，博越L最小转弯直径11.8 m，这两款车的轴距都已经超过了两米七，在狭窄的城市道路上，转弯、倒车挑战性不小，转弯直径更小，操控起来自然更加轻松，影酷相对而言表现出众。

（影酷）

       可以说，两车在底盘调校和操控方面，都更多照顾到年轻人的驾驶喜好。

       值得一提的是，在近日由中国汽车技术研究中心主办的“2022中国十佳底盘”评选中，影酷更是斩获“2022中国十佳底盘”的殊荣，也是对其底盘技术的一种肯定。

谁的智能水平更突出？

       当代年轻人同样是对智能科技比较敏感的一代，既然两车面向的是年轻市场，智能化体验不得不提，那么从智能辅助驾驶和智能座舱两方面来看，谁又能更胜一筹？

（影酷中控）

（博越L中控）

       首先看看驾驶辅助方面，影酷搭载了包括FCW前碰预警、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警在内的14项L2智驾辅助功能。这些功能实用性还是比较高的，比如DOW开门预警，停车开门时能够自动监测两旁移动目标，避免下车时发生碰撞事故。

（影酷）

       另外，影酷的540°透明底盘对于新手也是很友好，停车可以更自信。

（影酷透明底盘）

       来到博越L（1.5TD雷神Hi?F Super睿）这边，其搭载了基础的车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中等功能，但并线辅助、DOW开门预警等需要选装完成，选装 “高阶智能驾驶硬件平台”，需要花费9800元。意味着影酷提供的智能配置，博越L需要“加价”实现，显然影酷性价比更高一些。

（博越L 智能驾驶辅助）

       车内智能方面，影酷匹配了14.6英寸中控屏，博越L搭载的是13.2英寸中控屏，影酷中控大屏可视化效果更好，操作起来更方便。另外，影酷还搭载手势控制、感应升降式无线充电等等，这些<a class="hidden" href="/visionstarburst/" title="博越L" data-keyTy

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造型前卫，配置内卷，还都有油电混，选博越L还是传祺影酷？

        人生第一台车该怎么选？当你开始考虑这个问题的时候，内心一定是激动和兴奋，这也是最真实的心情，能拥有一辆自己的车是很多人梦寐以求的事情。请理智，请保持激动和兴奋，看看我们推荐的几款车型，是不是您心中的那辆。

        我们找了4款车型，覆盖了消费者最关注的预算区间：10万以内、10-20万、20万以上又上不了太多，这也是很多消费者购车的心路历程，看到好的，预算加一点，看到更好的，再加一点，但依旧是那句话，最合适的才是最好的。

        广汽本田全新缤智

        厂商指导价：13.29-15.29万元

        第一款车型，就是刚刚上市不久的，让大家等了很久的广汽本田全新缤智，作为垂直换代车型，新车启用了全新的内外造型设计，配置方面大幅提升、越级大空间、魔术座椅等均得以保留，动力方面全系采用1.5升自然吸气+CVT变速箱的组合。

        全新缤智一共推出了8款涂装， 外观方面，全新缤智基本遵循了海外版车型的整体设计，这也是本田家族的全新设计语言。头灯是全LED光源，顶部是日间行车灯，同时也集成了流水式转向灯，下方的LED主光源也提供了足够的照明。

        尺寸方面，全新缤智的长宽高分别是4380×1790×1590mm，轴距是2610mm。长度和宽度相比上代有小幅增长，高度略微向下优化了一点，轴距则维持不变。

        车内整体设计相比上代有了翻天覆地的变化，无论是色彩上的搭配还是各区域的布局和造型都更有居家的舒适感，很大程度上提升了车内的档次。

        动力方面，广汽本田全新缤智搭载1.5升自然吸气发动机，最大净输出功率91kW，最大扭矩则为145N·m。与发动机匹配的是CVT无级变速器，带有运动模式。

        编辑点评：作为一款国内累计销量超过110万辆的车型，全新缤智的垂直换代给这款车型注入了全新的活力，无论是颜值、设计上的提升，还是配置的进一步丰富、主被动安全方面的进化都让全新缤智的实用性变得更加出色。如果近期想要购置一台各方面都很不错的小型SUV的话，那么这台全新缤智绝对值得你认真考虑。

