马自达3汽车装饰_马自达3加装包

马自达3汽车装饰_马自达3加装包

       谢谢大家给我提供关于马自达3汽车装饰的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

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       车型：2020款新马自达3?配置：质豪版选装驾选套装?颜色：铂钢灰?购车时间：9月29日?提车时间：10月29日

       购车理由:4月份出了比较严重的意外，住院期间十分的无聊，一般都是看看视频打发时间。偶然在B站上面看见了全新换代新马三的视频，便被吸引了，接着就开始疯狂的刷新马三的相关视频。6月份出院后，本该早早休息，但是也经常因为刷视频刷到凌晨一两点。可以说完全被新马三吸引住了。后来得知新马三的上市时间后，我决定得买辆车了。其实平时一直都开公司的车本身没什么买车的必要的。但是出了这次事后我觉得还是要拥有一辆自己喜欢的车，不然万一像这次意外一样，假如人突然没了，连自己曾经的梦想都未拥有过那实在是太遗憾了。说到梦想啊，我现在依然记得，那会我爸妈在义乌宾王市场开饭店，暑假的晚上，那时候的我还是五六岁的小孩子，我坐在我妈怀里问她，妈妈跑得最快的是什么车啊，我妈告诉我小轿车跑得最快呀。我那时候就和我妈说，以后一定要买一辆小轿车。尽管不少朋友说，新马三的价格还是偏高，让我再等等优惠，但是我说我不管这么多了，早买早享受，自己开心是最重要的。

       不得不说刚刚洗完车的颜值确实很高，但是也是非常的容易积灰..

       选车历程：其实选车没什么经历，一开始就打定主意了要新马三，所以可以说我其他车没看，连其他品牌的4s店都没有去过。9月6日上市发布会后，我就跑到4s店去看实车了，后来还认识了另一位永康过来看车的朋友。后来我一有空就去4s店，东看看西摸摸，实在是太喜欢了，但是一开始还是觉得预售价格略贵的，所以9月26日正式价格一出来，我直接就下了订金了，并于9月29日正式定车。选车只是比较了新马三的质雅和质豪版本。试驾了后，还是决定购买次顶配加选装包的版本，多了电动座椅，日间行车灯等一些配置，提车后我认为这5000块钱的选装包真的没有白加。抬头显示、倒车预警、盲区监测带给我的驾驶感受远远超过这个选装包的价格。

       抬头显示，显示时速，盲区监测，自动巡航等信息

       上完牌的第二天去贴的膜，膜是4s店送的龙膜，贴完感觉还是蛮不错的。后续买了一些小配件，因为长马阉割了一小部分，所以尽量还原国外顶配的外观和内饰，不过不建议贴方向盘的亮圈，掉漆很麻烦，我就被弄的头大了。还有仪表盘也不需要贴膜。行车记录仪的话随便买，但是别买降压线，保险盒没有acc不能24小时录制。走线建议走中控usb或者点烟器。