        吉利汽车—博越L

        厂商指导价：12.57-17.07万元

        如果说“一日本田，终身本田”只针对本田粉，我们自主品牌也有同价位能打的选手，作为吉利旗下的全新战略级旗舰SUV，博越L基于CMA架构打造，也是首款基于“VisionStarburst”概念车打造的量产车。该车采用了全新“数字交响科技美学”设计理念，大量保留了概念车动感炫酷的设计风格和浓郁的数字化科技感。

        全新的光波涟漪前格栅在传承吉利经典的“涟漪”设计理念的同时，又新增了光感、脉冲、射线等新元素，参数感的设计带来了无限扩展、延伸的感觉，就连贯穿式灯源的设计也与之呼应，这种设计也有别于常见的连续光源，再加上可以点亮的Logo，夜晚辨识度非常强。

        车身侧面，设计师巧妙的在底部增加了更具层次感的线条设计，在不破坏侧面整体感的同时让它看起来也有一些层次，在视觉上不至于太过单调。博越L的车身尺寸为4670×1900×1705mm ，轴距2777mm。尾部方面，贯穿式的尾灯设计不仅让车尾看上去更加宽大，而且在夜间点亮后拥有不错的视觉效果。另外，新车还设计了尾部扰流板，并将后雨刷隐藏在其中。

        新车内饰整体简约且实用，称为智能移动空间。配置方面，博越L搭载的GEEA2.0可进化智能电子电气架构，可实现全场景、全用车周期的全域FOTA。凭借雷神智能混动平台的变频混动电驱3DHTPro，博越L可实现对动力性和经济性兼顾与平衡。

        在智能科技配置上，博越L配备了NOA高阶智驾领航系统、13.2英寸中控竖屏、25.6英寸巨幕AR-HUD、全球首创的环绕式情感光幕、超感竞速抗菌方向盘、晶钻挡把、哈曼INFINITY沉浸式头枕音响、高通8155芯片加持的全新吉利银河OSAir版等诸多领先的科技配置，同时还独创了光影墨镜遮阳板、双层可调行李箱等革新性设计，全场景满足用户需求。

        动力方面，共搭载3种动力总成，博越L雷神Hi·F油电混动车型续航里程可达1300公里，NEDC百公里综合油耗仅为4.2L；博越L同时也推出了搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型。其中，2.0TD发动机最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD发动机则可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。

        推荐理由：要说车圈内卷，吉利博越L此次可以称为“卷王”，这款车集智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能安全及智能混动五大智能科技于一身，并且全系标配15大硬核功能配置，把当下最新、最流行、最好用的智能科技都给到用户。再加上12.57万元的起售价，更是为用户带来了远超期待的价格惊喜。如果您近期考虑购车，不妨考虑一下吉利博越L。

        东风标致新5008

        厂商指导价：17.87-23.37万元

        法系浪漫，离不开“小狮子”标致，东风标致已走过二十年历程。继2022年6月份推出中国市场首款采用全新狮标的车型——东风标致新408后，换装全新狮标的东风标致国宝级SUV——新5008也来到了国内。

        标致新5008继承了新法式锋锐设计精华，传递出设计师品牌的无限魅力。全新盾形狮标搭配魅影黑车型标识，让狮吼式锋芒前脸更具冲击力，尽展狮魂美学。标志性的狮眼LED大灯搭配獠牙式LED日间行车灯，进一步将狮王的凌厉风采一展无遗，带来令人着迷的视觉冲击力。星动点阵式无边框进气格栅将狮王御风疾驰的野性美感融入，点燃驾驭激情。

        修长且灵动的腾跃式立体腰线，仿佛捕猎时蓄势待发的雄狮，呈现出雄浑壮阔之美。悬浮式黑钻车顶和19寸钻石切割双色轮辋，犹如流动的韵律，时刻闪耀驾驭的激情。跃动尾部设计中，全新PEUGEOT标识贯穿其中，搭配魅影黑品牌标识与车型标识，让狮爪式LED尾灯更具辨识度，背影亦撩人。

        作为新法式SUV家族旗舰，<a class="hidden" href="/peugeot/" title="标致" data-keyType="MasterBr

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当下年轻人开的座驾，传祺影酷和博越L谁更适合？

       紧凑型SUV领域的竞争形势向来激烈，无论是传统燃油时代，还是混动大热的当下，都是车企们集中火力的细分市场，自主头部车企几乎都有着自己的拳头产品。

       近日，吉利汽车推出了一款全新紧凑型SUV——吉利博越L，新车也是吉利CMA架构下打造的又一款重磅车型，不仅外观上带来全新的变化，配置上也号称是“不玩套路，全系标配”。而前不久广汽传祺影豹凭借着年轻动感的外观和科技智能化配置也引起不小的热度。那么，同为10万+级紧凑型SUV车型，这两款新车孰优孰劣呢？?

外观造型前卫，还颇为相似

       外观方面，博越L采用全新“数字交响科技美学”设计理念，前脸采用更大大尺寸的光波涟漪前格栅，同时大灯组也融入格栅当中，LED日间行车灯造型也极具科技感，搭配全新的发光LOGO，带来非常不错的辨识度和视觉效果。

       乍一看，影酷和博越L还有那么些神似，不过影酷的机甲风更浓，影酷采用科技工业美学设计语言，前脸造型也十分前卫，“跃迁光栅”前格栅由24条镂空进气帘呈V字型往两侧排列开，内部还配备可点亮光源，十分酷炫。“启示之眼”前大灯还与前格栅相连接，整体造型十分犀利，视觉冲击力较强。

       车身侧面，两款车都运用了比较凌厉的线条进行勾勒，博越L采用双色车身设计，营造出悬浮式车顶效果，搭配鲨鱼鳍造型带来不错的运动气息和时尚感。中间上扬的腰线，前后粗壮的轮眉，配合大尺寸五辐式轮圈，带来不错的层次感和力量感。

       影酷的车身侧面虽然没有采用双色车身设计，但是A柱部分的熏黑处理也营造出悬浮式车顶的效果，中间采用了多条腰线进行勾勒，搭配隐藏式门把手以及造型别致的密幅式轮圈，同样带来非常强的时尚感和运动氛围。

       车身尺寸上，两款车同为紧凑型SUV，博越L的长宽高为4670mm/1900mm/1705mm，轴距是2777mm，而影酷的长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm。从数据来看，两款车的长宽相差不大，不过博越L在车身高度和轴距上具有一定的优势，这也有利于打造更为宽裕的车内乘坐空间。

       车尾部分，博越L最大的亮点是采用了贯穿式尾灯组，与前大灯组形成呼应，两侧还营造出了分叉造型，风格显得比较个性。下包围部分，配备有粗壮的灰色饰板，进一步增强了力量感表现。

       而影酷的车尾更多是与车头相呼应，尾灯采用名为“量子光剑尾灯”，并且支持脉冲式灯光光效，点亮后很有科幻风。此外，影酷还配备有“机甲尾翼”扰流板以及“涡喷尾排”排气布局，相比而言，影酷的造型更加抢眼。

内饰风格不同，选简约还是运动？

       内饰部分，两款车虽然都没有采用目前流行的大联屏，但是科技感上都具备，不过博越L更为运动，而影酷则偏向简约。首先说博越L，新车采用了年轻时尚的双拼色内饰，中控区域提供有四辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸垂直中控屏以及电子挡把，中控台上方大面积采用了环保麂皮包覆，触手可及的地方也基本上都是软性皮质，整车的品质感和科技感上表现的都比较到位。