       就是这个亮圈，贴上去颜值高不少，但是考虑到气囊问题拿下来了，结果把方向盘弄得掉漆了

       杯盖塑料质感很差，易刮花。x宝买了黑色的不锈钢板，贴上去好看多了

       用车感受：马自达的车一如既往的好开，以前开的老马六油耗略高，曾经开出过100块油98公里的“好成绩”。变速箱听说马自达的6AT变速箱是同级车里数一数二的，超车时候踩油门变速箱会自动降档提转速，也没有感觉到顿挫。一千700多公里开下来确实很不错。油耗表显示8.5左右，实际算下来大概在7.7，磨合期还是会偏高一点。高速上基本是5.5-6.2L百公里。去开过一段山路，油耗9.3左右，跑山路动力可能刚好够用，说不上快，但是也不肉。外观和内饰是a级车里我唯一都很喜欢的，尽管长马把内饰的杯盖阉割了，质感差不少。喜欢车头的大面积进气格栅，配上犀利的一体式大灯，给我的感觉就是比较激进的前脸。侧身反而没有其他车型那样的十分明显的腰线。相反新款马三用侧身的钣金效果，通过反射周围环境来营造一种腰线的光影效果，配上马自达特殊的金属漆，确实是很漂亮。车尾部分可能有部分人不太喜欢，但是我个人觉得中规中矩，喜欢双圆造型的尾灯，简单又大方。但是车尾的保险杠对我来说有些角度上可能稍微有一点不协调。内饰部分也可以说是同级别车里质感最高车型了。新马三的设计理念就是减法美学，它没有像大部分车型一样使用大面积的屏幕，相反取消了触摸屏的功能，看发布会说是考虑到了驾驶安全隐患，还是使用传统的机械式旋钮控制，这一点我非常赞同。作为驾驶者，新马三的内饰十分受用，因为它的仪表盘，空调，包括中控的显示屏幕，朝向最终都聚焦在驾驶员的视线上。这让我驾驶的时候感觉到很安稳。不过怎么说，各花入各眼，反正同级别车里面我最喜欢新马三的内饰，简单并且美观。音响方面，中规中矩，尽管8喇叭但是也说不上出色。我同时是个耳机发烧友，对与厂马取消bose还是觉得遗憾，不然其实加钱选装我也是会考虑的。后备箱我个人觉得是蛮大的，纵深提升不少。之前去广州旅游打车打到的车不少都放不下4个箱子，新马三的后备箱我个人感觉是完全可以。悦联系统操作上手十分容易，但是死机过几次，就是sd卡听歌然后卡住无法切歌了，应该是系统的bug问题。中控8.8英寸是显示屏我非常喜欢，有着同级别较高的分辨率，细长的屏幕在使用carplay的时候感觉还是非常不错的，与iPhone的兼容性十分的好。?下面说一下具体的购车价格以及优缺点：?定车日期：9.29?提车日期：10.29?全车费用计算：裸车价加选装包160900（无优惠）?保险：6600?上牌费用：500?购置税：14238.94?落地差不多18.2?送了脚垫龙膜行车记录仪（记录仪太烂了我自己买的别的）?三次常规保养

       三炮筒的仪表盘设计非常喜欢?中间的液晶屏可以调节仪表盘的显示方式?包括瞬时油耗?剩余油箱里程等等

       优点：颜值高，变速箱不错，驾驶感受非常好，其实尽管换成了非独悬，但是对于我这种基本一人使用的车主来说，毫无影响。内饰用料扎实，新一代减法美学的设计理念，不少朋友都称赞中控的大面积留白和简洁的人机交互设计。同级别里质感可以说是顶尖。大灯组十分漂亮，车漆也可以说是同级别最好看的（尽管要加钱）。后备厢纵深还不错的，可以放下不少行李，假如自驾游的话还是蛮不错的。隔音比上一代提升明显，当然长马的做工还是不够好，如果能有国外版本那样就不错的，借用YYP的话说，国外的马三隔音做到了同级别顶尖，但是长马的新马三只有中等水平。另外发动机的声音做的非常好听。?缺点：动力相比同级别思域，领克03来说还是差点意思。车漆补漆费用同级别来说比较高（停车已经被无良车主蹭了一次跑掉了），价格还是偏高，能再有5000-8000的优惠那就更好了。取消了国外的bose音响非常遗憾。冷启动声音有点大，有句话说得好，马三一启动，全小区和隔壁老王都知道你出门了

       次顶配以上有的整圆尾灯，我也是订车后才知道只有质豪以上才有

       关于选配的驾选套装，确实是蛮不错的，盲区监测、时速、定速巡航的信息都是会在抬头显示里面体现，这确实是方便不少。比如城市道路驾驶，盲区监测还是能避免不少不必要的磕碰。倒车预警也是蛮不错的，有些时候倒车的盲区有电瓶车、汽车经过也会有警报，还是蛮不错的。选装包到现在没有后悔，觉得很值。?总体来说新马三还是一辆蛮不错的车，也是很马自达的一辆车。我想肯定有不少人和我一样，对马自达这样耿直的车厂十分的敬佩，它圆了我年少的梦，这个梦它叫做“Zoom?Zoom”