       影酷的车内采用了大量圆形设计元素进行打造，中控区域提供有三辐式多功能方向盘、7英寸/10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸/14.6英寸悬浮式中控屏以及电子拨片式换挡机构，中控下方还设计有独特的卷轴造型，同样营造出不错的科技感和时尚氛围。内饰用料和做工上也比较厚道，大面积磨砂皮革覆盖，并且加入多种工艺处理，看起来也非常有品质感。

       博越L的车机内置了吉利最新的银河 OS Air系统，采用高通8155芯片，支持卫星导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制、车联网、OTA升级等，部分车型还支持面部识别，可选AR实景导航和高精地图等，人机交互体验有了进一步增强。

       影酷车机内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统，不过只有部分车型搭载了高通骁龙8155芯片，除了支持卫星导航、高德地图、蓝牙/车载电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、4G网络等，个别版本还集成手势控制、面部识别、HUD抬头数字显示、AR实景导航等功能，在操作流畅性和功能丰富性上都比较出色。

       座椅部分，博越L全系都采用了仿皮材质包裹，除了低配版本外，其他版本均支持主副座椅电动调节、前排座椅加热，部分版本还具备主副座椅腿托调节、腰部支撑、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆等功能，舒适度上符合定位。

       座椅方面，影酷采用的也是仿皮包裹，功能性上稍微逊色一点，除了标配主驾驶座电动调节外，部分版本也支持主座椅腰部支撑、副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆等，舒适性还有进步空间。

       乘坐空间上，博越L凭借更具优势的车高和轴距，内部空间更加富裕。以身高180cm的体验者为例，前排座椅调至最低，头部空间剩余一拳两指；保持前排不动，体验者来到后排，头部空间也有一拳两指，腿部空间也有两拳。此外，新车后排中间地板几乎为纯平设计，进一步保障了后排乘客的腿部和脚部空间。

       此外，作为一台主打家用的紧凑型SUV，博越L的后备厢空间表现也值得肯定，常规进深宽度970mm，宽度1050-1305mm，后排座椅放倒之后几乎纯平，最大进深可达1890mm，大件物品也不在话下，满足日常出行更是没有太大问题。

       与博越L相比，虽然车身尺寸上不占优势，但是放在同级紧凑型SUV中，影酷的内部乘坐空间同样算是比较优秀的，前排头部空间能达到990mm，后排头部空间可达980mm，而且后排中央地台也为纯平设计，充分保障了中控乘客的乘坐舒适性。

       在后备厢开口造型上，影酷的上半部分有些收紧，一定程度上影响了后备厢空间，实测高750mm，宽1050-1320mm，进深885-1780mm，后排座椅比例放倒也能进一步扩展空间。?

配置对比，到底谁才没套路？

       自主品牌车型的内卷，很多时候是在配置上。而博越L直接喊出了“没有套路，全系标配”的口号。从实际配置上来看，博越L全系标配了L2级智能辅助驾驶系统、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助灯，处于同级较高水平。

       其他配置上，<a class="hidden" href="/visionstarburst/" title="博越L" data-keyType="Serial" data-id="9661" target="

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博越l连接热点会搜索音乐吗

       自从新能源汽车逐渐代替“燃油车”，汽车行业比拼的不再是“三大件”，除空间配置动力外，智能化配置、智能辅助驾驶系统不再是豪车标配，而是标配。如今国内的新能源汽车行业正处于高速发展阶段，随着新能源汽车的销量不断提升，竞争也变得愈发激烈。很多人也发现今年的新能源汽车行业是“卷”得越来越厉害了，各大主流新能源汽车品牌都集自家之所长，拿出了不少看家本领。

       卷，已经成为一种汽车行业常态。国内紧凑型SUV车市同样内卷严重，但这并不妨碍各大自主企业继续向该细分市场继续推出新车。今天为大家介绍两款被称为“SUV卷王”自主紧凑型SUV，分别是影酷2.0ATK双子星Max版（16.98万元）、博越L1.5TD雷神Hi?F Super睿（17.07万元），下面我们从智能、动力、底盘、家用方面上进行对比，看看这两款“SUV卷王”谁又更卷？

智能化配置对比，传祺影酷配置更丰富智能

       传祺影酷和博越L两款车型面向的均是年轻市场，当代年轻人同样是对智能科技比较敏感的一代，所以车型的智能化配置可谓是必不可少。

▲影酷中控

       ▲博越L中控

       在车内智能方面，传祺影酷搭载了14.6吋巨幕科技中控屏，比博越L的13.2吋中控屏更大，同时影酷中控大屏可视化效果更好，操作起来更方便。除此，传祺酷配有540°高清全景影像，比博越L的360°全景影像能看到更多的视觉盲区，让驾驶更安全，另外影酷还多了隐藏电动门把手、手势控制、感应升降式无线充电等功能配置，这些博越L都不具备，从人性化和实用性上明显传祺影酷会更有优势。

       ▲影酷手势操控

▲影酷

       在驾驶辅助方面，影酷搭载了包括FCW前碰预警、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警在内的14项L2智驾辅助功能。这些功能实用性还是比较高的，比如DOW开门预警，停车开门时能够自动监测两旁移动目标，避免下车时发生碰撞事故。另外，影酷的540°透明底盘对于新手也是很友好，停车可以更自信。

▲影酷透明底盘

博越L（1.5TD雷神Hi?F Super睿）同样搭载的基础的车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中等功能，但并线辅助、DOW开门预警等需要选装完成，选装 “高阶智能驾驶硬件平台”，需要花费9800元。意味着影酷提供的智能配置，博越L需要“加价”实现，显然影酷性价比更高一些。

▲博越L 智能驾驶辅助

动力油耗对比，传祺影酷动力体验更舒适

       除了智能配置外，大多数消费者都是因为混动车比燃油车油耗低而选择购买混动车型，但又担心，混动车的动力表现。从动力上，传祺影酷与博越L均采用混动专用的发动机，影酷搭载的是2.0L发动机，者最大功率103KW，最大扭矩180N`m；博越L使用的是1.5T发动机，最大功率/扭矩分别为110kW、225N`m，从数据上看，博越L的数据明显更占优势，但在实际体验中两者的体验感受不会特别明显。

在油耗方面，传祺影酷的WLTC综合油耗为4.76L/100km，博越L则为4.7L/100km。单从数据看博越L的油耗略微胜出，但博越L采用的是的1.5T的三缸发动机，而传祺影酷则搭载了2.0ATK高效阿特金森四缸发动机，因此，从排量及油耗整体来看，传祺影酷满足强劲动力的同时还能做到这样低的油耗，实属不错。

       ▲影酷

       值得一提，传祺影酷搭载的这款发动机，在在“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选中，夺得“中国十佳发动机及混动系统”称号，足以见其含金量之高。所以在动力和油耗相差无几不大的情况下，搭载四缸机的影酷，相对博越L使用的三缸，会更有优势一些。

       ▲博越L

       同时，值得注意的是，博越L搭载的三缸发动机的曲轴和连杆活塞组件，不能达到扭矩平衡，也会加速固定曲轴瓦的磨损，耐久性也相对会差一些。另外，相比于传祺影酷的四缸发动机，博越L搭载的三缸发动机稳定性也相对较弱一些，其中抖动和噪音问题也一直被消费者诟病，一定程度也会影响驾乘的舒适性，动力体验远没有传祺影酷舒适。

底盘驾控对比，传祺影酷驾驶乐趣更高

       为了让消费者能在享受更好的驾驶舒适性时，也能获得更多的驾驶乐趣，两款车型在整体调教上也下了很大的功夫。

       在车身架构方面，影酷基于GPMA架构打造，<a class="hidden" href="/visionstarburst/" title="博越L" data-keyType="Serial" data-id="9661" target="_bl

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       会搜索。根据博越l官方发布消息可知，博越l连接热点是会搜索音乐的。博越L是基于VisionStarburst概念车打造而来，并且遵循了吉利4.0产品设计风格，整体更加强调科技感的营造。

       好了，今天关于“Vision Starburst”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“Vision Starburst”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。