       C柱给人感觉就是很厚实?走线十分流畅

       长马的logo换成了自己买的kodo

       b柱的磨砂饰板太影响颜值了，淘宝购买了钢琴漆的饰板。

       提车照镇楼，大爱前脸的进气格栅

       最满意 这款车不管是外观，还是性能动力，真的感觉没买亏，马自达虽说在市场上占的份额不大，却是经久不衰的典范，马自达往十年前倒数，外观一如既往的好看，时尚感很强，从某些方面来说，这十年间马自达的设计风格是经得起时间考验的，这也是喜欢马自达理由的其中一个。对于爱玩车的人来说，马自达的改装空间很大，操控感也是没话说，方向精准，车身很稳，整体感觉让人觉得惊艳。 最不满意 个人觉得唯一不足就是 新车上市优惠少，不过整体来说性价比还是挺高的；尾灯的改动不够大气，希望下一代新马三可以改变下尾灯的风格。

       空间 作为一款合资品牌的A级车，马自达的内饰空间不能说有多么宽敞，但是值得一提的是：它的驾驶舱却设计得很人性化，1米七五的大高个坐上去离车顶还有半拳距离。后排座椅的空间也是比较合理的，不宽但也不窄，坐起来还是比较舒服的。

       动力 虽然没开过豪车，但是一般的同等价位的A级车如：现代、本田、丰田、大众，这些品牌的A级车与马自达相比的话，我还是觉得马自达整体要强一些，比较有代表性的就是本田思域了，之前大家都说是“神车”，动力外观都很好，我就没觉得多好，一看中控真是觉得乱七八糟的，刹车还有推背感，内饰也是没眼看，粗暴简单，再对比我们家的小马，轻轻提速就很给力，刹车也没有向前冲的感觉，虽然整体车重不是特别重，但是高速驾驶120码车身都很稳，不飘。自我感觉动力还是很好的。 操控 对于一般人来说，很多人买车基本都是看外观，然后就是价格，不可否认的是对于爱车人士来说，操控感很重要，我个人也一样，车本身好开与否确定了开车时的心情，特别是遇上堵车或大转弯时，方向的精准度尤为重要。不易偏离，指哪打哪，油门脚刹轻便，不费力，不然车开起来闹心。小马这方面的技术也是以人为本设计的。

       舒适性 买车的时候销售顾问一直在说马自达的设计理念：以人为本、人马一体，一开始心都在车上，销售顾问一直在介绍，我也没认真听，但是开了一段时间，好像真是这么一回事，因为它的座椅包裹性很强，与身体很贴，腰部和头部都能靠的很舒服，过坑洼的泥路也没觉得会颠簸，有时候过弯快也不眩晕，开很久也不感觉很累。这单厂家还是做的很用心了，音响也是杠杠滴，音色清晰，提升了开车时的愉悦感受。 后备箱 打开后备厢之后，真的让我吃惊了。储物空间及后备厢容积都很大，而且取放东西都很方便。放倒后排座椅的两个拉手设计得比较人性化，打开后备厢就可以操作，无需再走到后排去放倒座椅了。

       外观 外观与同级别车辆来做对比，马自达3昂克赛拉外观设计水准是很用心的，外观采用了大量线条做装饰，第一眼就会让我认为这是一辆高档车。钢琴黑矩阵式前进气格栅与犀利的LED远近光一体大灯相连接，前大灯支持高度调节。整个前脸层次感很强，既运动有活泼。流线具有运动感，时尚又动感外观真的让我非常喜欢。尾灯采用了四圆造型，视觉上很有科技感，这也是马自达的经典设计元素了。可是我买的质雅版只有半边圆尾灯亮，这显得不够大气，感觉辨识度也不够高。

       轮胎 新马三配备了18英寸多条辐式铝合金轮圈，整体造型还是很简洁有力，与整车气质高度契合，而且使用的是普利司通的轮胎，在胎噪以及安全性上，有着很大幅度的提升。这款轮胎加入了柔性减振技术，经过路面凸起时会比普通轮胎产生更多形变，提升了舒适性。

       有人说它价格偏贵，但是作为合资品牌来说，这个价格在性能各个方面来作比较，也算是合理，如果能再多优惠点就更完美了。一分价钱一分货，贵总会有贵的道理，喜欢的话还是能够接受的。最后再来欣赏下我家小马的颜值吧！

       今天关于“马自达3汽车装饰”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。